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ESPRIT-RACING.COM | 29.05.20 | 12:11 ESPRIT-RACING.COM | 29.05.20 | 12:11


L'avenement du Black Chili en moto, le nouveau pneu des Journées Piste #contiraceattack #continental #blackchilicompound #trackdays


Nous observons une émulsion et un attrait certain autour des journées sur circuit partout en Europe. Les occasions de rouler sont nombreuses un peu partout, que ce soit en roulage libre, en entraînement, en stage de perfectionnement ou bien en compétition pour des pilotes amateurs ou aguerris. A cela s'ajoute une offre en motos hypersport performantes des années 2000 disponibles à des tarifs accessibles sur le marché de l'occasion, ce qui démocratise et facilite l'accès aux track days* et à la compétition. Fort de ce constat, Continental a développé une nouvelle génération de pneumatiques pour répondre à cette demande croissante.  

Le nouveau ContiRaceAttack 2 soft/medium bénéficie de la technologie la plus avancée chez Continental, le Black Chili Compound, un polymère qui a largement été éprouvé en vélo et en automobile. Il fait son apparition en 2020 dans la gamme deux roues en se retrouvant dans la composition du ContiRaceAttack 2 soft / medium et accroît l'adhérence, la longévité, et la stabilité à haute vitesse. Le Black Chili associe deux types de gommes différentes : des caoutchoucs de synthèse de dernière génération à des caoutchoucs naturels auxquels sont ajoutées des particules de noir de carbone à l'échelle nanométrique pour lier l'ensemble.

Le pneumatique performance et polyvalent pour les track days*.
Outre le Black Chili qui entre dans la composition du pneumatique, le ContiRaceAttack 2 soft / medium profite d'une autre technologie novatrice propre à Continental : le GripLimit Feedback, dévoilé sur les ContiSportAttack 3 en 2017 et dont l'efficacité s'est révélée particulièrement efficace, pour ne pas dire indispensable pour les pilotes les plus aguerris dans la mise sur l'angle. La technologie GripLimitFeedback (information renvoyée au pilote lorsque la prise d'angle maximale est atteinte) est appliqué aux pneumatiques sportifs de Continental, elle apporte un retour d'informations pour le pilote lorsqu'il est sur l'angle et atteint la limite. Ce qui a pour conséquence immédiate d'agir positivement sur le sentiment de sécurité que recherche le pilote.
 
Le mélange de gomme à base de silice permet de stabiliser la température d'utilisation du pneumatique, qui a pour conséquence de conserver la souplesse de gomme idéale entre 40 et 50 degrés. Il a été développé spécialement pour les machines hypersportives de dernière génération et procure une stabilité à haute vitesse.
 
Une agilité optimisée également par la conception ZeroDegree du pneumatique qui facilite la prise d'angle. C'est une ceinture d'acier à 0° sur la carcasse du pneumatique qui la rend plus réactive dans les changements de direction. Cela confère un gain en agilité et une stabilité plus élevée permet de rendre le pneumatique agile à l'avant et à l'arrière sur la carcasse pour une stabilité plus élevée, une meilleure maîtrise au freinage et à l'accélération en sortie de virage.


Black Chili activateur de grip.

L'amélioration du grip a été obtenue par l'apport de la technologie Black Chili qui participe à un meilleur grip en toutes circonstances d'une part et un nouveau profil d'autre part avec des sculptures plus espacées. Ce nouveau profil optimise le contact au sol pour améliorer le rendement kilométrique et la maniabilité.
 
Le ContiRaceAttack 2 Street bénéficie d'une montée rapide en température avec une plage d'utilisation allant de 60 jusqu'à 95 degrés de température de gomme. Du point de vue du rendement kilométrique, le ContiRaceAttack 2 Street progresse en stabilisant la température du mélange de gomme pour un pneumatique performant sur toute sa durée d'utilisation. La technologie MultiGrip avec sa cuisson variable permet d'avoir une gomme plus endurante sur le milieu de la bande de roulement, ce qui contribue à augmenter la longévité du pneumatique.

En conclusion le ContiRaceAttack 2 avec sa nouvelle carcasse et ses technologies, est un pneumatique polyvalent pour les roulages sur circuit, il conviendra à tous les pilotes à la recherche de performances et de plaisir agrémenté par un haut degré de maniabilité. Il représente le meilleur compromis pour rouler sur circuit avant le passage à un pneumatique racing slick plus exigeant.


Points forts du ContiRaceAttack 2 soft / medium :

- Un pneumatique racing homologué route
- Technologie Black Chili, favorise le grip et la motricité sur le sec
- Agilité et précision dans les changements d'angles
- Développé avec une pression basse pour un usage sur piste
- Couverture chauffante recommandée

Autres caractéristiques / technologies :
- Technologie MutliGrip : adhérence continue et homogène lors de la mise sur l'angle
- Technologie ZeroDegree : ceinture en acier à zéro degré par rapport à la ligne longitudinale du pneumatique
- Fabrication en Allemagne à Korbach

Dimensions :

AVANT

-   120/70 ZR 17 58W soft
-   120/70 ZR 17 58W medium

ARRIERE
-   160/60 ZR 17 69W soft
-   160/60 ZR 17 69W medium
-   180/60 ZR 17 75W soft
-   180/60 ZR 17 78W medium
-   190/55 ZR 17 75W soft
-   190/55 ZR 17 75W medium

Le pneu ContiRaceAttack 2 soft / medium sera disponible à partir du premier trimestre 2020 :

Tarif public généralement constaté pour un train* : à partir de 320 euros (*dimensions 120/70 x17 et 180/55 x17)

*track days = journées de roulage sur piste amateur ou confirmé


Plus d'infos sur www.continental-tires.com/motorcycle


A3KOM





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