x
Esprit-Racing
|
ESPRIT-RACING.COM | 20.02.12 | 12:24 • Mis à jour le 20.02.12 | 16:38 ESPRIT-RACING.COM | 20.02.12 | 12:24 • Mis à jour le 20.02.12 | 16:38


Des stagiaires qui se préparent à rejoindre les teams, les formations techniques courtes qui s’enchaînent et le travail à mener pour trouver des fonds destinés au renouvellement du matériel, via la taxe d’apprentissage, dont les entreprises doivent s’acquitter avant le 29 février.


L’Ecole de la Performance a également participé au salon des JPMS à Lyon les 29 et 30 janvier derniers.

- Des stagiaires dans la dernière ligne droite.
Un début 2012 très chargé donc. Tout d’abord car le premier trimestre est, comme chaque année pour les stagiaires de la formation diplômante, la dernière ligne droite avant leur début de saison dans les teams. Cet apprentissage, visant à former de futurs techniciens des sports mécaniques, a fait la réputation de l’Ecole à l’échelle nationale et internationale.
Depuis deux ans, une formation dédiée aux titulaires d’un diplôme d’ingénieur est venue renforcer la position de leader de l’Ecole de la Performance. Leader de par la qualité, unanimement reconnue, des professionnels qu’elle forme et qui évoluent aujourd’hui dans les plus hautes sphères des sports mécaniques. Mais aussi de par l’ensemble des formations de courtes et moyennes durées proposées.

- Des formations techniques accessibles aux amateurs et aux passionnés.
Aspect plus méconnu de l’Ecole de la Performance, celle-ci dispense des formations de deux jours à quatre mois et demi sur des thèmes précis de mécanique. Le moteur dans son ensemble, châssis, injection, amortisseur, boîte à vitesses…
Certaines de ces formations sont dédiées à l’auto ou à la moto, tandis que d’autres sont parfaitement applicables aux deux. Les intervenants sont des professionnels reconnus, parfois même de grande renommée. Vous trouverez la liste complète des formations et des intervenants ci-après.

- La taxe d’apprentissage : s’adapter à l’évolution technologique.
A travers l’entité Sup Performance, école privée d’enseignement technique rattachée à l’Ecole de la Performance, le début d’année est aussi la période où se détermine le budget de son équipement.
Pour perpétuer le bon niveau de ses formations, l’établissement peut toucher la taxe d’apprentissage. Celle-ci est obligatoire pour les entreprises qui doivent s’en acquitter avant le 29 février. Les dirigeants et responsables peuvent choisir de verser cette cotisation obligatoire à Sup Performance et ainsi en faire bénéficier les deux écoles.
Dans un secteur où la technologie avance sans cesse, la perception de cette taxe peut faire la différence sur les investissements engagés. Avec une grande tradition de performance, de techniques pointues,de compétition et une expérience inégalée dans la formation Avec un réseau d’anciens stagiaires qui occupent aujourd’hui des responsabilités dans des équipes prestigieuses.

Avec une démarche et une volonté de placer l’humain et son accomplissement personnel au centre du projet professionnel. L’Ecole de la Performance est à ce jour l’unique établissement à proposer une telle diversité de formationet contribue, à son échelle, à l’accessibilité et au développement des sports mécaniques.



Dates des formations de l’Ecole de la Performance et les intervenants.

- Amortisseurs Auto et Moto : 14 et 15 juin - Paul Faucher, Ohlins
- Liaison au sol : modélisation, simulation et pneumatique : 20 au 24 février - Arnaud Dufournier, Dufournier Technologie
- Liaison au sol : gestion des essais en piste : 27 au 29 février - Guillaume Capietto, Art Grand Prix
- Boîte à vitesses, différentiels et transmission : 4 et 6 juin - Fabien Gatinaud, L'Ecole de la Performance
- Acquisition de données auto : choix et paramétrage : 20 et 21 février - Tony Pereira, TFT
- Préparation culasse des moteurs 4 temps : 2 au 6 avril, 23 au 26 juillet, 27 au 30 août - Thierry Fornerod, L'Ecole de la Performance
- Remplissage, turbo-compresseur et acoustique : 12 et 13 avril, 27 et 28 juillet, 31 août et 1er septembre - Jean-François Tissot, Liebherr (recherche et développement)
- Distribution : technologie et conception : 16 avril, 30 juillet, 3 septembre - Nicolas Quechon, Renault (recherche et développement)
- Technologie et dimensionnement des moteurs de compétition : 23 au 25 avril, 11 et 13 juin, 20 et 21 septembre - Fabien Gatinaud, L'Ecole de la Performance
- Echappements - performance et réalisation : 7 au 9 mai, 18  au 20 juin, 11 au 13 juillet, 17 au 19 septembre - Fabien Simonini, OST
- Acquisition de données - Analyse : 19 et 20 juillet, 29 et 30 août  - Jacques Morello, TDS Racing
- Moteur 2 temps : 6 et 7 juin - Didier Langouet, Sutter
- Distribution : choix et réalisation des calages : 17 au 20 avril, 31 juillet au 3 août, 4 au 7 septembre, Thierry Fornerod, l'Ecole de la Performance et Franck Boeshlin, BG Motorsport
- L'aérodynamique des véhicules de compétition : 16 au 18 juillet - René Hilhost, AERh Consulting - A Nogaro et en soufflerie à l'ISAE de Toulouse
- Equilibrage équipage moteur moto : 10 au 11 avril, 2 au 3 juillet  - Thierry Fornerod, l'Ecole de la Performance
- Programmation électronique : injection et allumage (sur banc de puissance) : 21 au 24 mai, 10 au 13 septembre - François Hardy ou Jean-Luc Guilloni et Tony Pereira, TFT
- Matériaux composites : 22 et 23 février - Benjamin Ostre
- Energie électrique en compétition : motorisation et gestion de puissance : 4 et 5 juillet - François Hardy



Ecole de la Performance - Sup Performance

Route d’Auch
32110 Nogaro
Tél : 05 62 08 88 83
Web : www.ecoleperformance.com
Contacts : k.avon[@]ecoleperformance.com - contact[@]ecoleperformance.com



Cliquez pour agrandir l'image
L’Ecole de la Performance connaît un début d’année 2012 sur les chapeaux de roues ! (D.R.)
L’Ecole de la Performance connaît un début d’année 2012 sur les chapeaux de roues ! (D.R.)
  • Dans la même catégorie

  • Ducati annonce le nom de la Superbike 2012 : Ducati 1199 Panigale

  • Devenez Fan d'Esprit-Racing sur Facebook !

  • Bilan de santé Ducati

  • Nouvelle NCR M16 - Millona 16

  • Stade de sports mécaniques en ile de france : la FFM s’interroge

Plus de news »

Publicité