Randy Toujours Devant à Sepang
Championnat du Monde MotoGP 2008 - Test pré saison à Sepang (Malaisie)


Randy de Puniet confirme à Sepang - Honda LCR / DR
Randy de Puniet confirme à Sepang Photo : Honda LCR / DR


Randy toujours devant à Sepang

Colin Edwards - Photo : Yamaha Racing / DR Le pilote du team Honda LCR, Randy de Puniet, a confirmé sa forme étincelante du moment aujourd’hui sur le circuit de Sepang en signant à nouveau le meilleur temps de la journée en 2’01.139.

Sur les 21 pilotes de la catégorie reine présents mardi, un seul manquait à l’appel aujourd’hui : l’Espagnol Dani Pedrosa est retourné chez lui à Barcelone pour subir une série d’examens après avoir été touché à la main droite lors d’une chute survenue hier, pendant la première journée d’essais.

C’est sous des températures relativement chaudes et sans un souffle de vent que Randy de Puniet a pu peaufiner la mise au point de sa Honda en bouclant un total de 63 tours dont une simulation de course de 20 tours. Le français a réalisé des chronos impressionnants au guidon de sa RC212V satellite malgré une chute survenue à la mi-journée dans le sixième virage du tracé malais.

Randy de Puniet - Meilleur temps en 2’01.139 - 63 tours
« La journée a de nouveau été positive pour moi et l’équipe. Nous avons poursuivi le développement de la nouvelle moto et en fin de journée, nous avons même réalisé une simulation de course en alignant une série de tours rapides. C’est la première fois que je couvrais une aussi longue distance sur cette moto et je dois avouer que je suis plutôt satisfait de la manière dont ça s’est déroulé. Il y a encore quelques petits ajustements à effectuer pour nous améliorer, et plus particulièrement avec les pneus de qualification. Je sais que nous pouvons être plus rapides avec des gommes tendres, et c’est pour ça justement que nous allons tester demain trois types de pneumatiques arrière différents avec l’aide de Michelin, qui nous apportera en plus son tout nouveau pneu avant. En milieu d’après-midi, j’ai fait une petite chute après avoir entamé ma simulation de course. J’en suis sorti indemne pour boucler le programme de la journée avec satisfaction. »

Si Randy de Puniet poursuit son cavalier seul, Colin Edwards (Yamaha YZR-M1 – Yamaha Tech 3 s’est approché à 188/1000e de secondes du Français. Le Texan prend du même coup la 2e place du classement de la journée devant son ex coéquipier Valentino Rossi (Yamaha YZR-M1 – Fiat Yamaha Team).

Ce dernier a vite oublié sa mauvaise chute d’hier en améliorant d’une seconde pleine son chrono de mardi, tout comme son coéquipier Jorge Lorenzo (Yamaha YZR-M1 – Fiat Yamaha Team). En plaçant trois M1 dans les quatre premiers, Yamaha démontre ainsi que la YZR-M1 2008 est une machine bien née, qu’elle soit équipée de pneumatiques Michelin ou Bridgestone…

Rossi a essentiellement travaillé sur le système de distribution pneumatique du nouveau moteur de la M1, ainsi que sur l’électronique. L’Italien s’est aussi concentré sur les essais pneumatiques avec Bridgestone en accomplissant 60 tours.

Valentino Rossi - 3e en 2’01.437 - 60 tours
« Aujourd’hui, nous avons continué à travailler sur la moto de la même façon que nous l’avons fait hier mais aussi sur le nouveau moteur, l’électronique et les pneumatiques. Nous poursuivons le développement du système de distribution pneumatique du moteur car il est important de le tester en conditions réelles d’utilisation pour vérifier à tout moment ses performances et sa fiabilité. Avec l’électronique, nous avons travaillé essentiellement sur la cartographie de la remise des gaz et la dessus je suis très satisfait du résultat. Ca permet à la moto d’être plus confortable. Enfin, nous avons testé quelques pneus arrière différents avec Bridgestone et aussi des pneus de qualifications. Je n’ai pas améliorer mes temps avec les pneus tendres et nous devons travailler davantage dans ce domaine. Nous avons effectué une grosse part de notre programme aujourd’hui et j’espère que demain nous pourrons terminer ces trois jours avec de bonnes surprises… »

Lorenzo a lui aussi testé le système de distribution pneumatique de sa M1 2008. Mais le Majorquin a essentiellement mis l’accent sur ses essais de pneumatiques avec Michelin.

Jorge Lorenzo - 4e en 2’01.583 - 54 tours
« Aujourd’hui a été une belle journée pour nous ! Nous avons continué de la même façon qu’hier, c’est à dire en travaillant sur les performances d’ensemble en améliorant d’une seconde notre temps de la veille et c’est très encourageant. J’ai également testé le nouveau système de distribution pneumatique. C’était très intéressant et j’ai pu trouvé quelques améliorations. J’ai aussi travaillé sur mes freinages mais j’ai encore de gros progrès à faire. De même, je me dois d’ajuster mon style de pilotage pour répondre au mieux à la M1 et ça devient de plus en plus naturel et confortable. Enfin, nous avons également commencé les essais de pneus avec Michelin aujourd’hui. Nous avons essayé pas mal de nouvelles enveloppes et en particulier pour l’arrière avec à la clé quelques belles solutions. En un mot, je suis satisfait de ma journée de travail et j’espère que nous pourrons en faire plus encore demain. »

Sylvain Guintoli - 18e en 2’04.217 - 37 tours
« Ce matin, dans un de mes tous premiers tours, j'ai réussi à améliorer mon meilleur chrono d'hier de plus de 2 s. J'en suis très content; je pense que nous évoluons dans la bonne direction. Dans l'après-midi, nous avons testé différentes solutions techniques et plusieurs types de pneus. Tout se passe bien au sein du team et nous nous comprenons de mieux en mieux. »

Classement de la 2e journée
1. Randy De Puniet - Honda Lcr 2:01.139
2. Colin Edwards - Yamaha Tech3 2:01.327
3. Valentino Rossi - Fiat Yamaha Team 2:01.437
4. Jorge Lorenzo - Fiat Yamaha Team 2:01.583
5. Casey Stoner - Ducati Marlboro 2:01.638
6. John Hopkins - Kawasaki Racing 2:01.874
7. Loris Capirossi - Rizla Suzuki 2:01.917
8. Andrea Dovizioso – Honda Jir Team Scot 2:02.006
9. Shinya Nakano - Honda Gresini 2:02.095
10. Nicky Hayden – Honda Repsol Hrc 2:02.102
11. James Toseland - Yamaha Tech3 2:02.276
12. Chris Vermeulen - Rizla Suzuki 2:02.371
13. Anthony West - Kawasaki Racing 2:02.579
14. Alex De Angelis - Honda Gresini 2:02.914
15. Toni Elias – Ducati Alice Team 2:03.311
16. Marco Melandri - Ducati Marlboro 2:03.380
17. Olivier Jacque - Kawasaki Racing 2:03.462
18. Sylvain Guintoli – Ducati Alice Team 2:04.217
19. Tamaki Serizawa - Kawasaki Racing 2:04.382
20. Niccolò Canepa - Ducati Test 2:04.427

Cumul des 2 premières journées
1. Randy De Puniet - Honda Lcr 2:01.139
2. Colin Edwards - Yamaha Tech3 2:01.327
3. Valentino Rossi - Fiat Yamaha Team 2:01.437
4. Jorge Lorenzo - Fiat Yamaha Team 2:01.583
5. Casey Stoner - Ducati Marlboro 2:01.638
6. Dani Pedrosa – Honda Repsol Hrc 2:01.864
7. John Hopkins - Kawasaki Racing 2:01.874
8. Loris Capirossi - Rizla Suzuki 2:01.917
9. Andrea Dovizioso – Honda Jir Team Scot 2:02.006
10. Chris Vermeulen - Rizla Suzuki 2:02.074
11. Shinya Nakano - Honda Gresini 2:02.095
12. Nicky Hayden – Honda Repsol Hrc 2:02.102
13. James Toseland - Yamaha Tech3 2:02.276
14. Anthony West - Kawasaki Racing 2:02.579
15. Alex De Angelis - Honda Gresini 2:02.914
16. Toni Elias – Ducati Alice Team 2:03.311
17. Marco Melandri - Ducati Marlboro 2:03.380
18. Olivier Jacque - Kawasaki Racing 2:03.462
19. Sylvain Guintoli – Ducati Alice Team 2:04.217
20. Tamaki Serizawa - Kawasaki Racing 2:04.382
21. Niccolò Canepa - Ducati Test 2:04.427

Sur infos de Honda LCR, de Alice MotoGP et de Yamaha Racing
www.hondalcr.com / www.pramacdantin.com / www.yamaha-motor.fr



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Esprit-Racing - Ducat53 - 23/01/2008 22:16:17