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ESPRIT-RACING.COM | 06.05.12 | 22:27 ESPRIT-RACING.COM | 06.05.12 | 22:27


Première participation, deuxième épreuve de la saison et déjà une victoire au palmarès de MICHELIN ! En effet, c'est en Allemagne, sur le circuit d'Oschersleben, que MICHELIN décroche une première victoire et une deuxième place, ce dimanche, lors de la deuxième épreuve de l'IDM (Internationale Deutsche Motorradmeisterschaft).


Erwan NIGON de l'équipe Van Zon-alpha Technik, sur la BMW S1000RR, équipée de pneumatiques MICHELIN, termine coup sur coup sur le podium : une deuxième position pour la première course, puis il termine en beauté, avec une victoire lors de la deuxième course. Les secrets de cette performance ? Une moto réglée comme une horloge, un pilote dont la détermination grandit course après course et des pneumatiques parfaitement adaptés au circuit ainsi qu'aux conditions météorologiques.

Jusqu'à présent, en Championnat Allemand de Vitesse, l'objectif du manufacturier français se tenait à la découverte des circuits et au souhait d'engranger de l'expérience. Le haut niveau sportif du championnat confirmé à Lausitzring, confortait les équipes de Bibendum dans cette direction. Cependant, le deuxième rendez-vous de la saison, laisse désormais entrevoir de nouvelles perspectives, nettement plus ambitieuses. L'excellente performance d'Erwan NIGON témoigne du savoir-faire de pointe détenu par le pneumaticien clermontois, démontre la technicité des pneumatiques proposés et offre la possibilité à MICHELIN de jouer aux avant-postes.

Dès la première course, le pilote français Erwan NIGON, réalise à quatre reprises le meilleur temps en course, lors des 3ème, 4ème, 5ème et 11ème tours. Son meilleur chrono, en 1'27.454, il le signera lors du 11ème tour, preuve concrète de la constance des pneumatiques MICHELIN, l'arme pour jouer dans le peloton de tête. Les deux séances qualificatives lui permettent de s'élancer de la première ligne sur la grille de départ, une arme supplémentaire face aux 21 pilotes de la catégorie Superbike.

La deuxième course lui permet de s'imposer avec plus de 7,4 secondes d'avance. Erwan s'empare alors de la première place dès le 5ème tour et ne la lâchera plus jusqu'au drapeau à damier. Les ingénieurs MICHELIN confient dès les essais libres, le vendredi, qu'ils ne constatent pas de moto aussi performante que la BMW N°7, en l'absence de chronos officiels. Ils confirment qu'Erwan affine ses trajectoires et prend pleine possession de la piste avec une confiance non dissimulée. Sur sa moto, il n'en descend qu'après 20 tours, ce qui témoigne d'un package ajusté avec une grande précision : moto parfaitement mise au point, pneumatiques délivrant leur plein potentiel de grip. Les ingénieurs sont ainsi confiants sur l'issue du week-end. Un package moto-pilote-pneu qui donnera vraisemblablement du fil à retordre aux pilotes les plus aguerris du championnat germanique.

Ces résultats témoignent également de la confiance de BMW Motorrad Allemagne. Kosta LAGOYANNIS, directeur marketing, revient sur cette performance : « Nous sommes très heureux de cette victoire et ces deux podiums. Nous espérions de tels résultats car Erwan connaissait le circuit. Il s'est montré très rapide à Lausitz et il a enfin eu la possibilité, ici, de prouver qu'il était le plus rapide. Le partenariat que nous avons établi avec le team Van Zon-alpha Technik, depuis quatre ans, nous permet de bien nous connaitre et de nous faire mutuellement confiance. Nous savons que nous avons choisi la meilleure équipe, qui a elle même choisi les meilleurs partenaires autant d'un point de vue technique pour la moto, que pour les pneumatiques. Nous espérons donc finir parmi les trois premiers du championnat. »

Ces résultats sont l'occasion de revenir sur les raisons de l'engagement de MICHELIN en IDM.


Entretien avec Bertrand ROCH, Responsable du Programme IDM pour MICHELIN

Quel est le rôle de MICHELIN auprès de son partenaire ?

Le rôle de MICHELIN est de conseiller le team dans le choix des pneumatiques lors des essais et de la course, pour leur apporter les meilleures solutions : les plus performantes et les plus efficaces. Lors des séances de qualifications, nous validons les pneumatiques pour la course parmi la sélection de pneus apportée. Le choix des pneumatiques est spécifique à chaque course, il varie donc d'une course à l'autre.
Nous apportons à notre partenaire toute l'expertise que nous possédons pour l'accompagner vers la victoire, c'est chose faite aujourd'hui.

Quels sont les objectifs de Michelin en IDM ?

Notre objectif premier est de découvrir le championnat. Nous voulons engranger de l'expérience sur les circuits allemands, tout en espérant réaliser quelques podiums. Le résultat d'aujourd'hui dépasse nos espoirs et nous en sommes très heureux. L'IDM est également l'opportunité pour MICHELIN de mieux connaitre la compétition en Allemagne, dans le but de proposer des pneus compétition commerce adaptés aux exigences des pilotes.

Pourquoi Michelin s'est engagé en IDM ?
L'IDM est pour MICHELIN une opportunité intéressante car c'est un championnat ouvert à la concurrence, dans lequel nous pouvons nous confronter à d'autres manufacturiers.
C'est également un nouveau terrain d'expérimentation pour le développement des pneumatiques, puisqu'il s'agit d'un nouveau championnat, de nouveaux circuits, de nouvelles conditions climatiques ainsi qu'une nouvelle équipe. La pluralité des championnats nationaux de vitesse (IDM, FSBK, CIV, CEV) permet à MICHELIN d'accélérer l'innovation et renforcer le transfert de technologie entre la compétition et les pneus de série.
Enfin, c'est un soutien aux activités commerciales de MICHELIN : nous avons lancé en Allemagne en janvier 2012 deux nouveaux pneumatiques, le MICHELIN Power Cup et le MICHELIN Power Slick.

Quelles sont les armes de Michelin en IDM ?
MICHELIN dispose d'un savoir-faire de pointe et d'un palmarès inégalé en compétition moto : 360 victoires en Moto GP, 269 victoires en Championnat du Monde Superbike.
En IDM, nous sommes partenaire d'une équipe dotée d'un grand professionnalisme, composée de deux pilotes talentueux : Erwan NIGON, champion de FSBK en 2010 et vice-champion en 2011, Arie VOS, triple champion du Championnat de Vitesse Hollandais.
L'équipe Van Zon-alpha Technik dispose d'un excellent package, qui a fait ses preuves aujourd'hui : deux motos parfaitement au point avec un setting parfait, un excellent savoir-faire avec une équipe de mécaniciens et d'ingénieurs compétents. Les pilotes sont en confiance et la sérénité du team est porteuse pour accomplir de belles performances.

Quels sont les pneumatiques utilisés en IDM ?

Nous mettons à la disposition de l'équipe et des pilotes un éventail de solutions pneumatiques. L'objectif est de pouvoir proposer un pneumatique parfaitement adapté aux conditions de pistes et aux températures que nous rencontrons.
Les circuits de l'IDM sont atypiques dans leurs tracés : certains empruntent des routes ouvertes aux utilisateurs en semaine, d'autres disposent de banking. Nous proposerons donc des pneumatiques adaptés, délivrant un maximum de grip et de polyvalence pour répondre à ces conditions extrêmes.


Calendrier de l'IDM (Internationale Deutsche Motorradmeisterschaft)

21 & 22 avril : Lausitz
5 & 6 mai : Oschersleben
12 & 13 mai : Nürburgring
30 juin & 1er juillet : Red Bull Ring (Autriche)
21 & 22 juillet : Assen (Pays-Bas)
4 & 5 août : Schleizer Drieick
17 & 18 août : Sachsenring
15 & 16 septembre : Hockenheimring Baden-Wurttemberg


Un communiqué MICHELIN



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Victoire de MICHELIN en Championnat Allemand de Vitesse (Pers Racing)
Victoire de MICHELIN en Championnat Allemand de Vitesse (Pers Racing)
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