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ESPRIT-RACING.COM | 30.07.20 | 08:10 ESPRIT-RACING.COM | 30.07.20 | 08:10


Champion de France Supersport en 2015 et 2017, Cédric TANGRE est non seulement pilote mais aussi, pour ceux qui l'ignorent, professeur de chaudronnerie industrielle dans un lycée professionnel !


Après avoir participé en 2018 et 2019 au championnat d'Europe Moto 2 il remet les roues sur les circuits du championnat de France mais avec une nouvelle marque de moto (Triumph) et un nouveau look ! Cheveux longs frisés !

C'est à MAGNY-COURS que je l'ai rencontré ; il est venu faire des essais en vue de la première épreuve de la saison qui doit se dérouler sur ce même circuit le premier week-end d'août mais, malheureusement, à huis clos.


Tu reviens en supersport plutôt qu'en superbike ?

Je me sens plus à l'aise sur un 600 supersport, bien que j'ai fait huit saisons en superbike de 2005 à 2013, mais depuis que le traction control est arrivé je trouve que ça a perdu du plaisir de pilotage sur un 1000 où il suffit non seulement de bien piloter mais aussi d'avoir une équipe derrière qui règle la moto de façon optimale et puis c'est plus nous, pilotes, qui gérons l'accélération et je trouve ça dommageable ; c'est pour ça que depuis 2013 je suis redescendu sur des 600.

Après deux années en championnat d'Europe Moto 2 où c'était deux années très intéressantes, très difficiles aussi parce que le niveau est très élevé, aussi bien sur la préparation des motos que le niveau de pilotage, j'avais envie de revenir en championnat de France pour retourner un peu aux avant-postes ; un 600 c'est presque évident pour moi parce que je prends beaucoup plus de plaisir à piloter un 600, qui n'est pas doté de traction control, qu'un 1000.


Cette saison, tu cours sur Triumph. Ton papa m'a dit que c'était difficile.
Oui, je suis en phase de découverte de cette moto ; c'est vrai que ça faisait deux ans que j'étais sur une moto très différente et là on part vraiment de zéro sur cette Triumph qui est bien préparée par Franck PATO ; c'est une moto qui est vraiment bien, qui marche bien mais, pour le moment, j'ai du mal à trouver mes marques en châssis ; les conditions du début d'année ne nous ont pas permis de faire suffisamment d'essais pour trouver pour l'instant quelque chose de correct ; j'espère que d'ici le début du championnat de France on trouvera une solution pour que je me sente à l'aise dessus pour attaquer.

Avec ce Covid, le classement risque d'être un peu « faussé » ; c'est une année moche.

Oui c'est un peu différent ; faussé non parce que celui qui gagnera ce sera quand même le meilleur ;  ça rend les choses compliquées parce que moi qui reviens en championnat de France, d'avoir une saison très courte où on n'a pas pu s'entraîner avant, ça ne m'avantage pas du tout mais c'est pas grave, ça fait partie du jeu, faut faire avec ; de toute façon je vais me cracher dans les mains pour essayer d'être quand même bien placé la semaine prochaine.

Ce que Cédric ne m'a pas dit c'est que, pour tester la condition physique du bonhomme, il a voulu faire l'ascension du Mont Blanc avec son frangin ! Mission accomplie et réussie ! Bravo Cédric !

J'ignore si les piolets étaient roses et si l'adhérence était identique à celle de la piste (lol) mais une chose est sûre, pour la saison 2020, les jantes de la Triumph seront rose fluo, comme d'hab' !



Renée Durin





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    Le Prof de Retour en Championnat de France Supersport ! (Fabien Marcorelles PhotoSport)
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