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ESPRIT-RACING.COM | 13.04.11 | 20:36 ESPRIT-RACING.COM | 13.04.11 | 20:36


La coupe Kawa s'étant arrêté, j'ai donc cherché pour 2011 un championnat pour rouler avec mon ER6 avec laquelle je progresse bien et donc j'ai décidé de rejoindre la Twin CUP pour continuer d'apprendre.


J'ai découvert donc la twin cup avec quatre de mes anciens camarades de la coupe kawa. Ce championnat est bien rodé, l'organisation aussi, tout roule. Les contrôles techniques sont de vrais contrôles techniques sans passes-droits ni largesses, mais bon maintenant que c'est fait, les prochains seront plus simples.

L'idée d'une course d'endurance d'une heure le dimanche n'était pas vraiment évidente pour moi, ni même très séduisante au premier abord, mais j'avoue que c'est la grosse satisfaction du week-end ! Rouler une heure avec ravitaillement en course c'était top !

J'ai constaté avec satisfaction que j'ai réussis à tenir le coup d'un point de vue physique (beaucoup de jogging et ski cet hiver et j'ai perdu 18 Kgs pour améliorer tout ça !).
J'ai quand même eu de gros problèmes de fourmis dans les mains, après seulement une dizaine de tours c'était l'enfer pour prendre les freins... j'ai pas craqué mais les chronos s'en sont ressentis !

Pour reste j'ai découvert ce championnat, le circuit de Pau qui tout simplement génial et les pneus Dunlop que je ne maitrise pas encore très bien.

C'était donc encore un week-end d'apprentissage et il y en aura beaucoup d'autres pour moi j'en ai bien besoin.

Question chronos et résultats, je suis passé par tous les feeling. Content le vendredi en essais libres quand j'ai fait un 1'31"00 qui me laissait espérert encore une belle progression pour le reste du week-end et déçu car finalement je n'ai jamais été plus vite le reste du week-end.

D'habitude on progresse toujours avec la course, mais là pour la première fois depuis que je cours cela ne s'est pas produit. dommage ...

Samedi matin premier essais qualificatifs j'étais un peu déçu car 11e temps en 1'31" et des brouettes. J'étais déçu car très proche de la 10e place. Je pensais progresser dans la qualif suivante à 11h du matin, mais je fus encore plus déçu car je n'améliorais pas mon chrono du matin et je passais 15e sur la grille.

L'après-midi en course, je rate mon départ, je suis dernier au premier virage, je m'amuse un peu le temps de revenir en 17e position mais les autres devant moi sont trop loin déjà, je finit 17. déçu encore une fois.

Le dimanche pour la course d'1heure, j'ai fait un bon premier relai et surtout un bon départ, j'ai ravitaillé en 9e position ensuite le crachin est arrivé, j'ai trop coupé. Quand tu te casses les c... à rouler aussi longtemps, t'as vraiment envie de voir l'arrivée, (un peu trop en fait du coup), je finis 16e, mais heureusement il y a un pilote invité qui va me céder la 15e place et me permettre de marquer 1pt. c'est toujours ça...

Bilan positif bien sur, on a fait une super équipe avec Charly (mon camarade pilote ancien de la coupe kawa qui lui a super bien roulé tout le week-end (pole le samedi pour sa première course).

J'attends avec impatience la prochaine qui sera pour moi Dijon. Mon objectif sera alors de rentrer dans les 10, ça serait déjà un top résultat, mais les autres ne vont pas me faciliter la tâche, ils auront la course de Ledenon en plus et je ne connais pas Dijon non plus donc gros challenge en vue !

A suivre ...

Didier Kerbrat, Twin Cup #48





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