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ESPRIT-RACING.COM | 01.05.13 | 10:12 ESPRIT-RACING.COM | 01.05.13 | 10:12


Côme Ledogar, pilote Sébastien Loeb Racing, aime Le Mans et le Bugatti aime Ledogar.


Lauréat du Volant ACO-Auto Hebdo sur ce même circuit fin 2007, le Lyonnais avait gagné dans la Sarthe en monoplace alors qu'il était un aspirant champion au sein du peloton de l'Auto Sport Academy. Il vient de récidiver à l'occasion de l'ouverture de la Porsche Carrera Cup France. Là aussi, on peut parler de bonne habitude puisqu'il avait déjà remporté la première course de la saison il y a 364 jours ! Malheureusement, un accrochage dans la course 2 lui a valu de terminer hors des points pour la première fois depuis ses débuts dans la discipline.

Le pilote de la Porsche n°1 du Sébastien Loeb Racing n'a pas vécu des qualifications totalement sereines en raison d'un petit problème au niveau du différentiel. Il doit se contenter de la 5ème place sur la grille de départ des deux courses. La première, programmée samedi sur 40 minutes à la tombée de la nuit, propose aux pilotes de dompter les 450 chevaux de la 911 GT3 Cup sur une piste rendue glissante par les fortes averses de l'après-midi. On a même vu de la grêle s'abattre sur le circuit manceau !

Tandis que le premier tour élimine quelques prétendants à la lutte pour la victoire, Côme émerge en 2ème position au moment où la voiture de sécurité neutralise les débats. Alors que la pluie fine dégrade lentement mais sûrement l'adhérence, il menace de plus en plus sérieusement le leader Lonni Martins et prend l'avantage à la mi-course. Côme étend son avantage à plus de 4 secondes et franchit en grand vainqueur la ligne d'arrivée.

Le rythme affiché sur la piste redevenue sèche de la course 2 aurait pu conduire Côme à lutter pour le podium, voire la victoire… si un accrochage ne l'avait contraint à passer par les stands pour changer une roue transformée en sculpture abstraite ! Condamné à une chevauchée solitaire sans espoir de marquer le moindre point, Côme tirait pourtant un bilan positif d'un meeting qui lui a permis de justifier son statut de favori. « Le week-end a commencé dans la difficulté mais grâce à l'excellent travail réalisé par l'équipe pour optimiser la voiture, j'ai pu gagner la première course. Cette incompréhension avec un de mes coéquipiers au début de la course 2 est pénalisante pour le championnat mais je ferai le maximum pour revenir dans le match à Pau ! »

L'affrontement entre les ténors de la Porsche Carrera Cup France sera grandiose dans les rues de la capitale du Béarn, les 19 et 20 mai prochains.

Calendrier 2013 Porsche Carrera Cup France :
26-27 Avril : Le Mans-Bugatti ; 18-19-20 Mai : Pau-ville ; 6-7 Juillet : Mugello (avec la Cup Italie) ; 7-8 Septembre : Magny-Cours ; 12-13 Octobre : Nîmes-Lédenon ; 26-27 Octobre : Paul Ricard HTTT

Repères Côme Ledogar
Français, né le 23 mai 1991 à Annecy (Haute-Savoie), réside à Lyon (Rhône)
Lauréat du Volant ACO/Auto Hebdo 2007 (circuit Bugatti/Le Mans)
Vice-champion de la Formul'Academy Euro Series 2008 (6 podiums dont 4 victoires, 3 pole positions, 5 meilleurs tours en course)
Formule BMW Europe 2009 et 2010 (6ème, 2 pole positions, 3 podiums)
Formula Renault 2.0 2010 et 2011 (2 podiums, 1 meilleur tour en course)
2ème de la Porsche Matmut Carrera Cup 2012 (9 podiums dont 4 victoires, 2 pole positions, 5 meilleurs tours, record du plus grand nombre de tours en tête), 2ème du Trophée « Jeunes Talents Matmut ». Sélectionné pour le Porsche Motorsport International Cup Scholarship Program.


Romane Didier / future racing commm





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    Côme Ledogar, pilote Sébastien Loeb Racing, aime Le Mans et le Bugatti aime Ledogar. (Esprit-Racing)
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