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Esprit-Racing
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ESPRIT-RACING.COM | 23.04.13 | 14:38 ESPRIT-RACING.COM | 23.04.13 | 14:38


Mes essais qualificatif n'avaient pas été positifs le vendredi et le samedi car je n'ai jamais trouvé le bon feeling avec ma Kawasaki malgré les efforts de mon staff technique.


Les derniers réglages fais pour le warm up n'étaient pas non plus très concluants, je savais donc que la course allait être très difficile.

Pas mal de stress pour mon premier départ de l'année, d'autant plus que ce n'était pas mon point fort l'année dernière mais nous avons trouvé cette année la solution technique pour m'aider à y remédier.

Après un tour de chauffe je viens me remettre en place sur la grille de départ, un peu tendu et surtout pressé d'en découdre et d'essayer de faire mieux qu'en qualification.

Pressé c'est sur que je l'étais, un peu trop puisque que j'aie bougé avant même que le feu passe au vert !!!

Dès ce moment là j'ai compris ma faute et je savais que j'allais être pénalisé d'un Ride Through, c'est une procédure qui m'impose de repasser par les stands dès que les commissaires me présentent le panneau.

Voilà pour moi c'est fini je passe part les stands et je repart avec 30 secondes de retard sur mes adversaires, je m'efforce de terminer la course car je manque de roulage en ce début de saison et je passe la ligne d'arrivée en 22ème position très loin de mes objectifs.

Pour l'anecdote, mon coéquipier a fait la même faute que moi et lui aussi a été pénalisé d'un ride through, ce qui est plutôt rare de voir les deux pilotes d'un même team faire cette erreur ...

Maintenant je doit me concentrer sur ma prochaine épreuve en Hollande qui se déroulera le 28 avril sur le circuit d'Assen.


Bol d'Or

C'était une nouvelle expérience pour moi, à peine rentré d'Aragon je suis repartie à Magny cours pour être 4ème pilote sur la Kawasaki du Team Louis moto 33.

Mon travail consistait à faire tous les essais et partager avec les autres pilotes les réglages et la mise au point de la moto pour la course. J'étais aussi là pour remplacer un pilote si jamais l'un d'entre eux se blessait aux essais par exemple.

Heureusement la semaine c'est très bien déroulé et ma mission c'est arrêté après les qualifications, mais j'aie beaucoup appris durant cette semaine avec les techniciens Michelin et toute l'équipe Louit Moto 33.

Qualifié en 7éme position et deuxième de la catégorie superstock le weekend semblait bien engagé pour toute l'équipe.

Après un bon départ le Team gardait une bonne position dans les 10 premiers mais pendant le 3ème relais le pilote chutait sur la piste devenue piégeuse suite à quelques gouttes de pluie.

L'équipage plonge alors dans les profondeurs du classement et va ensuite cravacher dur jusqu'à l'arrivée pour revenir à la 20ème place et 10ème de la catégorie stock.

Voilà c'est une expérience plutôt sympa et j'espère très vite trouver une place de titulaire pour les prochaines courses d'endurance.

Je remercie toute l'équipe Louit Moto 33 pour l'accueil et leur professionnalisme.



Salutations Sportives
Randy Pagaud





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