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ESPRIT-RACING.COM | 17.01.13 | 14:26 ESPRIT-RACING.COM | 17.01.13 | 14:26


Quelques mois se sont écoulés depuis la dernière course de la saison et il est maintenant temps de dresser le bilan de cette année qui fut instructive et qui me permettra de rebondir en 2013.


Bilan de la saison 2012 :
Aidé par Kawasaki, le team Up-Racing et Michelin pour le championnat de France SBK, je suis parfaitement armé pour me battre aux avants postes, bien que le niveau soit très élevé avec nombre de pilotes officiels.
En endurance, de retour au Junior Team Suzuki, nous visons la victoire aux 24H du Mans ainsi qu'au Bol d'Or en catégorie Stocksport.

Comme toujours, la saison démarre tôt et nous avons eu peu de temps d'essais. J'arrive ainsi à la première course, sans être tout à fait adapté aux pneumatiques Michelin, qui bien qu'ils disposent d'une efficacité très élevée sont difficiles à exploiter, surtout avec les températures trop fraîches de ce début de saison.

La course du Mans se passe donc moyennement, les résultats ne sont pas au rendez-vous puisque je dois m'adapter à ces pneus. Lors des deux courses suivantes, je réussis mon adaptation, mais je me heurte à des problèmes insolvables avec mon train avant. La moto prend du mouvement en entrée de virage, ce qui m'empêche d'aborder les courbes à la vitesse idéale. Pire encore, en sortie le mouvement se fait violent et je dois couper les gaz pour garder la maîtrise de la moto. Ainsi les résultats ne s'améliorent pas et je suis seulement 11ème du championnat après les 3 premiers week-end !
Lors de la 4ème épreuve, je teste une nouvelle fourche. Celle-ci répond en grande partie aux problèmes et dès la 1ère course de Ledenon, je termine 7ème en roulant dans les mêmes chronos que le 3ème.
A la course suivante, je me qualifie en 5ème position à moins d'une seconde de la pole ! Malheureusement, en course, l'intérieur de ma fourche se casse et je ne peux faire mieux qu'un abandon sur problème technique puis une 7ème place… Dommage car je me battais enfin aux avants postes !
A Dijon, je poursuis sur ma lancée en qualification, mais je manque encore de réussite en course ; perturbé par l'état séchant de la piste en 1ère manche, je termine 10ème puis en seconde manche je suis percuté par un concurrent au 1er virage et je repars avec un tour de retard !
Ensuite l'intérieur de ma fourche lâche une nouvelle fois à Ledenon, je suis contraint de terminer la saison avec l'ancienne. Le problème du début de saison est donc toujours présent et je n'arrive plus à m'immiscer dans le haut du tableau !

En endurance, j'ai été très rapide, régulier et nous étions en tête de notre catégorie avant de connaître des ennuis techniques… La chance tourne paraît-il, alors je me dis que l'an prochain le sort ne pourra être que plus clément !
Cette saison fut ainsi nettement meilleure que la saison dernière ! J'ai retrouvé de bonnes sensations et j'ai pu à nouveau être rapide. La confiance est progressivement revenue. J'ai simplement manqué de chance au moment clé de la saison !

Merci à toute l'équipe d'UP RACING et MICHELIN pour leur investissement, ils ont fait un super boulot et même si les résultats ne sont pas ceux qu'on espérait, nous ne sommes plus loin du compte ! Un grand merci également à tous nos partenaires : KAWASAKI, IXON, SKEED, SHOEI, GAERNE, TRANSPORT GAILLARD, YACCO, SEMC, TOURNAY DISTRIBUTION, MAGNY-COURS, AFAM, L'ECOLE DE LA PERFORMANCE, PFP RACING, GBR Racing, ROBBY, CAPIT.



Programme de la saison 2013 :
Cela fait plusieurs saisons que j'y pense, mais cette année mon choix est arrêté : je vais participer au Championnat de France 600 Supersport !
Ce sera une 1ère pour moi, puisque j'ai débarqué dans le championnat de France en 1000 directement ! Je n'ai pas fait de courses sur une 600cc depuis 2004 où j'avais terminé 5ème de la coupe de France Promosport 600cc.
Cependant, j'adore le pilotage que réclame une 600cc et je me suis montré rapide dessus à chaque fois que j'ai eu l'occasion d'en tester une ! Pour ce challenge de taille, je reviens dans l'équipe familiale de notre Team Yohann Moto Sport au guidon d'une Suzuki GSX-R. Mon cousin, Robin Camus sera mon coéquipier et nous comptons nous entraider pour parvenir à faire mieux que sa 7ème place au championnat 2012 !
Bien que les temps actuels ne soient pas évidents, nous sommes en pleine recherche de partenaires pour nous préparer au mieux pour cette saison qui sera déterminante pour moi…
Parallèlement à ce programme, je vais participer au championnat du Monde d'endurance en catégorie STOCKSPORT, avec le team Atomic Moto Sport : Nous visons la victoire et le titre de cette catégorie…

Je vous remercie de votre lecture, et vous souhaite une bonne journée.

Salutations sportives et amicales.
Cédric TANGRE.





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    Cédric Tangre dresse le bilan de sa saison 2012 et annonce les objectifs 2013 (Esprit-Racing)
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