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ESPRIT-RACING.COM | 09.06.10 | 21:49 • Mis à jour le 09.06.10 | 21:55 ESPRIT-RACING.COM | 09.06.10 | 21:49 • Mis à jour le 09.06.10 | 21:55


Nous voilà partis pour la 4ème manche des coupes de France Promosport sur le circuit de Nogaro, les retrouvailles comme à chaque fois avec tout le groupe, on prépare aussi la piscine car il va faire chaud !



Je viens de recevoir un amortisseur arrière pour le gsxr; ça promet.

Jeudi-vendredi
Séances d’essais libres : Les 2 jours vont être sous la couleur de la galère avec les pneus qui se déchirent; même l’avant part maintenant. Je n’ai pas un bon feeling  avec l’arrière, on essaie de régler cet amortisseur mais bon, ca s’annonce pas terrible pour la qualif, je ne suis pas en confiance et le moral un peu dans les chaussettes.


Samedi matin
Séance qualif : Nous voilà partis pour 20 minutes de qualif, il va falloir envoyer du gros.
Je pars bien, je mets 1 ou 2 tours avant de partir dans un bon rythme. J’ai pas mal de mouvements à l’arrière de la moto , je sors au bout de 5 tours , je suis en un petit 1’.33’’ et dans les 5 premiers.
Je bois un coup, je repars pour les 5 dernières minutes, environ 3 tours. Je me sens sur un gros rythme, ça va vite et le chrono parle : 1’.32’’.90, en plus je sais où j’ai encore progressé. C’est ce qui me place au général des qualifs 2ème sur pas moins de 70 pilotes.

Samedi après midi
Course qualif : Je pars en pôle position et, surtout, bien placé pour le premier virage.
Le feu rouge s’allume, allez, 5 secondes ça s’éteint, le vert s’allume, gaz.
Je loupe un peu mon départ, je me retrouve en roue arrière. Je rentre en 2ème position dans le premier virage, rapidement le pilote de tête me gène. Je le double dans le 2ème tour et je fais la course en tête. Je me cale sur un bon tempo, puis à 4 ou 5 tours de la fin , je me fais dépasser aux freins au bout de la grande ligne droite. Je me retrouve surpris et le redouble aussitôt. Puis encore une fois au bout de la ligne droite il me redouble, et cette fois, je ne peux rien faire.
Je prends la roue et essaie de trouver des failles. Je suis plus rapide que lui à plusieurs endroits dans les 3 derniers tours. Je lui fais alors l’extérieur dans l’entrée du gauche après les nouveaux stands, mais bon, il me ferme la porte virilement. Puis je vois qu’on a fait le trou sur les autres concurrents. Le but était d’être en 1ère ligne, et non pas de prendre des risques pour chuter.
Je termine 2ème de la course qualif, ce qui me placera à la 3ème place sur la grille de départ sur la 1ère ligne.
Mon pneu arrière est déjà très usé.



Dimanche
La finale : On prend la piste pour le tour de formation, la boucle se fait tout en douceur, pour sonder la piste, car il y avait encore des plaques humides, vu qu’il avait plu. Il y a 3 endroits ou il va falloir faire très attention.

Vient le départ : le feu vert s’allume, je prends un bon départ, puis je vois juste me passer a l’inter la BMW (celle qui m’avait fait galérer à Ledenon pour la doubler) la Honda de Yan est juste devant ; je fais un bon extérieur au premier virage et me voilà 2ème. Je pars sur un bon rythme, j’attends des bruits de moteur, mais je fais ma course sans m’occuper des autres. Les tours s’enchainent et, petit à petit, on fait le trou ; je me fais quelques chaleurs sur les plaques humides qui restent sur la piste, pour au final, passer la ligne 2ème avec une bonne avance sur mon pote Claude Lucas qui termine 3ème de la course et Yan qui gagne.
Du coup je me retrouve 3ème au classement du championnat.



Ce fut un bon week-end malgré les problèmes dûs aux suspensions. Plein d’émotions avec le podium et les potes.



Je tiens à remercier mes sponsors MAXXESS Toulouse, ESPACE LAVAGE Colomiers, la BOUCHERIE DU CENTRE Colomiers, ECOMARCHER st Paul sur Save, BIKE COLOR RACING, SUZUKI magasin Patrick Salles, MCT, SHARK, AFAM, CARBONE LORRAINE, FMP, EMC,ERMAX,XPLICITCOM,ACCESS-COMPOSITE, et ceux qui m’aide.



XAV #79



A noter que Xav est toujours à la recherche de sponsors, de partenaires pour cloturer la saison.



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