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ESPRIT-RACING.COM | 08.07.11 | 18:46 ESPRIT-RACING.COM | 08.07.11 | 18:46


La première journée s'est bien déroulée pour l'équipe sur l'Automotodrom de Brno, avec un excellent troisième chrono pour Markus Reiterberger et le quinzième temps pour Randy Pagaud, sa meilleure qualification depuis le début de la saison. Brillant le matin avec la neuvième performance, Beau Beaton chutait sans gravité l'après-midi, mais il lui reste le samedi pour améliorer.


Lors de la première séance d'essais libres matinale, Markus Reiterberger réalisait un excellent troisième temps, derrière Danilo Petrucci (Ducati Barni) et Lorenzo Zanetti (BMW Motorrad Italia). Beau Beaton était lui aussi dans un bon rythme avec le neuvième chrono alors que Randy Pagaud se classait dix-neuvième.


Les essais chrono voyaient Petrucci réaliser de nouveau le meilleur temps, devant Sylvain Barrier (BMW Motorrad Italia) et Reiterberger. Le jeune Allemand de 17 ans n'était qu'à sept millièmes du deuxième chrono. Il peut donc logiquement viser la première ligne, même si la météo est incertaine pour le week-end sur le circuit tchèque.

Randy Pagaud et Beau Beaton ont réalisé dans l'ensemble une bonne journée, malgré une petite chute qui est venue ralentir la progression de l'Australien. L'équipe a donc de bonnes raisons d'être raisonnablement optimiste pour ce week-end.


Michel Garnier, propriétaire du team :
"Le bilan de cette séance chrono est plutôt positif parce que Randy fait la quinzième place. Beau n'as pas eu de chance, il monte un nouveau pneu et tombe aussitôt. Il n'était pas si mal que ça mais ça ne l'a pas fait. Markus ne s'est pas posé de question et a réalisé le troisième temps. C'est de bon augure car si demain il pleut on part en première ligne. Il a confirmé sa troisième place des essais libres du matin, donc on est très bien. On est très content car ça fait plaisir à toute l'équipe qui a bien travaillé. Tout cela est bon pour la suite du championnat car je pense qu'on peut maintenant envisager une bonne position finale. On voit l'évolution au fur et à mesure et c'est positif."


Markus Reiterberger : "Les tous premiers tours n'ont pas été très bons. Je ne pouvais pas aller vite car c'était très glissant. Je suis rentré au stand monter un nouveau pneu, mais la moto n'a pas voulu démarrer sans que je sache pourquoi. Un câble de la batterie était débranché. On a réparé mais il ne me restait plus que trois tours. J'ai alors roulé très vite et je me suis bien amusé. Je suis très satisfait de ma troisième place."


Randy Pagaud : "Bonne séance qualif cette après-midi, par contre ce matin je suis parti un peu tendu parce qu'on avait fait des tests la semaine dernière. J'avais fait un chrono qui n'était pas ridicule pour des tests sur un circuit que je ne connaissais pas. Je pensais refaire à peu près le même chrono mais il y avait pas mal de vent. J'étais à 0.8 de mon temps des tests. Cet après-midi on a bien rectifié le tir avec un 2'05.8. Ma place de quinzième est ma meilleure depuis le début de la saison. On est content et on va essayer d'améliorer demain si les conditions le permettent."


Beau Beaton : "Ce matin nous avons terminé P9, ce qui est assez bien pour une première séance. On a effectué ensuite quelques modifications. Quand nous avons monté un nouveau pneu cet après-midi lors de la séance qualificative, j'ai fait une petite erreur et j'ai perdu l'avant. J'ai pu ensuite reprendre la piste et trouver un bon réglage, donc je pense que nous allons dans la bonne direction."


Résultat de la 1ère séance chronométrée :
1- Danilo Petrucci – Barni Racing Team – Ducati 1098R – 2’03.625
2- Sylvain Barrier – BMW Motorrad Italia – BMW S1000RR – + 0.454
3- Markus Reiterberger – Garnier Alpha Racing Team – BMW S1000RR – + 0.461
4- Davide Giugliano – Althea Racing – Ducati 1098R – + 0.466
5- Lorenzo Baroni – Althea Racing – Ducati 1098R – + 0.730
6- Lorenzo Zanetti – BMW Motorrad Italia – BMW S1000RR – + 1.077
7- Andrea Antonelli – Team Lorini – Honda CBR 1000RR – + 1.205
8- Fabio Massei – Team Piellemoto – BMW S1000RR – + 1.249
9- Niccolò Canepa – Lazio MotorSport – Ducati 1098R – + 1.316
10- Sheridan Morais – Lorenzini by Leoni – Kawasaki ZX-10R – + 1.360
11- Ferruccio Lamborghini – Ten Kate Junior Team – Honda CBR 1000RR – + 1.849
12- Matthieu Lussiana – Team ASPI – BMW S1000RR – + 2.077
13- Bryan Staring – Team Pedercini – Kawasaki ZX-10R – + 2.147
14- Tomas Svitok – SK Energy Team – Ducati 1098R – + 2.212
15- Randy Pagaud – Garnier Alpha Racing Team – BMW S1000RR – + 2.271
… 21- Beau Beaton – Garnier Alpha Racing Team – BMW S1000RR – + 2.628

Classement provisoire de la Coupe FIM Superstock 1000 :
1. Giugliano 95; 2. Petrucci 69; 3. Zanetti 68; 4. Barrier 40; 5. Canepa 37; 6. Antonelli 28; 7. Magnoni 26; 8. Massei 26… 12. Reiterberger 19
Statistiques Brno Superstock

Record des essais (2009) : 2'03.188 Xavier Siméon (Ducati) 157,900 km/h

Record du tour (meilleur temps en course en 2009) : 2'03.119 Maxime Berger (Honda) à 157,980 km/h

Résultats course 2010 : 1- Badovini (BMW), 2- Zanetti (Ducati), 3- Antonelli (Honda) 4- Beretta (BWM), 5- Baroni (Ducati)


6e manche de la Coupe FIM Superstock 1000 à Silverstone (Royaume-Uni) le 31 juillet


www.garnier-alpha-racing.com

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Reiterberger brillant troisième sur l'Automotodrom de Brno (D.R.)
Reiterberger brillant troisième sur l'Automotodrom de Brno (D.R.)
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