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ESPRIT-RACING.COM | 04.05.12 | 21:21 ESPRIT-RACING.COM | 04.05.12 | 21:21


Shizuoka, Japon, 4 mai 2012 – La deuxième course en Super GT de Cyndie Allemann se passait à Fuji Speedway pendant la semaine de vacances traditionnelle japonaise de la Golden Week.


Cette deuxième course s'est avérée plus difficile que la première il y a un mois à Okayama, avec pour commencer une pluie torrentielle le jeudi, jour des séances d'essai et de qualif. Les choses avaient pourtant bien commencé avec une 12e place à la séance d'essais du matin.

"Manche intéressante puisqu'on était trois pilotes dans la voiture plutôt que deux, avec l'addition de Yuki Taniguchi dans le team, pour cette course de 500km, plus longue que d'habitude. Ce qui fait qu'avec les conditions météo catastrophiques de jeudi, on a très peu roulé – avec la pluie constante, la piste ressemblait à une vrai piscine. Je m'en suis quand même bien sortie sous la pluie, mais avec très peu de roulage – j'ai pu faire cinq tours en tout et pour tout. Pour la qualif, on avait un nouveau format avec une Q1 suivie d'un super lap pour les 10 premiers. J'étais supposée faire le super lap mais malheureusement on n'as pu entrer dans le top-10 avec un 20e chrono."

Le jour de la course a également apporté son lot de nouvelles expériences pour Cyndie, avec en tout premier lieu sa première participation au 'Circuit Safari', une spécificité de la Super GT.

"Pendant le warm-up, j'ai pu faire le 'Circuit Safari', ce qui était une toute nouvelle expérience pour moi. Le Safari signifie qu'on roule à pleine vitesse avec des bus remplis de fans sur le circuit. Par contre, on ne peut pas sortir de piste ni faire de tête-à-queue sinon on est pénalisé. En plus, dans des conditions mi-sec mi-pluie, c'était quand même chaud de rouler en même temps que les bus. Expérience assez marrante, quand même, mais aussi bizarre de voir des bus sur le circuit."

Pour la course, la météo a une fois de plus joué les trouble-fête pour la Audi #21.

"Aki a pris le départ et était bien remonté en 14e place mais le tête-à-queue de Taniguchi nous a repoussés en 26e position avant même que je puisse prendre le relais. J'ai ensuite pris le volant pour un très long relais avec des gommes dures. Après 6-7 tours, j'ai commencé à faire de bons temps chronos et a remonté dans le peloton. Notre 15e place finale est un peu décevante comparée à Okayama car le top-10 était quand même notre but. Mais bon, c'est la course. La troisième manche du championnat à Sepang va arriver bientôt et il s'agit de mieux se préparer pour cette course."

La 'Cyndie-mania' a encore une fois frappé le paddock du Super GT, avec de plus en plus de supporters pour la suissesse.

"Avant de terminer, j'aimerais remercier mon team, Hitotsuyama Racing, et sponsors, Zent et Racerbook. J'aimerais également remercier tous ces fans qui sont venus me soutenir cette semaine. Ils sont de plus en plus nombreux et je dois admettre que c'était vraiment impressionnant de voir cette foule interminable et de signer tous ces autographes pendant les deux pitwalks. Je pense que oui, ils sont curieux de voir une fille participer au Super GT de façon compétitive, mais je ressens aussi une véritable passion de leur part. Tant mieux si ça peut aussi aider mon équipe et nos partenaires, ainsi que la série."



Infos sur Cyndie Allemann : Cyndie Allemann: pilote de classe internationale, athlète de haut niveau et ambassadrice de marque. Grande favorite des foules, que ce soit en Europe, en Amérique et bientôt au Japon, Cyndie Allemann est née pour la vitesse.
Sa carrière de pilote de course s'échelonne sur plus de 18 ans, période pendant laquelle elle a couru aux plus hauts niveaux dans différentes séries et circuits internationaux: karting (remportant le Championnat Européen Junior à 13 ans), monoplace (EuroF3, Indy Lights, etc.), GT (championnat international FIA-GT1) et courses d'endurance (podium en GT1 à Spa en Le Mans Series, 24 Heures du Mans, etc.). En 2012, elle course dans le Super GT japonais avec Hitotsuyama Racing team sur l'Audi R8 LMS.

Pour plus d'informations sur Cyndie ou pour suivre sa carrière, visitez son site internet : www.cyndieallemann.ch


Infos sur Hitotsuyama Racing : Fondée en 1990 par Mikio Hitotsuyama, l'équipe Hitotsuyama Racing possède plus de vingt ans d'expérience en compétition automobile. Elle a disputé nombre de championnat prestigeux tels que le Super GT (autrefois connu sous le nom de JGTC), les Le Mans Series, le Japan Le Mans Challenge (en LMP1, GT1 et GT2), la Porsche Carrera Cup Japan et le Japan Touring Championship. L'équipe a fait courir nombre de pilotes de pointes et se démarque par une vision audacieuse de ses programmes de course ainsi que sa démarche ultra-professionnelle. Son programme sportif en 2012 inclus une participation complète de deux Audi R8 LMS en catégorie GT300 du championnat Super GT.

Pour plus d'informations sur le Hitotsuyama Racing, visitez le site internet de l'équipe : www.hitotsuyamaracing.net


Infos sur la Super GT : Tout d'abord née il y a près de vingt ans sous le nom de All-Japan Grand Touring Car Championship (JGTC), la Super GT est la série de courses automobiles de type GT la plus prestigieuse au Japon et en Asie. Avec ses deux classes (GT300 et GT500), les courses Super GT sont chaudement disputées par plus de 40 voitures régulières. La série est autorisée par la FIA et plusieurs de ses équipes reçoivent un support officiel des grands constructeurs automobiles. La Super GT est disputée par plusieurs pilotes de pointe provenant du Japon mais également d'Europe.

Pour plus d'informations sur la Super GT, visitez le site internet de la série : www.supergt.net



Eric Gilbert



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Super GT Fuji : deuxième course difficile mais rempli d'apprentissage pour Cyndie Allemann (D.R.)
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