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ESPRIT-RACING.COM | 01.05.11 | 21:08 ESPRIT-RACING.COM | 01.05.11 | 21:08


Nous voici donc reparti pour une nouvelle saison en compétition. Après plusieurs saisons en Michelin Power Cup, j’ai décidé de franchir le cap et me suis inscrit en Coupe de France Promosport.


Le but pour moi étant de pouvoir vous faire partager ma passion à travers mes courses. Le choix du Promosport me semblait le plus logique car je souhaitais découvrir d’autres championnats.

La moto étant revenu tardivement de sa préparation, je n’ai pu participer à la 1ere manche qui s’est déroulée à Nogaro début avril.

Pour ledenon, la moto est fraichement prête. Mais quelques petits détails seront réglés le vendredi directement sur le circuit. (merci à Irène pour son travail)


Samedi : Qualif 1
Lors de cette qualif, il s’ agit pour moi de découvrir la moto et surtout les pneus (Dunlop). Le moteur pousse fort mais étant en réglages d’origine, j’ai quand même tout de même du mal à faire des chronos corrects. La faute également à une mauvaise pression de pneu (ça m’apprendra à faire confiance à l’équipe Dunlop Duterne Racing)

Du coup mon meilleur tour sera en 1’40, soit à 9 secondes de mes chronos habituels. Une séance qualif catastrophique qui me place 66eme sur 70 pilotes.


Demi-finale :
Sans grande surprise je me retrouve en avant dernière ligne pour cette course demi-finale. De plus, la pluie s’est invitée à la fête m’obligeant à monter les pneus pluies Dunlop que je ne connais absolument pas. Mais cette fois je vérifie la pression des pneus.

Je prends un départ correct et parviens même à doubler quelques concurrents. Seulement le manque de roulage ne me permet pas de faire mieux. Je fais donc ma course seul avec 2 concurrents en ligne de mire.

Mon objectif est simple : rouler pour prendre de l’experience avec la moto et le pneus et surtout ne pas tomber. Je termine cette demi final à la 23 eme place sur 34.


Dimanche : Consolante
Le jour de la course est arrivé. Je suis en 13ème position pour cette consolante (soit en 4eme ligne). Le temps est dégagé et la piste sèche.
Nous sommes en place sur la grille. Le commissaire de piste s’écarte, le feu est rouge….. Vert….. Gazzzzzzzz !!!!!!!
Je prends un départ plus que correct et rentre dans le triple gauche complètement à l’extérieur. Malheureusement beaucoup de pilotes (beaucoup) plus rapide que moi qui ont chutés la veille sont partis derrière moi et me repasse avant la sortie du triple gauche.
A l’issue du 1er tour, tout le monde à pris sa place et je pointe en 18ème position. Mais au fil des tours, ça continue à doubler mais également à chuter et je pointe à la 25ème place à la mi course.

Durant toute la course j’aurais une BMW en ligne de mire, mais ne parvient pas à recoller. J’assure donc le rythme et profite toujours pour prendre de l’expérience et du feeling avec ses pneus.

Je termine ses 20 tours de course en 23eme position sur 36 avec un chrono de 1’35. Ce n’est pas fameux mais me rapproche à 4 secondes de mes chronos habituels.


BILAN DU WEEK END
Je dois avouer être assez mitigé pour ce WE de course. Je me suis rendu compte que le manque de roulage m’a lourdement pénalisé. Mais là je ne peux m’en prendre qu’à moi-même.

Je sais que je ne suis pas le nouveau Valentino Rossi, mais j’ai quand même connu mieux en terme de résultats. Je compte donc travailler tout ça en attendant la prochaine course.

J’avoue également être sceptique sur le principe des demi-finales imposées par la FFM. Ceci ne laisse pratiquement aucune chance aux pilotes de la consolante d’être repêchés pour accéder à la Finale, puisque le principe veut que si on tombe en demi finale on accède à la consolante. Ce qui occasionne des écarts vraiment importants entre les pilotes de cette course.

Malgré tout, j’ai passé un excellent WE avec tout le staff de mon Team, et je suis déjà impatient de me retrouver à la prochaine manche qui se déroulera le 21 et 22 mai sur le circuit de Croix en Ternois.

Un grand merci à tous mes sponsors qui me soutiennent dans cette saison : Kawasaki Moto Evolution Narbonne, Super U Bompas, Le Sportif, eXcite Energy Drink, Aero613, Access Composites, VIP AutoClean, ZonePhotos, Dafy Moto Narbonne, Bricomoto et Gil Vidal Photographie.

Un merci particulier aux membres du Staff du Team NoTeam présent ce WE avec moi et notamment Irène pour le travail formidable qu’elle a accomplie.

Rdv à Croix en Ternois pour toujours plus de sensations et de plaisir.

Johann PLANCQUE #32 c'est sur www.noteam.fr



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Promosport Ledenon, bilan mitigé pour Johann Plancque (Gilles Vidal)
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