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ESPRIT-RACING.COM | 23.08.11 | 08:11 ESPRIT-RACING.COM | 23.08.11 | 08:11


Cette manche se dispute sur le très technique circuit d’Alès. Un circuit qui commence à être petit pour une 1000cc, mais où comme dans toutes les catégories les trajectoires sont importantes et difficiles à trouver.


Les essais du jeudi et du vendredi se passent bien et nous progressons beaucoup sur la moto, après avoir touché une sorte de « point bas » au Mans avec une fourche tordue, un amortisseur de direction cassé et un choix de ressort trop dur à l’arrière… problèmes dont nous avons pris conscience après coup.

Les chronos sont bons et réguliers. Il fait déjà très chaud. La température sera une donnée importante ce week end car c’est véritablement la canicule. Cela a des implications sur l’usure des pneus principalement, et nous devons penser à bien nous hydrater.


Samedi matin, Essais qualificatifs chronométrés

Je réalise 2 tours chronométrés afin de garder mes pneus dans un bon état. Je réalise un temps correct en 1’17’8 qui me place 3ème ; j’ai eu du mal à utiliser au maximum les pneus neufs, notamment le pneu avant avec lequel j’ai eu du mal à faire tourner rapidement la moto.


Samedi après-midi, Courses qualificatives

Changement important cet année dans le règlement Promosport : Les 3 premiers de chaque course qualificative se voient remettre respectivement 5, 3 et 1 point.
Ce qui redonne de l’intérêt à ces « demi-finales » dont les résultats placent l’ordre des pilotes sur la grille de départ le dimanche. Je réalise le « holeshot » et me retrouve en tête devant Charles Geers.
La situation dure jusqu’au 14ème tour sur 18 et nous avons plus de 10 secondes d’avance sur la concurrence. Geers me double alors et une glisse de l’arrière me fait perdre le contact – préfigurant une situation analogue le lendemain.
Je fais donc 2ème de ma série et partirai donc 4ème sur la ligne de départ le lendemain. Je suis tout de même content car je pense être en mesure de me battre pour la victoire le lendemain.


Dimanche – La course

Départ. Je suis 3ème au premier virage derrière le leader du championnat Claude Lucas et mon ami Sébastien Gerrard, venu en invité sur cette course. Je le double au bout de quelques virages en voyant que celui-ci peine à suivre Lucas qui prend quelques longueur d’avance.
Je perds un peu de temps dans la manoeuvre et met 4 tour à revenir sur Lucas au prix d’un bel effort qui me donnera le meilleur temps en course en 1’17’9. Malheureusement, comme la veille, une énorme glisse de l’arrière me fait perdre 1.5s ce qui me fait écrocher de Lucas et Geers me rattrape. Il me double en même temps que nous passons des retardataires qui me font immédiatement perdre le contact.
Il a un très bon rythme et je ne peux malheureusement pas revenir sur lui. Je suis déçu car je pense n’avoir pas été loin de la victoire mais suis content malgré tout car nous avons été très rapides

Merci à nos partenaires : la concession Kawasaki R’Bike, Motodépot, DELCAMP ENERGIE, Hytorc, Shark, CGO, France Equipement, EMLyon (merci Sophie !), BUB Composite, IXON, Com’Dix7, le RMSCV. Merci à tous ceux qui étaient présents et à tous ceux, nombreux, qui nous soutiennent.


Niko #15 c'est sur www.nicolassalchaud.com



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Joli podium à Alès pour Nicolas Salchaud (Esprit-Racing)
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