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ESPRIT-RACING.COM | 29.02.12 | 09:43 ESPRIT-RACING.COM | 29.02.12 | 09:43


Quatre semaines après les premiers essais officiels de la saison 2012 qui s'étaient tenus sur le tracé de Sepang, les équipes et les pilotes de la catégorie reine sont de retour en piste cette semaine en Malaisie pour trois nouvelles journées de tests afin de poursuivre et d'affiner le développement de leurs nouveaux prototypes de 1000cc avant le premier Grand Prix de l'année qui se déroulera au Qatar le 8 avril prochain.


Même si Stefan Bradl, le pilote du LCR Honda MotoGP Team, et les autres protagonistes de la classe MotoGP ont pu bénéficier d'une belle météo en début de journée, l'humidité survenue suite à un orage dans l'après-midi a néanmoins perturbé le programme initialement prévu. Le jeune Allemand de 22 ans aura cependant pu couvrir un total de 31 tours aujourd'hui au guidon de sa Honda RC213V en signant le 10ème temps du jour (2’03.820) alors que l'Australien Casey Stoner s'octroyait quant à lui le meilleur chrono (2’01.761).

Stefan Bradl – 10ème – 2’03.820: “On ne peut pas vraiment dire que les conditions de piste aient été les plus optimales aujourd'hui avec l'arrivée de la pluie, mais ça nous a tout de même donné l'occasion d'effectuer nos premiers tours sur le mouillé pour juger mes sensations avec des pneus pluie. J'ai roulé deux secondes moins vite que lors de mes premiers essais ici même, mais je n'ai pas voulu forcer dans ce contexte. J'ai plutôt cherché à préserver la moto tout en sachant très bien que nous poursuivrons le programme établi pendant les deux prochaines journées. Techniquement parlant maintenant, nous avons pu établir la comparaison entre deux mises au point de châssis différentes en travaillant essentiellement sur la suspension arrière, alors que côté moteur nous avons également testé une nouvelle cartographie qui incluait le contrôle de wheeling.”

Chronos :

01- Casey Stoner – Repsol Honda Team – Honda RC213V – 2’01.761 (16T)
02- Dani Pedrosa – Repsol Honda Team – Honda RC213V – + 0.244 (35T)
03- Jorge Lorenzo – Yamaha Factory Racing – Yamaha YZR M1 – + 0.675 (22T)
04- Ben Spies – Yamaha Factory Racing – Yamaha YZR M1 – + 1.058 (23T)
05- Alvaro Bautista – San Carlo Honda Gresini – Honda RC213V – + 1.198 (24T)
06- Nicky Hayden – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP12 – + 1.371 (41T)
07- Cal Crutchlow – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 1.452 (27T)
08- Valentino Rossi – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP12 – + 1’484 (36T)
09- Hector Barbera – Pramac Racing Team – Ducati Desmosedici GP12 – + 1.851 (24T)
10- Stefan Bradl – LCR Honda MotoGP – Honda RC213V – + 2.059 (31T)
11- Andrea Dovizioso – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 2.069 (23T)
12- Franco Battaini – Ducati Test Team – Ducati Desmosedici GP12 – + 3.802 (11T)
13- Colin Edwards – NGM Mobile Forward Racing – Suter BMW – + 3.925 (15T)
14- Ivan Silva – Avintia Racing – FTR Kawasaki – + 6.718 (19T)
15- Yonny Hernandez – Avintia Racing – FTR Kawasaki – + 7.006 (16T)

Communiqué Honda LCR
www.hondalcr.com



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Stefan Bradl (Honda LCR / DR)
Stefan Bradl (Honda LCR / DR)
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