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ESPRIT-RACING.COM | 26.06.15 | 14:43 ESPRIT-RACING.COM | 26.06.15 | 14:43


BS-BATTERY, est une marque française présente aujourd'hui à l'international avec des antennes au Japon, en Chine, aux Etats-Unis et partout en Europe.


Lancée en 2007, l'entreprise est devenue en quelques années un acteur important dans le domaine de la batterie de démarrage plomb-acide pour la Moto, ce qui lui a permis de mettre en place des accords avec de grands constructeurs pour le premier équipement, et les principaux distributeurs dans chacun des pays européens pour le marché de remplacement.


Les nouvelles batteries SLA-Max pour gros Twin

Après avoir lancé la nouvelle gamme de batterie prête à l'emploi SLA en 2014, BS-BATTERY™ propose cette année une gamme avancée basée sur cette même technologie SLA. Identifiée sous la dénomination SLA-Max, cette nouvelle gamme est dédiée aux véhicules de grosse cylindrée les plus puissants ou bien sollicités quotidiennement de manière intensive.

Les batteries SLA-Max se caractérisent donc principalement par une puissance au démarrage élevée (supérieure aux batteries traditionnelles) et une longévité dans le temps.

Parmi les catégories concernées, nous retrouvons plus particulièrement les modèles Custom et Cruiser équipés de leurs gros bicylindres en V. Avec des cylindrées supérieures à 1L, ces moteurs nécessitent une réserve importante d'énergie au démarrage.


Techniquement,
Les nouvelles batteries SLA-Max se distinguent de part leur construction et leur composition d'autre part. Techniquement plus avancées elles emploient la technologie AGM (Absorbed Glass Mat) à partir de fibres de verre absorbantes, elles sont aussi plus résistantes aux vibrations et parfaitement étanches puisque scellées au moment de la production, cependant une valve assure le maintient de la pression.
Outre leur longévité, les batteries SLA-Max sont prêtes à l'emploi avec une activation et une phase de charge finale en Europe et non plus en Asie. Ce qui présente l'avantage de garantir un niveau de charge maximal et plus de manipulation pour le revendeur et le client, hormis le montage. Il n'y a plus de cycle de charge à effectuer par l'utilisateur final, puisqu'elles sont activées seulement avant d'être livrées. Il n'y a pas non plus de niveau ni d'entretien à faire.

Les batteries SLA Max sont sans danger et respectueuses de l'environnement. 12 modèles de batteries SLA Max sont aujourd'hui disponibles.

Caractéristiques principales des batteries SLA-Max :
Puissance élevée au démarrage et performances accrues
Prête à l'emploi, facile à utiliser
Aucune manipulation d'acide  (étanche)
Batterie activée en usine
Durée de vie prolongée
Totalement sans entretien
Résistance aux vibrations moteur
Installation possible en différentes positions
Pas d'émission de gaz.
Disponible dans un éventail de 12 modèles


A propos
Dotée d'une cellule R&D, BS-BATTERY™ a très vite su trouver sa place sur le marché des batteries après-vente en proposant une gamme dotée d'un bon rapport qualité-prix.

Ces dernières années, le travail en collaboration avec MV Agusta, Peugeot et Yamaha, a permis de faire progresser encore les produits, et de permettre le développement de la gamme SLA, et tout dernièrement, la nouvelle gamme hautes performances SLA Max.

Exemples d'application des modèles de batteries SLA-Max :
- BTX14 SLA Max: 103.20€ à BMW (R1200R, R Nine T), Piaggio MP3 (500, 300)
- BTX14L SLA Max: 103.20€ à HARLEY DAVIDSON (883 Iron, XLH 1200X)
- BIX30L SLA Max: 189.60€ à HARLEY DAVIDSON (1690 FLH, CVO FHL 1803)

Prix public conseillé : à partir de 68.40€ TTC

Plus d'infos sur www.sla-readytostart.com



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Batteries SLA-MAX par BS-Battery (D.R.)
Batteries SLA-MAX par BS-Battery (D.R.)
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