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ESPRIT-RACING.COM | 09.07.12 | 20:53 ESPRIT-RACING.COM | 09.07.12 | 20:53


Vendredi matin, séance d'essais libres : Arrivé sur le circuit sous une chaleur torride, le paysage désertique d'Aragon est exceptionnel et magique. La première séance se déroule plutôt bien.


Nous profitons de cette première séance pour tester une catégorie de pneus, afin d'avoir des données pour la course. La séance se fait avec des pneus durs, et les temps sont honorables, même si je suis 19ème (à 1 sec. du top 10). Je suis confiant pour la séance chrono de l'après-midi.

Vendredi après-midi, séance d'essais qualificatifs :
Sous une température de plus de 40°c, j'effectue mon meilleur chrono au deuxième tour de la séance, je ne peux malheureusement pas améliorer mon temps;  je suis en panne avec mon embrayage. Seulement 2 dixièmes de mieux par rapport à la séance libre du matin. Je me sens frustré, ce n'était pas mes objectifs! Je suis 21 ème au temps qualif.

Samedi matin, séance libre : Nous décidons avec Andrew Pitt de faire une autre simulation de course avec une autre catégorie de pneus. La chaleur est aussi torride que la veille, les conditions sont difficiles. Je garde donc le même train de pneus durant toute la séance et termine cette séance en 2.05.00 en 23 ème position, un temps honorable, mais je sens que je peux mieux faire.

Samedi après-midi, séance qualifs : Je débute avec mes chronos du matin alors que la piste est moins rapide, je suis en 2.05.00 dès les premiers tours. Durant cette séance nous utilisons le pneu le plus tendre qui s'avère non-performant. Je n'améliore pas et décide avec mon Crew Chief (Andrew Pitt) de changer de pneu avec une gomme médium. Je repart et effectue mon meilleur chrono en 2.03.7 , ce qui me permet d'être en 9ème position sur la grille de départ. JE SUIS SATISFAIT DE CETTE QUALIF. C'est ma meilleure qualif. depuis le début de ce championnat, je progresse et me sens à l'aise sur ce circuit.

Dimanche, la course :
J'effectue un bon départ, me retrouve en position 8, mais je ne suis pas à l'aise sur ma moto, car les conditions climatiques ont changé de façon radicale. Les températures ont chutés de près de 10°, et le vent est violent. Nous avons du changer des réglages durant le warm-up. Je me retrouve donc à la 11 ème place, mon pilotage et les nouveaux réglages ne me permettent pas de raccrocher mes concurrents.
Je finis donc à la 11 ème place, c'est mon meilleur résultat sur  piste sèche. C'est pour moi un résultat honorable, mais je suis quand même déçu car je reste persuadé que j'aurais pu mieux faire. Je remercie mon équipe technique, les mécanos et mon Crew Chief, Andrew Pitt. Nous avons fait du bon travail, je continue ma progression.

Rendez-vous le 20 juillet pour le début de la 8ème manche du Championnat, en République Tchèque !



Retrouvez Romain Lanusse sur www.lanusseromain.fr



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Un week end positif pour Romain Lanusse à Aragon (D.R.)
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