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ESPRIT-RACING.COM | 16.06.15 | 16:59 ESPRIT-RACING.COM | 16.06.15 | 16:59


Essais du vendredi : La 1ère séance d'essai se déroule sur le sec malgré quelques gouttes de pluie. La moto se comporte bien, et reste cependant légèrement en retrait par rapport à nos concurrents lors des phases d'accélération. Nous profitons des 45 minutes de la séance pour travailler sur le châssis. Je parviens à me classer au 12ème rang en 1:26.565.


La seconde série d'essais libres se déroule sur une piste complètement détrempée, je suis à l'aise et la moto se comporte plutôt bien malgré un setting châssis en configuration piste sèche. Nous effectuons de nombreuses modifications qui nous coûtent un peu de temps mais qui devraient s'avérer payantes dans ces conditions. Malheureusement la piste devient rapidement impraticable et nous ne sommes pas en mesure de valider nos modifications. Nous terminons la séance en 7ème position avec un chrono de 1:44.379.

Séance Qualificative 1 : Sur une piste complètement sèche, je m'élance et parvient à réaliser mon meilleur tour en 1:24.586   lors de mon 5ème passage. Toutefois je ne suis pas entièrement satisfait du comportement de la moto si bien que nous continuons notre travail sur le châssis afin de gagner en homogénéité. Nous ne parvenons pas à trouver un compromis qui nous permette d'être plus rapides. Longtemps 6éme, ce sera finalement une qualification en 9ème position.

Séance Qualificative 2 : Pensant que nous n'avions pas fait les bons choix, et que nous étions partis dans la mauvaise direction, nous modifions intégralement notre approche. Dès les premiers tours, la moto se fait plus souple et semble bien mieux se comporter pourtant je ne parviens pas à être aussi rapide qu'en 1ère séance. Je réalise toute fois le 10ème temps en 1 :24 :907.

Course 1 : Après un départ très moyen qui me laisse scotché sur la grille, je parviens à me reprendre après quelques virages, puis me fait nouveau attaquer, je me retrouve en 11ème position. Je tente plusieurs attaques et parviens à reprendre la 9ème place. Mais au fils des tours et de l'usure des pneumatiques, il est de plus en plus compliqué de faire tourner la moto. Si bien qu'au 6ème tour je pars à la faute. Je relève la moto pour perdre le moins de places possibles et repars en 23ème position. La moto ne semble ne pas avoir trop souffert. Etant donné qu'il reste les ¾ de la course à accomplir, je décide de remonter sur mes adversaires.  J'en double 3 avant de commettre une erreur qui me sera fatale. Une chute violente en pleine accélération me contraint à l'abandon.

Course 2 : 2 heures avant de prendre le départ pour la 2nd et dernière course du week-end, un violent orage typique de Lédenon s'abat sur le circuit, la piste est impraticable. Courses interrompues.
C'est sur une piste totalement sèche mais seulement pour 12 tours que nous nous élancerons. 30 minutes avant le départ, la moto était en configuration pour la pluie, mais grâce au travail de mon équipe technique nous avons remis la moto en configuration sèche très rapidement, nous en avons profité pour revenir aux settings que nous avions utilisés lors de la séance qualificative 1. Le départ est donné, et une nouvelle fois je m'extrais de ma position très moyennement, je ne perds cependant aucune place. La lutte est rude avec Emeric Jonchière et Anthony Dos Santos, si bien que nous perdons petit à petit du temps sur la tête de la course. Dans le dernier tour je prends l'avantage sur Anthony mais celui si me redouble instantanément, je tente une nouvelle attaque sans succès. Nous terminons en 10ème position du classement générale et en 5ème place de la catégorie stock.

C'est un très bon week-end dans l'ensemble malgré le résultat blanc obtenu en course 1.

Nous avons progressé tout au long de ces trois journées de course et à nouveau gagné en expérience.
Je remercie toute l'équipe technique et  le staff de TEAM MOTO AIN et tout particulièrement Jean-Baptiste & Jean-Michel pour le travail de qualité qu'ils ont effectués sur la moto.

Je vous donne rendez-vous à Magny cours dans 15 jours.  

Seb#65

Merci à tous mes partenaires, YAMAHA, MOTOAIN, IPONE, CAROSSERIE CLAIR, M/Morel, MORACO, TOURNAY Distribution, SUOMY, JYPLAST COMPOSITE….





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    Sébastien Gérard et sa Yamaha R1 (Team Moto Ain), une 10ème position et 5ème de sa catégorie ! (Esprit-Racing)
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