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ESPRIT-RACING.COM | 05.05.20 | 18:24 ESPRIT-RACING.COM | 05.05.20 | 18:24


Depuis 2007, Arai s'est lancé le défi chaque année de célébrer tous les ans le Tourist Trophy en proposant une série limitée de son casque Racing aux couleurs du TT.


Ces versions sont appréciées et devenues des objets de collection pour les fans de l'épreuve. Alors, que la 101ème édition aurait dû se tenir à la fin de ce mois, mais finalement annulée comme bon nombre d'événements sportifs, Arai a souhaité maintenir la production et la commercialisation de cette série limitée sur base de RX-7V.

Fruit d'une collaboration entre le studio italien Drudi Performance et le fabricant Arai, le design Tourist Trophy 2020 se révèle particulièrement réussi. Sur une base anthracite et dorée, la nouvelle version arbore avec finesse les caractéristiques graphiques propres à l'épreuve tels que le tracé du circuit et ses 37,73 miles de longueur, le célèbre triskelion et le marquage « Ellan Vannin » (traduction mannoise de l'île de Man) dans un script de style celtique. L'ensemble est accentué avec des lignes rouges et noires.
Pour parfaire cette liste d'éléments graphiques, un casque ne serait pas racing, sans un damier, on le retrouve donc sur le dessus du casque au niveau des canaux de ventilation externes, avec une combinaison de noir et de gris.

A propos du RX7V :
Chez ARAI, les modèles sont en perpétuelle évolution. Sur la nouvelle mouture du RX-7 baptisée « V » les modifications sont nombreuses à y regarder de plus près. La calotte conserve cette forme ovale qui épouse parfaitement l'anatomie de la tête (R75 Shape) en la faisant évoluer encore un peu plus.
Cette évolution de la calotte permet de renforcer également la fixation de l'écran et d'être mieux intégré au design et à la structure générale de la calotte grâce au nouveau système V.A.S. rabaissé. Les deux larges canaux de ventilation extérieurs « Type 12 » profitent eux aussi d'une évolution importante, plus longs de 20 mm, avec des commandes ergonomiques et des entrées d'air agrandies. La forme aérodynamique mise au point par ARAI est aujourd'hui optimale à tous points de vue.  
Les équipements intérieurs calotin et mousses de confort bénéficient quant à eux d'une refonte intégrale au profit du maintien : un des fers de lance de ARAI. Le RX-7V bénéficie d'un revêtement textile Anti microbien qui participe grandement aux sentiments de douceur et de confort.

Le système de fixation de l'écran V.A.S. du nouveau RX-7V, a été abaissé de 24 mm. Ses points d'ancrage sont repositionnés vers le bas par rapport à la génération précédente. Le bénéfice est une meilleure intégration du système et de son bouclier sur les côtés verticaux du casque, tandis qu'auparavant ils venaient en surépaisseur sur l'arrondi du casque. Cette intégration est profitable pour la sécurité en cas de chute mais aussi pour l'aérodynamisme du casque. Le système V.A.S. autorise l'ouverture de l'écran non pas sur une rotule façon pivot mais sur un arc de cercle. Là encore le gain est un système plus compact et abaissé.

Calotte PB-SNC²
Une structure de matrice en couches superposées est utilisée pour la calotte, elle est composée de la Super-fibre ARAI et d'autres fibres synthétiques spéciales. Ces mêmes fibres spéciales sont également utilisées dans les casques de Formule1 et apportent résistance et flexibilité. Les 4 calottes ARAI sont soigneusement moulées, un renfort en Super-fibre est appliqué juste au-dessus de l'ouverture de la visière pour plus de solidité. Une nouvelle résine est employée durant la fabrication de la calotte afin de consolider les couches les unes aux autres, elle améliore l'adhérence entre chaque couche de fibres pour une enveloppe extérieure plus forte. On observe une réduction de poids de 30g ainsi qu'un gain d'espace de 3mm au niveau de la mentonnière.  

Ventilation
Le système de ventilation offre une circulation efficace de l'air. Les nouveaux canaux supérieurs fournissent 11% d'air supplémentaires, avec de plus grandes commandes. Les entrées d'air latérales au niveau des fixations de l'écran alimentent les canaux secondaires internes à la calotte. Les nouveaux diffuseurs sont rallongés de 20 mm, assurent un meilleur aérodynamisme, et délivrent une stabilité accrue. Le panneau sur la mentonnière capte encore plus l'air pour rediriger les flux vers la bouche tout en étant plus étanche et aérodynamique en position fermée.

Le RX-7V dispose également d'un nouveau tour de cou qui assure une meilleure circulation de l'air et facilite l'enfilage et le retrait du casque.


Une fois n'est pas coutume, Arai a réalisé une vidéo de présentation pour l'occasion :




Diffuseur « type 12 ».
La fonction exclusive et brevetée ARAI AirWing® a été améliorée avec des diffuseurs rallongés de 20mm en arrière et rabaissés afin d'augmenter la diffusion. Par rapport aux entrées d'air de la précédente génération, les nouvelles que l'on retrouve sur les diffuseurs « type 12 » sont 19% plus larges. Elles ont également plus de réglages avec quatre positions, la nouvelle étant l'intermédiaire entre ouvert et fermé. Ces nouvelles commandes sont faciles à manipuler avec des gants, tout en assurant une excellente étanchéité à l'air et à l'eau.

Grande taille système de verrouillage du bouclier.
Emprunté aux casques de F1, le nouveau mécanisme de verrouillage de l'écran verrouille efficacement l'écran. Sa manipulation reste aisée d'un seul doigt - même avec un gant. Les boucliers qui recouvrent le système de fixation V.A.S. se libèrent facilement par l'action d'un levier. Le démontage de l'écran est quant à lui tout aussi simplifié grâce aux platines V.A.S. Monté sur un axe de cercle il apporte plus de résistance en cas de chocs et est plus facile à utiliser avec des gants. Une position city est également possible avec le RX-7V.

Intérieur antimicrobien.
Le système de revêtement intérieur entièrement démontable a été amélioré avec un matériau textile anti microbien qui maintient un pH équilibré. Dans le but d'améliorer le confort, nous avons développé un nouveau matériau de cadre de doublure douce. Le nouveau revêtement bénéficie d'une épaisseur de rembourrage ajustable.


Caractéristiques techniques :

-    Calotte : R75 Shape, forme anatomique pour le confort et la sécurité
-    Calotte, matériau : PB-SNC2 nouveau procédé résineux appliqué entre chaque couche. Fibres haut de gamme.
-    Nombre de calottes : 4 tailles
-    Mousses EPS : 2, avec 3 à 5 densités différentes  
-    Mousses intérieures : FCS (Facial Contour System) ergonomique, avec fixations amortissantes
-    Mousses intérieures : démontables et lavables, revêtement doux  « Eco-Pure » antibactérien
-    Ventilation : Nouveaux diffuseurs +20mm de long, canaux multiples avec extracteurs
-    Écran : Avec écran Pinlock® Max Vision, fixation VAS system, démontage rapide sans outil.
-    Écran : Verrouillage de l'écran avec commande latérale
-    Fermeture : Boucle double D
-    Divers : Cache-menton, fixation Pinlock de rechanges
-    Contrôles : 5 points de contrôle au cours de la fabrication (calotte, peinture, assemblage intérieur, 2 finaux)
-    Sécurité : testé contre la perforation (pointe de 3 kilos à 3 mètres de haut)
-    Garantie : 5 ans

Tailles : du XS au XL
Prix public conseillé : 1099 euros



BIHR c'est sur www.bihr.eu



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    ARAI présente le RX-7V en Edition limitée Tourist Trophy 2020 (D.R.)
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