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ESPRIT-RACING.COM | 09.04.13 | 14:03 ESPRIT-RACING.COM | 09.04.13 | 14:03


Bonjour à tous, depuis ma dernière chronique le Mondial a repris ses droits, et je viens de rentrer de Valkenswaard ou se disputait le troisième GP de la saison.


Les deux premières épreuves étaient inédites, et je les ai vraiment appréciées. Deux bonnes organisations, deux circuits ou il était plaisant de rouler, le premier GP de nuit, que de bons souvenirs d'autant que l'ambiance était vraiment bonne.
On pouvait se demander comment cela allait se passer de nuit au Qatar, en fait cela n'a pas posé de problèmes particuliers ; si on compare avec les SX qui se disputent en lumière artificielle, je dirais que la principale différence c'est qu'en cross les ornières sont plus profondes et que de ce fait il y de l'ombre dans le fond des ornières. Je parlais de l'ambiance, c'est sûr que le fait de partager les boxes du circuit de vitesse au Qatar, ou les tentes mises à disposition en Thaïlande, donne à ces épreuves une bonne ambiance entre pilotes et mécaniciens.
Au niveau sportif ces deux premiers GP  m'ont permis de monter à deux reprises sur le podium, et de recevoir au Qatar un superbe trophée. J'ai eu un bon feeling avec les pistes et avec ma Kawasaki, qui vous le savez était aux couleurs du Qatar pour le premier GP.

En rentrant de Thaïlande ou il faisait chaud et humide on a eu un petit choc thermique ! Cela ne me dérange pas outre mesure, si ce n'est que tout est devenu compliqué pour s'entrainer avec une météo si froide. J'avais planifié de monter vivre en Belgique sitôt rentré de Bangkok et c'est ce que nous avons fait avec Clémentine ; le problème c'est qu'il faisait si froid que des circuits étaient fermés ou enneigés, et cela a été dur de trouver des circuits. Les rares pistes ouvertes étaient prises d'assaut par des pilotes de tout niveau, ce qui complique encore les choses car on craint toujours de s'accrocher avec l'un d'eux ; le problème est d'aller vite tout en gardant une marge de sécurité pour ne pas se blesser ! Je n'ai pas pu rouler autant que je voulais, et comme les conditions météo restaient délicates j'ai décidé de ne pas faire de courses entre les GP.

Le circuit qu'on a découvert Valkenswaard n'avait rien à voir avec celui des années précédentes, en grande partie parce que le sable était très dur et ne se creusait pas comme d'habitude. Aux premiers essais on était huit dans la même seconde, il y avait une bonne trace et ce n'était pas vraiment sélectif ; ce fut un GP compliqué, en grande partie parce que le matin le sable était gelé et qu'il est resté très dur pour les courses. Les conditions étaient pires que lors des courses de début pré-saison, c'est rare qu'on mette une veste pour rouler en cross ! Je ne suis pas trop content de ma seconde manche, j'ai eu du mal à trouver de bonnes lignes et un bon rythme mais je prends des points alors que dans ces conditions difficiles on peut perdre gros. Ce que je n'aime pas dans la vie c'est de ne pas contrôler la situation, et à Valkenswaard c'était compliqué car l'adhérence était vraiment particulière compte tenu du gel ; dans la boue ou sous l'eau on sait comment la moto va réagir sur un freinage, là on ne savait pas trop ce qui allait se passer, même si les conditions se sont améliorées au fil du weekend. Le point positif de ce début de saison c'est que physiquement je me sens très fort, et ca se ressent en fin de course ou je garde le même rythme alors que certains commencent à baisser de cadence. Sportivement il n'y a pas eu de grosse surprise, ce sont toujours les mêmes qui sont devant ; je trouve que le niveau s'est encore resserré en MX1, que ce soit au niveau des pilotes et des motos, on sent que tout le monde travaille dur !

Le retour de la Bulgarie au calendrier a été confirmé pendant que nous étions au Qatar, personnellement je m'en réjouis car le circuit de Sevlievo est un superbe spot, qui donne une belle image du Motocross. J'ai toujours aimé ce circuit depuis que j'y ai roulé en MX2, c'est sûr que ma victoire de l'an passé reste un super souvenir mais je sais aussi que tout sera remis en question quand on va y retourner dans deux semaines.

L'autre bonne nouvelle est que nous irons en Finlande au mois de juillet ; je ne connais pas ce pays mais d'une manière générale j'adore les pays Nordiques, les grands espaces, les paysages magnifiques et le calme. Mais avant d'y aller nous allons encore visiter d'autres circuits, dont Ernée ou j'espère vous voir nombreux pour nous encourager. Je vous réserve une surprise là-bas, rendez vous sur ma page Facebook pour en savoir plus ! A bientôt !

En parlant du GP de France à Ernée, on lance un concours Facebook pour mes fans, qui vont pouvoir dessiner le casque AGV que je porterais à ce GP. Les 10 lauréats recevront des prix sympas, offerts par Monster, AGV et Volcom, et j'offrirais deux pass VIP pour le GP au vainqueur, qui repartira après la course avec ce casque avec lequel j'aurais couru



GP21 c'est sur www.gautierpaulin.com





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    Dessinez le casque AGV de Gautier Paulin pour le GP de France ! (D.R.)
    Dessinez le casque AGV de Gautier Paulin pour le GP de France ! (D.R.)
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