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ESPRIT-RACING.COM | 05.04.10 | 21:11 ESPRIT-RACING.COM | 05.04.10 | 21:11


Cette année, je dispute de nouveau les coupes de France Promosport 1000 avec comme ambition le titre. Quelques changements sont à noter : Tout d’abord je ne porterai pas mon fétiche numéro 92 (il a été attribué à un autre pilote cette année) mais le 8.


Retour au rouge comme couleur dominante sur la moto et nouveaux pneus Dunlop. Je change également de moto club (ASM ACO IDF) et deux nouveaux sponsors me rejoignent en ce début de saison: Ixon et O² concept.

La première course  de la saison s’est déroulée au Mans avec au programme averses de pluie, vent, soleil et  températures fraiches !
Les essais libres du Jeudi et du Vendredi nous ont permis de tester les nouveaux pneus Dunlop sous la pluie et de peaufiner les réglages.

Nous sommes rassurés, les chronos sont parmi les meilleurs dans des conditions que je n’apprécie pourtant pas plus que ça.

Samedi matin, La séance qualificative démarre sous une pluie fine qui s’arrête rapidement. Meilleur temps à 5 minutes de la fin de la séance, je tombe sur un groupe de pilotes qui m’empêche d’améliorer. Je me classe cinquième.

Parti de la deuxième ligne pour la course qualificative de l’après midi, je prends un bon départ qui me permet de me placer dans la roue du leader. Je passe rapidement en tête et creuse l’écart pour gagner cette course qualif. La deuxième série étant moins rapide, je partirai Dimanche en Pôle position de la finale.


Finale
Dimanche matin, une bruine discontinue tombe sur le circuit. La question ? La course se déroulera-t-elle sur le mouillé ou pas ?

La pluie cesse en fin de matinée. Au moment du départ, la piste commence tout juste à sécher. Je décide de modifier tant bien mal mon réglage d’amortisseur sur la ligne de départ en position « sec ».

En tête dès le premier virage, je mène la course durant les quatre premiers tours. Un tout droit à la chicane Dunlop après une frayeur sur une tâche d’humidité me fait juste perdre la tête durant un tour. Au quatrième tour, le drapeau rouge est sorti suite à une chute.

Second départ et deuxième holeshot. Je creuse l’écart rapidement jusqu’au deuxième drapeau rouge qui met fin à la course.

Au cumul, je gagne cette finale de seulement 8 tours avec huit secondes d’avance sur le deuxième et dix sur le troisième.

La saison ne pouvait mieux commencer, prochain RDV à Carole les 10 et 11 Avril 2010 !


Yann Sotter #8



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