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ESPRIT-RACING.COM | 26.04.12 | 13:17 ESPRIT-RACING.COM | 26.04.12 | 13:17


Ce week-end a été éprouvant de par les températures hivernales, les pluies intermittentes et violentes et le stress de ne pas savoir quels pneus monter jusqu'à la dernière minute.


Nos pilotes ont été attentifs aux conseils donnés. Pas de précipitation, bien "étudier la piste" à chaque séance, faire remonter les bonnes informations afin de trouver les réglages adaptés ...
Résultat: pas une seule chute et des points pour tous !

Suite à une chute collective sur de l'huile survenue sur le circuit de Magny-Cours en début de semaine dernière, notre pilote Heber PEDROSA s'est fracturé le tibia et le péroné. Il a été transféré à Paris et l'opération pratiquée par le Dr ANTOINE a été un succès. Il va bien et retourne au Brésil pour une petite convalescence.

Pour ASSEN et MONZA, il sera remplaçé par Danilo LEWIS DA SILVA jeune pilote brésilien roulant actuellement sur une Kawasaki ZX10R dans le cadre du Mobil PIRELLI Superbike. Nous lui souhaitons la bienvenue et bonne chance pour ses débuts en Coupe du Monde Superstock.



QUALIFICATIONS :
La séance commence sous un ciel menaçant: le team manager décide de mettre d'emblée des pneus secs neufs car la pluie risque de venir boulverser cette première qualification.

Matthieu LUSSIANA part très fort et alors qu'il était en avance sur la pôle, il rentre au stand ayant perdu son slider droit. Il faut aller au camion en chercher un autre et Matthieu repartira pour 4 tours seulement; il améliore et finit 10ème. Le lendemain, il n'a pas réussit à descendre son chrono et perd une place.

Philippe THIRIET a un peu de mal à se mettre dans le rythme et s'arrête 2 fois pour changer des réglages: il repart quelques minutes avant la fin de séance et réussit lui aussi à améliorer dans le dernier tour: il termine 21ème. Samedi, la moto est tombée en panne dès le 1er tour : un fil du faisceau s'était cassé ce qui provoquait des coupures moteur. Philippe n'a pas pu rouler au cours de cette séance et sera donc 22ème sur la ligne de départ.

Quant à Danilo LEWIS, il continue son apprentissage et grapille des dixièmes à chaque tour: il passe à côté de la qualification pour 2 dixièmes car le pilote de la pôle améliore dans le dernier tour…mais il reste la seconde séance du lendemain. Avec une amélioration de 2 secondes, Danilo réussit à se placer 19ème à l'issue de la séance.


COURSE :
Matthieu est déterminé sous son casque. Il perd 5 places dans les premiers virages et revient très vite en 13ème postion. Il sera en bagarre avec deux autres pilotes et gardera l'avantage jusqu'à l'interruption de la course sur drapeau rouge. La course ne repartira pas et Matthieu se classe 10ème.

Danilo est gelé… mais malgré le froid il fait une course intelligente en se déjouant de la piste piègeuse et réussit à marquer son 1er point pour sa 1ère participation en Coupe du Monde 1000 STK. Félicitations Danilo et tu verras, en Italie, tu auras plus chaud !

Philippe est concentré. Il est un peu gêné dans les premiers tours et perd le contact avec un bon groupe. Mais lui aussi arrive à ne pas se faire piéger par les conditions de piste et gagne 1 place tous les 2 tours. Il finit comme à Imola en 14ème position.


Sportivement,

Team ASPI



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Team Brazil by Aspi (D.R.)
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