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ESPRIT-RACING.COM | 13.04.11 | 22:16 ESPRIT-RACING.COM | 13.04.11 | 22:16


Après des essais hivernaux positifs en Espagne. Grégory et l'équipe Herpigny Motors partaient confiants dans le nord des Pays-Bas à Assen, pour la première manche du championnat de Belgique et de Hollande Superbike.


Les premiers essais sous le soleil, sont plutôt bons. Le rythme est très élevé, Greg signe le meilleur temps des Belges et est 8ème au Général. Ses chronos sont déjà plus rapides que l'année passée mais il n'est pas complètement satisfait. L'équipe technique dirigée par Gaetan Herpigny change quelques réglages pour la deuxième séance de qualification en espérant améliorer le temps au tour. La deuxième séance se déroule bien, Greg améliore sensiblement son chrono de 4 dixièmes. C'est mieux mais pas encore parfait. Ce chrono le place toujours 8ème au général et premier belge, Denny Lannoo et Sébastien Le Grelle sont à 7 dixièmes de la meilleure performance du pilote BMW.

Pour le warm-up du dimanche matin, il fait beaucoup plus froid et le type de pneu utilisé la veille ne s’avère pas être un bon choix pour la course si elle se déroule dans les même conditions. La S1000RR préparée dans les ateliers du team Herpigny motors est légèrement modifiée par rapport à celle utilisée l'année passée. L'équipe découvre encore les réactions de certains réglages mais elle va dans la bonne direction. Un autre type de gomme est choisi pour la course mais la crainte d'être moins rapide qu'aux qualifs se fait sentir. C’est un pari osé, mais il vaut mieux avoir un pneu qui tient la distance afin de pouvoir garder un bon rythme.

Greg est en 2ème ligne, placé juste derrière Raymond Schouten avec qui il a gagné le bol d'or 2010.
Le feu rouge s'éteint, il rate complètement son départ et se retrouve à la 16ème place au premier tour derrière Le Grelle et Lannoo. Après 3 tours, la machine infernale est lancée, il s'est débarrassé de Le Grelle et Lannoo et il entame une très belle remontée avec des chronos aussi rapides que le groupe de tête. Greg est régulier et agressif dans ses dépassements, il remonte à la 9ème place au 11ème tour mais la course est trop courte pour espérer remonter sur le groupe qui se bat pour la 4ème position. Fast Greg termine 9ème, premier belge, Le Grelle termine à 17 secondes et Denny Lannoo à 19 secondes.

L'équipe est satisfaite du choix des pneumatiques. Les chronos ont été excellents pendant la course, meilleurs qu'aux qualifs et plus de 2 secondes de moyenne au tour plus rapide qu'en 2010. Les pneus Metzeler pouvaient encore tenir plusieurs tours sans problème, c'est la preuve d'une moto bien réglée avec des pneus performants.

Gaetan et Greg sont perfectionnistes, ils sont conscients que le potentiel est là pour se battre aux avants poste dans les championnats étrangers mais aussi qu’il reste du travail à accomplir. L'essentiel est là, avec les 25 points de la victoire dans le cadre du championnat de Belgique. C'est un bon début pour espérer garder le titre national en Superbike.

Greg et tout le team remercient: Herpigny Motors, BMW Motorrad Belux, Metzeler, les casques Scorpion, les huiles ELF, le carburant Total, les équipements Moto Kouture, M-tech, les protections Performance Products, Toby, Carrosserie Morphée, Alpha Racing, Bike Design,..

Le prochain rendez vous du Team Herpigny Motors et de Fast Greg sera Croix en Ternois en France pour la deuxième manche du championnat de Belgique Superbike les 16 et 17 avril.

Damien Andernack



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Première course pour Grégory Fastré (Jérome Vervier)
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