x
Esprit-Racing
|
ESPRIT-RACING.COM | 17.06.11 | 11:37 • Mis à jour le 17.06.11 | 14:39 ESPRIT-RACING.COM | 17.06.11 | 11:37 • Mis à jour le 17.06.11 | 14:39


Double podium 600 lors du trophée Emma's challenge sur le circuit Carole !


Me voila de retour sur le circuit carole pour un weekend de course sous le signe de l’entraide et de la solidarité pour le trophée Grégory Lemarchal.

L’occasion de retrouver toute l’équipe d’O3Z, vendredi première journée pour les essaies libres, le matin me permettra de passer le CT et de m’installer non loin de pilotes chevronnés.
Malheureusement la pluie s’invitera en fin de matinée et je ferai l’impasse sur le roulage prévu tant les hallebardes tombent.

Samedi matin c’est parti pour les qualifications, la moto bouge beaucoup, me remonte dans la tête au changement d’angle rapide et surtout dribble terriblement sur le gros freinage, je réalise que j’ai gardé les réglages amortisseur pour Dijon je ne ferai qu’un chrono en 1.10.887 à ma première série qui me place en 24eme place sur 33, un peu loin de mes temps de référence, mais j’escompte bien améliorer ça à la deuxième séance de qualification.

Après avoir refermé les détentes et compressions des suspensions je m’élance pour la seconde série, qui se passera nettement mieux, la moto est plus saine.

J’améliore mon chrono avec un meilleur temps en 1.10.014 Ce qui me placera sur la 3ième ligne à la 10ième place en finale B.

La course 1, Pré grille, mise en place, tour de chauffe…
En place, rouge, veeeeert,c’est parti pour 22 tours ( pfiou ca va être long) mon départ est plutôt mou et pointe 9 au premier virage, grâce au poleman qui a complètement foiré son départ, il me repassera d’ailleurs assez vite, je bataille pendant plusieurs tours à essayer de doubler les 1000 mais je fais l’erreur de suivre leurs trajectoires et il m’est impossible de les doubler , puis s’en suit un longue traversé du désert, seul pendant un peu moins de 10 tours, ponctué par les quelques attardés que je double jusqu’au damier.

Heureusement je reste classé 3eme 600 et surtout je passe sous la barre des 9 avec un 1.08.897, yessss !

Je suis appelé pour le podium 600 et c’est avec les bras de mon petit garçon autour du coup que je recevrais bises et coupe des mains de Christelle Gomez.

J’arroserai cette modeste victoire comme il faut mais avec modération car demain matin la deuxième course m’attend et je ne suis pas du matin…..

La course 2, dimanche matin le soleil est au rendez vous, c’est déjà ça. Nous repartirons avec la même grille que la veille, 10h45 nous sommes en place, prêt à en découdre avec ceux que l’on sait être à notre portée.

En ce qui me concerne je vise le 600 gsxr # 74 en ligne 2 et 8eme position, il est un peu plus rapide que moi mais si j’arrive à rester en contact avec lui dès le départ, la course pourrait prendre un autre tournant que la première.

Rouge, verrrrt ….et je fais le même départ, je vois mon lièvre disparaître dès les 3 premiers virages pffff.c’est pas grave je m’accroche et ne lâche rien … puis drapeau rouge, la course est arrêtée car deux pilotes sont à terre, ca a l’air sérieux car nous sommes immobilisé pendant prés de 20 mn (je leurs lance une pensée, en espérant que leurs blessures ne sont pas trop graves et leur souhaite d’être rétablis rapidement)

Second départ c’est parti pour 18 tours. Rouge, Verrrrt et là, je fais un bon départ je pointe 5 au premier virage et incroyable je suis devant le #74, je fonce mais le rascal me fait les freins au bout de la ligne droite de la parabolique, pas grave je vais m’accrocher à lui, c’était sans compter le #95 qui me doublera rapidement, et encore une fois je n’arriverai pas à piloter à ma manière, je suis ses trajectoires et petit à petit il me distance pffff….

Après quelques tours la fatigue se fait déjà sentir, et je commence à me crisper je sens bien que mon pilotage est moins bon et que je roule moins vite d’autant que mes chers concurrents me remontent et me doublent … je pointe rapidement 9 alors que je rattrape un attardé que je mettrais trois virages à doubler, il n’en fallait pas moins au #221 pour me doubler (celui la même sur lequel j’avais buté à la première course)

J’essaie malgré tout d’améliorer mon pilotage et me force malgré mes bras durs comme du bois à plus bouger sur la moto (ce serai quand même bête de sans mettre une avant la fin) dépité je fini le dernier tour en 10eme position.

Damier, cette fois si, nous avons le plaisir de faire un tour de piste complet et de pouvoir remercier les commissaires et le public d’être là pour nous. De nouveaux je fini 3eme 600, mais j’améliore mon chrono à 1.08.79, yesss

Conclusion : Le matin me va pas si mal après tout, j’ai amélioré mes temps sur ce circuit mais je dois décidément apprendre à ne pas suivre le pilote devant moi et m’imposer de garder mes propres trajectoires, repères de freinage et d'accélération, en faisant comme cela j’aurai probablement réussi à doubler et distancer quelques 1000

J’ai quand même gagné deux coupes c’est toujours plaisant.

 

Je remercie tout particulièrement :
- O3Z pour ce super weekend, particulièrement Christelle et Alain.
- Easypaddock.com pour la qualité de leur travail.
- Olivier et gilles pour toutes leurs blagues.
- Fabrice et Arnaud pour les conseils et leur aide en pré grille.
- Bien sur ma petite famille, mon unique sponsor, sans qui je ne pourrais vivre ça.



Christopher #67



Cliquez pour agrandir l'image
podium 3eme 600 (Les Transformistes de Carole)
podium 3eme 600 (Les Transformistes de Carole)
  • Dans la même catégorie

  • Course des Rookies Dijon #67

  • Première compétition de l’année, 6ème de toute ma vie !

  • Christopher Sabri au pied du Podium

  • christopher sabri : un week-end mi figue mi raisin

  • Organisation o3z, le top pour un podium !

Plus de news »

Publicité