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ESPRIT-RACING.COM | 23.06.11 | 22:17 ESPRIT-RACING.COM | 23.06.11 | 22:17


Nous voici donc arrivés à une course très attendue pour Nicolas puisqu’il s'agit de la course qui a lieu sur le circuit de Dijon-Prenois.


Jeudi, Nicolas arrive donc pour tout installer et se préparer pour sa journée d'essai qui aura lieu le lendemain.

Vendredi, le jour ce lève sur ce magnifique circuit, et nous avons décidé de prendre les 3 séances d’essais réglementaires dès 11H00 ce qui nous a laissé le temps de passer la moto au contrôle technique, ce dernier c'est très bien passé.

11h50 première séance d’essai, je pars pour 20min et a pour but de rouler dans des chronos avoisinant les 1.29 au tour ce que je réalise parfaitement mais je sens que la moto est différente, qu’elle a moins de puissance mais rien d'alarmant.

La seconde séance de 14h arrive, nous démarrons la moto et trouvons qu'elle fait un bruit bizarre.
Nous  décidons alors de démonter et changer les bougies pour voir si cela s'arrange. Je repars donc pour 5 tours et améliore mes chronos en 1.28 ce qui est très appréciable pour des séances d'essais, mais je trouve toujours que la moto force, donc je décide de m'arrêter aux stands.

Nous éteignons la moto et la rallumons et la un bruit de moteur apparait. Hé oui ... malheureusement le moteur viens de nous lâcher sur notre course à domicile. Pour moi le weekend s'arrête donc ici ...

Samedi matin, moral dans les chaussettes, et dans la tète de regarder mes petits camarades rouler sans moi, un ami d'Avignon (Louis Mazziteli) viens me voir après avoir appris mes problèmes et me propose de me prêter sa moto (1000 gsx-r de 2006) pour courir ce weekend devant mes sponsors et amis.

Un peu gêné j'accepte cette offre si généreuse et me prépare donc pour les séances qualificatives dans une catégorie et avec une moto qui n'est pas la mienne.

Première séance qualificative je découvre la moto et sa puissance qui dépasse largement celle de ma moto puisque quel développe 190ch alors que la R6 en développe 130.
Je réalise un chrono assez honorable puisque je me qualifie en 1.27.8  ce qui me propulse à la 17ème place sur 39 pilotes engagés. Je suis assez content de ce que j’ai réalisé avec cette moto que je ne connais pas du tout.

Dimanche matin 10h45, le départ de la course d'endurance d'une heure est donné. Je réalise un assez bon départ puisqu'au première tour je pointe à la 12ème place.

Je parviens à garder cette place tout au long de la course en améliorant mon temps de qualification de 8 dixième. mais décidément ce weekend n'est pas le mien car dans l'entame du dernier tour je tombe en panne d'essence et ne peux donc finir la course !
Malgré cette panne je suis relativement content des performances que j’ai pu réaliser au guidon cette moto de prêt !

je tiens donc à remercier Louis Mazziteli pour sa générosité et sa confiance, ainsi que les personnes qui sont venues me soutenir et encore un grand merci à tous mes sponsors, Mika, Joël lebhian et mes parents.


NICOLAS MAJASTRE #21





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    Nicolas Majastre trahi par le moteur de sa 600cc, teste le 1000cc avec succès ! (Esprit-Racing)
    Nicolas Majastre trahi par le moteur de sa 600cc, teste le 1000cc avec succès ! (Esprit-Racing)
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