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ESPRIT-RACING.COM | 23.02.16 | 10:34 ESPRIT-RACING.COM | 23.02.16 | 10:34


Cette année encore et pour la treizième saison consécutive, Pirelli sera le Fournisseur Unique et Officiel de Pneumatiques pour toutes les catégories.


Le premier rendez-vous de la saison concernera uniquement les catégories Superbike et Supersport et se déroulera du 26 au 28 février. Comme chaque année, toutes les équipes prendront la piste avec Pirelli les lundi 22 et mardi 23 février pour les essais officiels de début de saison. Ces tests sont très importants car la saison démarre sur le circuit le plus exigeant du calendrier pour les pneus.

Le circuit de Phillip Island est un tracé historique qui accueille le Championnat du Monde des motos dérivées de série, et cette année pour la 26ème fois. Construit en 1956, le circuit est doté d'un nouvel asphalte depuis 2012.

Sa proximité avec la mer et l'alternance entre des longs virages rapides et deux en épingle, où il est facile de dépasser, font de Phillip Island un circuit particulièrement contraignant pour les pneus.

La configuration particulière du tracé génère simultanément une pression mécanique et thermique constante sur les pneus, surtout du côté gauche. On assiste donc à une surchauffe sur la zone du pneu à l'angle maximal d'inclinaison qui génère des forces d'origines diverses avec une torsion et un travail important en oblique.

La section du circuit la plus exigeante pour les pneus est sans aucun doute le virage de Southern Loop qui possède une courbure très large obligeant les pilotes à rouler pendant longtemps avec une trajectoire inclinée à pleine vitesse.

Pour les pneumatiques, cela signifie des contraintes fortes pendant un long laps de temps, avec un stress mécanique focalisé sur une partie étroite de la bande de roulement, ce qui génère une montée en température très rapide, provoquant une perte d'adhérence. À cela s'ajoute la friction entre la gomme et le revêtement du circuit qui augmente encore la température et l'usure des pneus. Indépendamment des conditions climatiques de Phillip Island, la forte augmentation de la température peut provoquer une rupture thermique du composé. Ce phénomène appelé « blister » peut seulement être limité par l'habileté du pilote et un réglage précis de l'électronique.

Pour les essais de lundi et mardi, Pirelli mettra à disposition des pilotes de la catégorie Superbike quatre solutions pour piste sèche, deux à l'avant et deux à l'arrière, ainsi que des pneus intermédiaires et des pneus pluie, dans le cas où cela serait nécessaire.

Pour la catégorie Supersport, deux solutions avant et deux solutions arrière pour piste sèche seront disponibles en plus des pneus intermédiaires et des pneus pluie.

Après avoir étudié la qualité des solutions présentées pendant les essais, Pirelli communiquera les solutions qui seront mises à la disposition des pilotes pour les courses.

Les statistiques Pirelli pour Phillip Island en 2015 :

- Nombre total de pneus mis à disposition par Pirelli : 3 515
- Nombre de solutions (sec, intermédiaire, pluie) pour la catégorie Superbike : 5 pneus avant et 7 pneus arrière
- Nombre de pneus à disposition de chaque pilote Superbike : 32 pneus avant et 40 pneus arrière
- Nombre de solutions (sec, intermédiaire, pluie) pour la catégorie Supersport : 4 pneus avant et 4 pneus arrière
- Nombre de pneus à disposition de chaque pilote Supersport : 22 pneus avant et 24 pneus arrière
- Best Lap Awards en Superbike remportés par : Leon Haslam (Aprilia Racing Team – Red Devils),en 1'31.826 (Course 1, 16e tour) et Chaz Davies (Aruba.it Racing-Ducati SBK Team), en 1'31.725 (Course 2, 2e tour)
- Best Lap Awards en Supersport remporté par : Kenan Sofuoglu (Kawasaki Puccetti Racing), en 1'33.409 (7e tour)
- Température en Course 1 : air 30° C, asphalte 42° C
- Température en Course 2 : air 31° C, asphalte 38° C
- Vitesse maximale atteinte en course Superbike par les pneus Pirelli DIABLO™ : 324,3 km/h, atteinte en Course 1 par le pilote débutant Jordi Torres (Aprilia Racing Team – Red Devils) au 2e tour
- Vitesse maximale atteinte en course Supersport par les pneus Pirelli DIABLO™ : 289,5 km/h, atteinte par Kyle Smith (PATA Honda World Supersport Team) au 5e tour.



Un communiqué PIRELLI





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