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ESPRIT-RACING.COM | 18.03.12 | 19:11 ESPRIT-RACING.COM | 18.03.12 | 19:11


Après son titre en Coupes de France Promosport 1000cc sur Kawasaki en 2011, nous avons rencontré Claude Lucas qui s'investit en FSBK et EWC grâce au support du Starteam 67.


Laurent Krajewski : Bonjour Claude, après ta saison 2011 qui s'est terminée en beauté avec ton sacre en Promosports et deux belles courses en Endurance, que nous annonces tu pour cette saison ?


Claude Lucas : Cette année je serai présent en Mondial d’Endurance dans la catégorie SupersTocK et en Championnat de France SuperBiKe 1000cc. Ayant rempli mon contrat chez Kawasaki en leur amenant le titre Promosports la saison dernière et n'ayant aucune proposition de leur part en fSBK, j’ai décidé de prendre le guidon d'une Suzuki GSXR 1000 pour cette saison.



LK : Au final que t'as apporté ton titre en Promosports ?


CL : Clairement ... une satisfaction personnelle, pour le reste pas grand-chose ... Les portes des Promosports ce sont fermées, je n'ai plus d'aide pour conquérir ce titre, et si je veux continuer à rouler il ne me reste que le SBK qui coute très cher. Quoi qu'il en soit, c’était ma dernière saison en Promosports, comme j’avais fait deuxième la saison dernière ... c'est le règlement !


LK :  Quelles sont tes ambitions pour cette saison ?


CL :  Je souhaite finir premier privé en fSBK, quant à l'Endurance nous visons le podium ! La saison dernière nous avons terminé 4ème du Bol d'Or en STocKsport à une poignée de secondes ... Au général nous étions à la 15ème place et 6ème en SST et cette saison nous allons tout faire pour monter sur une des trois marches.


LK : Au niveau budget, sponsors & partenaires, ça s'annonce comment ?


CL :  C'est de plus en plus dur et dans l'immédiat ils ne sont pas nombreux, le principal est le Starteam 67, à la base c'est un moto club qui rassemble des mécaniciens logisticiens,.. et un team manager, toutes ces personnes bénévoles sont de purs passionnés de course motocycliste. Cette saison je ne dispose d'aucun support de Dunlop ce qui budgétairement parlant va faire mal ... car je vais quand même rouler en Dunlop et vu les coûts des pneumatiques ça va piquer...
Je tiens à préciser que sans le Starteam 67, qui me fournit les motos, je ne serai pas en fSBK !
Pas de partenaires pneumaticien, on en a parlé ... Heureusement j'ai EMC pour les suspensions et FMP pour le matériel Ohlins, je vais contribuer au développement de la fourche FMP sur la machine de fSBK et les réglages de cette fourche seront appliqués à la machine d'Endurance comme base de règlage.
Entre autres sponsors je peux compter sur Infracosmétic, DK habitation, S Moto à Sarrebourg qui m'apporte la partie mécanique et la mise à disposition de Thomat Maigret dit  "TomTom" son excellent mécanicien, mais aussi Art Deco, Motul, Schaefer Motosport et RP design.
Malgré le soutient de tous ces sponsors je pense que cela risque d'être ma dernière saison de vitesse, cela coute de plus en plus cher chaque saison ... celle ci s'annonce rude mais je vais lutter pour bien figurer sur le tableau final !


LK : Tu changes donc de monture cette saison, parles nous de ton choix


CL : Effectivement nous nous engageons sur des Suzuki GSXR 1000 de 2012 en Endurance et en fSBK. Au niveau de la préparation / fiabilisation des moteurs en respectant les règlements EWC SupersTocK et fSBK , elle sera effectué par Schaefer Motosport, préparateur allemand, compétent & rigoureux ce qui va bien pour un Alsacien ;o)
En ce qui concerne les finitions et l'optimisation des motos c'est TomTom de S Motos Sarrebourg qui va officier dans son antre. Malheureusement vu nos budgets rien d'exceptionnel en préparation, juste une grosse envie de remonter en selle pour vivre ces deux challenges à 200% et ainsi remercier les bénévoles du Starteam 67.


LK : Le matériel c'est bien, mais le pilote il se prépare comment au niveau condition physique ?


CL : Ma préparation physique est basée sur les entrainements de course à pied, mais sur un tapis de course avec une bonne musique et de bons clips avec de belles filles ça motive (rires).
Je pratique aussi le VTT de descente, et dernièrement je me suis mis au SuperMotard ce qui me permet de travailler le pilotage et développe pas mal le physique.


LK : As-tu prévu des séances de roulage cette saison ?


CL : Très peu ... le budget est serré mais le temps aussi est compté ! Avec le programme en Endurance et en vitesse, je vais déjà prendre 30 jours de congés, donc pas de roulage.



LK : Esprit-Racing & moi même te remercions pour cette interview.


CL : Merci à vous et à bientôt sur les circuits


Propos & photo Laurent Krajewski pour Esprit-Racing



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Claude Lucas, vainqueur des coupes de France Promosports 1000cc 2011 (Laurent Krajewski)
Claude Lucas, vainqueur des coupes de France Promosports 1000cc 2011 (Laurent Krajewski)
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