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ESPRIT-RACING.COM | 21.06.11 | 17:48 • Mis à jour le 21.06.11 | 21:47 ESPRIT-RACING.COM | 21.06.11 | 17:48 • Mis à jour le 21.06.11 | 21:47


Arrivée sur le circuit le mercredi soir, il fait beau mais la météo annoncée pour le week-end est plus qu’incertaine, nous attendons jeudi matin avec impatience pour voir comment va commencer ce week-end.


Toute la journée du jeudi il pleut, je ne souhaite pas prendre part aux essais, j’ai déjà roulé en entrainement 10 jours plus tôt sur la piste détrempée et j’ai une bonne notion du grip, quasi inexistant !

 

Vendredi, par chance la météo est plus clémente, j’arrive à participer à 3 entrainements de 25mn, ce qui me permet de bien reprendre la mesure de la piste, dans des chronos correspondant assez bien à ce que j’ai pu faire ultérieurement en entrainement.
En enchainant pas mal de tour en 1’51 – 1’52.

 

 

Vendredi soir nous préparons la moto sans ses roues, vu la météo pluvieuse qui est annoncée le lendemain.

 

 

Samedi matin, 11h c’est le départ des qualifications, la piste est déclarée WET, nous chaussons la moto avec ses pneus pluies, je suis assez confiant dans mes performances sur ce terrain là !

J’arrive à enchainé les tours 1 à 1 en descendant progressivement mes chronos jusqu’à un merveilleux 2’05’’505 soit 3 secondes moins vite seulement que la pôle !  Je signe donc le 10° temps des essais qualifs.


L’après midi c’est la course qualificative, les 20 premiers des 2 finales participeront à la finale A du dimanche après-midi.



Je prends donc le départ à la 10° places et j’arrive rapidement à conserver cette place tout au long de la course, beaucoup de pilotes chutent, et les drapeaux jaunes sont agités de nombreuses fois sur cette course de 12 tours.
Je boucle la course en 9° position soit une très bonne place qui me permettra de partir en finale A à la 17° position.



Dimanche après midi

Il fait beau,  « ENFIN » ! J’ose dire même si  les nuages sont bien présents au-dessus de nos têtes, tout à l’air de confirmer que la piste va rester sèche !
Feux rouge éteints ! je m’élance à l’extérieur du premier virage, j’arrive à prendre une bonne trajectoire sans être gêné par les autres pilotes, c’est 2-3 places de gagné, puis à la réaccélération d’Estoril (une immense courbe à droite) je reprends plusieurs places !

C’est à la 14° place que je boucle le premier tour (en 1’53) asses bluffant quand on sait qu’en début d’année au  premier entrainement j’avais réussi à rouler en 1’54 au bout d’une journée ! mais sur ma lancée !

J’enchaine les tours à un très bon rythme, les chronos continuent de descendre, je roule désormais en 1’49 avec un meilleur chrono en 1’48’’985, mais les pilotes derrière moi se font pressant d’autant que ce sont de très bons qui ont chuté ou n’ont pas réussi à prendre une bonne mesure de la piste sur le mouillé !
Je ne peux rien faire ils sont vraiment trop rapides et j’avoue que la Suzuki manque cruellement de puissance dans les bouts droits du circuit nivernais !


Je m’accroche toujours dans de très bons chronos et termine à la 19° place, à la porte des points mais 2° SUZUKI du plateau !


en résumé la plus belle course de ma carrière !

 


Je tiens particulièrement à remercier Lionel et sa femme Sarah Herveux qui ont eu le courage de rester ce week-end pour me soutenir et m’aider alors que la déception qu’ils ont vécu à dut être immense, le règlement de la fédération étant ferme et stricte sur l’origine des motos, Lionel n’a pu participer à cette course du fait d’avoir acheté sa moto auprès d’un concessionnaire suisse, et tout ça malgré des efforts financiers énormes et un travail sur sa condition physique plus qu’exemplaire.

J’adresse de ce fait un carton rouge à la Fédération Française de Moto qui n’a pas su faire abstraction sur un point de règlement que je considère comme insignifiant.

Comme toujours merci à SUZUKI COMAS MOTO mon concessionnaire à Annecy, FMP Racing bike et EMC, mes partenaires suspensions sans qui rien ne serait possible, Acrobike, Adhésidées, Denjean, Ermax, Esprit-Racing, Graphic, Igol, Lafont, l'écurie moto, Marché plus Annecy, Marchandeau imprimeur, Rp2i.

 

Je remercie aussi toutes les personnes présentes ce week-end, amis et copains de box et de paddock !

 

 

Je vous donne rendez vous les 23 et 24 juillet prochain pour la course du Mans.

 

Mike #86


Promosport Magny Cours 18-19 juin 2011 - Mickaël... par mpibolleau





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    Mike pour sa plus belle course ! (Esprit-Racing)
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