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ESPRIT-RACING.COM | 16.04.11 | 23:24 ESPRIT-RACING.COM | 16.04.11 | 23:24


La progression est régulière, jour après jour, à l’occasion de ce premier week-end du championnat. Markus Reiterberger, Beau Beaton et Randy Pagaud ont tous les trois été plus rapides que lors de la journée du vendredi. Il reste bien sûr encore beaucoup de travail, mais l’évolution est positive.


 

La journée a bien commencé, avec Markus qui se classait cinquième de la séance d’essais libres et Beau qui se positionnait quinzième. Randy continuait son apprentissage du circuit et de la catégorie.

 

L’après-midi était un peu plus compliqué, avec Reiterberger bloqué par l’intense trafic et Beaton handicapé par une petite chute, heureusement sans gravité. Mais les deux ont montré un potentiel intéressant qui laisse espérer de bonnes performances dans l’avenir, quand la mise au point sera plus avancée.

 

C’est Sylvain Barrier (BMW) qui a réalisé le meilleur temps des essais, devant trois Ducati très à l’aise sur ce circuit néerlandais rapide. Les trois machines italiennes étaient pilotées par trois transalpins : Giugliano, Petrucci et Baroni.

 

Markus Reiterberger : «Nous avons amélioré les réglages de la suspension arrière, ce qui s’est avéré positif dés les essais libres du matin. En qualification, j’ai roulé avec un pneu usagé jusqu’à mi-séance. Puis on a monté un nouveau pneu arrière et j’ai pu rouler plus vite. Mais l’avant était toujours un peu glissant. Quand j’ai essayé d’aller plus vite, il y avait trop de trafic. Je suis quatorzième et on verra demain. Je dois prendre un bon départ, effectuer un bon début de course… et doubler tous les autres ! »

 

Beau Beaton : «On a beaucoup amélioré la moto par rapport à hier. Plusieurs modifications se sont révélées positives. On a gagné deux secondes, ce qui est une belle progression. Mais plus vous allez vite et plus vous avez de problèmes, donc on essaie de trouver des solutions. J’ai eu un petit problème en qualification, mais on va rattraper ça demain dans les conditions de la course. »

 

Randy Pagaud : «Aujourd’hui, on est parti avec de bonnes bases pour la suspension. On a tout de suite amélioré le chrono d’une demi-seconde. Cet après-midi, on a encore progressé au niveau du châssis. Il faut une grosse motivation pour partir en qualif quand on est en queue de peloton et qu’il faut remonter le paquet. Quand j’ai passé les pneus neufs, j’ai progressé d’une seconde. On commence à être pas mal en châssis, il me reste du travail sur le pilotage. Je vais essayer de rentrer demain dans les 20. C’est un week-end assez difficile, mais satisfaisant pour un début. »

 

Résultats des essais :

1- Sylvain Barrier – BMW Motorrad Italia – BMW S1000RR – 1’39.915
2- Davide Giugliano – Althea Racing – Ducati 1098R – + 0.130
3- Danilo Petrucci – Barni Racing Team – Ducati 1098R – + 0.262
4- Lorenzo Baroni – Althea Racing – Ducati 1098R – + 0.525
5- Roy Ten Napel – Domburg Racing – Honda CBR 1000RR – + 0.603
6- Andrea Antonelli – Team Lorini – Honda CBR 1000RR – + 0.735
7- Sheridan Morais – Lorenzini by Leoni – Kawasaki ZX-10R – + 0.813
8- Lorenzo Zanetti – BMW Motorrad Italia – BMW S1000RR – + 1.000
9- Eddi La Marra – Team Lorini – Honda CBR 1000RR – + 1.019
10- Lorenzo Savadori – Lorenzini by Leoni – Kawasaki ZX-10R – + 1.066
11- Luca Verdini – Ten Kate Junior Team – Honda CBR 1000RR – + 1.119
12- Marco Bussolotti – Team Pedercini – Kawasaki ZX-10R – + 1.341
13- Bryan Staring – Team Pedercini Kawasaki ZX-10R – + 1.341
14- Markus Reiterberger – Garnier Alpha Racing Team BMW S1000RR – + 1.378
15- Fabio Massei – Team Piellemoto BMW S1000RR – + 1.404

23- Beau Beaton – Garnier Racing Team – BMW S1000RR – + 2.546

27- Randy Pagaud – Garnier Racing Team – BMW S1000RR – + 3.854

 

2e manche de la Coupe FIM Superstock 1000 à Monza (Italie) le 8 mai

 

 

www.garnier-alpha-racing.com

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Markus Reiterberger (D.R.)
Markus Reiterberger (D.R.)
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