Team Yzf Yamaha : L’australie Avec Espoir
Championnat du Monde Superbike Phillip Island Australie

Si les résultats de Shinichi Nakatomi n’ont pas été tout à fait à la hauteur des espoirs au Qatar, l’équipe n’en garde moins le moral et va faire de son mieux pour améliorer ses résultats à Phillip Island.

MGC
Avec une 21ème position et un abandon à Losail, le team n’a pu concrétiser ses espoirs initiaux. Ce week-end en Australie, la situation devrait s’améliorer.


Martial Garcia : “Sur le papier, la 21ème place n’est pas un si mauvais résultat face à autant de motos d’usine engagées.
Les performances de la moto sont satisfaisantes, notamment celles du moteur comme on l’a constaté avec les bonnes vitesses de pointe. Malheureusement, pour le châssis le vent a perturbé les réglages.
Je suis sûr que Nakatomi se fera fort de rétablir la situation à Phillip Island après la contre-performance du Qatar ».



Le circuit de Phillip Island

Les amateurs de sports mécaniques utilisaient les routes proches de Phillip Island pour leur loisir dans les années 20 et le premier Grand Prix d'Australie automobile y eut lieu en 1928 sur un parcours de 6,5 miles.

Dans l'esprit du Tourist Trophy, les motos y disputèrent leur première compétition en 1931 sur une piste longue de 12 miles. Le circuit permanent a été inauguré en 1956.

Long de 4,445 km, ce circuit de Phillip Island comprend des épingles (rayon minimum : 23 m) comme des courbes rapides (rayon maximum : 207 m).

Les courbes rapides sont nettement plus nombreuses que les virages à droite qui ne sont que deux : Le "Honda Corner" et le "Turn 10". Dans le virage à gauche qui précède la ligne droite des stands ("Turn 12"), les pneumatiques sont soumis à des températures supérieures à la normale. Ainsi, un slick arrière fonctionne généralement entre 80 et 110°C ; or, à Phillip Island, sa température atteint régulièrement les 130°C.



Classement du Championnat du Monde :

1 - Bayliss (Ducati) 38 points, 2 - Biaggi (Ducati) 36, 3 - Nieto (Suzuki) 34, 4 - Xaus (Ducati) 33, 5 - Corser (Yamaha) 25



Statistiques Phillip Island Superbike

Record des essais (2007) : 1’31.887 Troy Bayliss (Ducati) 174,149 km/h 2ème séance chrono (Nakatomi : 1’35.088 / 18ème)

Record du tour (meilleur temps en course en 2007) : 1’31.826 Troy Corser (Yamaha) 174,260 km/h

Résultat 1ère course 2007 : 1 - Bayliss (Ducati), 2 - Toseland (Honda), 3 - Biaggi (Suzuki), 4 - Haga (Yamaha), 5 - Corser (Yamaha) … 13 - Nakatomi (Yamaha)

Résultat 2ème course 2007 : 1 - Toseland (Honda), 2 - Bayliss (Ducati), 3 - Haga (Yamaha), 4 - Biaggi (Suzuki), 5 - Corser (Yamaha)… 13 - Nakatomi (Yamaha)


3ème manche du Championnat du Monde Superbike à Valencia (Espagne) le 6 avril.




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Esprit-Racing - Webteam - 28/02/2008 21:42:49