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ESPRIT-RACING.COM | 10.07.15 | 16:30 ESPRIT-RACING.COM | 10.07.15 | 16:30


Continuez à vous impliquer dans la course, moteur de progrès et d'esprit d'entreprise. Continuez à faire confiance aux Hommes. (Jean-Claude Olivier PDG Yamaha Motor France)


4 jours d'immersion au sein de la Coupe Yamaha YZF-R125/Challenge Yamaha YZF-R3
Yamaha Motor France a la compétition ancrée dans ses gênes, et développe depuis de nombreuses années des formules aussi accessibles qu'attractives pour le grand public. Après trois années d'existence, 2015 est celle du renouveau avec la Coupe YZF-R125 et le Challenge YZF-R3.

L'encadrement est assuré par Fouloi Racing Services, David pilote d'expérience a fait ses armes en Grand Prix 250cc. Il met désormais à profit des pilotes son savoir-faire technique.

Yamaha Motor France a mis en œuvre une refonte complète de cette formule de compétition pour la dynamiser et permettre aux pilotes engagés de tirer meilleur parti de leur expérience : règlement revisité, nouveau design du logo, un village entier pour les accueillir et rassembler pilotes, partenaires et familles, carénages, kit déco, partenaires techniques.
Yamaha Motor France met à disposition des jeunes pilotes une structure digne des écuries professionnelles sans en répercuter le coût sur les engagements. La marque souhaite professionnaliser sa formule monotype tout en conservant son accessibilité.

A partir de 11 ans, les pilotes participent à un véritable championnat : 4 épreuves se déroulent en marge des Coupes de France Promosport, 3 épreuves sont réparties sur les courses les plus prestigieuses : Grand Prix de France Moto, 24h du Mans et Bol d'Or.

Enfin, le vainqueur de chaque catégorie se voit remettre une moto à disposition pour la saison suivante.

Yamaha réussit le tour de force de rassembler parents, enfants et concurrents autour de valeurs essentielles à la sportivité: Respect, Proximité, Solidarité, Partage.

L'ambiance au village Yamaha
L'organisation met un point d'honneur à ce que parents et enfants soient accueillis dans un cadre des plus conviviaux. Amitié, solidarité, et partage, les 31 pilotes sont aussi bons élèves à l'école de la vie.

Une soirée par week-end de course est dédiée à une activité moment de partage et d'interaction dans une atmosphère conviviale entre tous les acteurs de la coupe Yamaha (organisateurs, pilotes, parents, partenaires, staff): repas des régions, soirée karting, soirée dessin avec Amaël le graphiste…

Vendredi soir Renan Caradec et sa famille organisaient une soirée crêpes histoire de partager quelques saveurs bretonnes avec les autres participants.



Côté Piste…

L'apprentissage de la compétition commence par l'enseignement des bases en matière de pilotage. Outre l'assistance technique et logistique proposée par l'organisateur, chaque vendredi soir est consacré à la pédagogie et aux conseils pratiques : tour de circuit à pieds, décomposition des phases de pilotage, trajectoires, position sur la moto. L'enseignement s'articule non seulement autour du perfectionnement, de la maîtrise accrue de la moto en configuration course, mais aussi sur la progression individualisée des pilotes, chacun selon leur rythme. Les pilotes les plus rapides donnent des conseils à leurs concurrents. Ici pas de tabous ou de secret d'état. Les motos sont identiques, la différence se fait par le pilotage. L'esprit qui règne dans le groupe est fortement imprégné de la compétition "à l'ancienne". Au sein de la Coupe Yamaha les pilotes sont tenus à des obligations en matière de sportivité mais également en termes de savoir-être. Le tour de circuit fait partie des moments forts de la journée.

Samedi matin la première séance qualificative approche, les papas terminent les changements de pneus et le nettoyage des motos, donnent les dernières recommandations qui varient en fonction des ambitions sportives de chacun : "Et tu as intérêt à faire claquer une pendule", "Penses à bien garder ta trajectoire", "Fais- toi plaisir". Les parents en assistants dévoués se pressent de descendre en pré-grille porter les compresseurs, couvertures chauffantes, éléments de panneautage et vont prendre leur poste pendant que les pilotes s'élancent.

Tanguy Zaepfel, parvient à s'extraire rapidement pour creuser un écart significatif, suivi de Dorian Da Ré à son aspiration et de Vincent Carrié. Il réalise la pole en 1'42.449 et pointe actuellement en tête du classement de la Coupe.

Les deux filles engagées Garance et Amandine tirent également leur épingle du jeu dans des chronos tout à fait respectables les plaçant respectivement 21 et 25ème. Loïc Millet du haut de ses 12 ans (plus jeune des participants) parvient à réaliser le 14ème temps de la séance. Les duos Père/Fils sont également à l'honneur. François Pacou disputera cette course sans Lazare son fils, blessé et donc forfait pour cette manche. Elouan Caradec réalise le 13ème temps alors que son père termine 28ème. Enfin, Serge Pernet Coudrier s'attribue le 20ème temps alors que son fils ferme la marche du classement en 29ème position.


Course 1
L'un des moments les plus attendus du week-end par les pilotes. Départ est donné, les pilotes s'élancent, malheureusement la course est rapidement interrompue, Garance, 18 ans a fait une lourde chute dès la première bagarre menée, elle doit être évacuée au centre médical.

Un second départ est donné et la course réduite de 3 tours. Cette fois aucune chute à déplorer. Le spectacle est assuré malgré les petites cylindrées. Chaque peloton est animé par des bagarres, les jeunes apprentis pilotes ont observé les consignes qui leur ont été données la veille lors du tour de circuit. Les trajectoires sont respectées et les passes d'armes se font dans l'absolu respect de l'adversaire. Tanguy, Vincent et Alan remportent brillamment cette première manche. De retour au village Yamaha tous les pilotes se pressent d'aller voir Garance et lui demander des nouvelles pendant que plusieurs dévoués papas vont spontanément s'affairer autour de la moto pour la lui réparer et qu'elle puisse prendre le départ de la seconde course demain comme elle le souhaite tant.


Course 2
Départ est donné, Tanguy Zaepfel s'empare rapidement de la tête de la course devant Vincent Carrié et Théo Serrière qui se disputeront âprement la seconde place tout au long de la course.

Au fil des tours, Tanguy assure un confortable écart de près de 7 secondes sur ses poursuivants en 1'43.5. A mi course, il est déjà revenu sur les retardataires. Comme en première manche, chaque peloton est animé par des passes d'armes plus ou moins "musclées".
Pour certains, ils connaissent leurs premières déceptions suite à un fait de course entraînant une chute. C'est cela aussi la compétition, apprendre à gérer la rancœur, et la transformer en enseignement. Il faut se servir des expériences acquises pour progresser.
Amandine termine 20ème et Garance très angoissée suite à sa chute en course 1 ne pourra faire mieux qu'une 23ème place.
La compétition moto avec Yamaha c'est un village qui rassemble familles, pilotes et partenaires autour d'une ambiance propice à la progression, l'entraide.

Une formule idéale pour débuter en compétition loisir, mais aussi pour former les pilotes dès leur plus jeune âge en mettant à leur disposition un encadrement pédagogique, une structure d'accueil conviviale.

La Coupe Yamaha YZF-R125 fait l'unanimité. Il suffit de lire les sourires sur les visages.

Yamaha s'implique avec passion auprès des jeunes pilotes pour rendre accessible leur rêve de compétition.



Sur information de Ride-R Media agence de communication pour Yamaha Racing/Coupe Yamaha YZF-R125






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