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ESPRIT-RACING.COM | 22.06.10 | 18:33 • Mis à jour le 22.06.10 | 18:35 ESPRIT-RACING.COM | 22.06.10 | 18:33 • Mis à jour le 22.06.10 | 18:35


5ème manche du championnat de France Promosport 1000cc sur le circuit de CROIX EN TERNOIS, les 18 - 19 - 20 juin.



Me voila reparti pour cette 5ème manche de vitesse au nord de la France, sur un circuit que je vais découvrir.
Je vais essayer de défendre ma 3ème place actuelle au championnat, ce qui risque d’être assez difficile car nous sommes 45 engagés sur le papier.



Mercredi-jeudi-vendredi : Essais libres

Je découvre ce petit circuit, avec des virages très serrés et l’erreur peut coûter très chère car les murs sont proches. Le premier soir, je décide de faire pas mal de tours du circuit à pieds pour essayer de voir et d’analyser le plus possible. Tout au long de la semaine, je progresse, je travaille sur ma démul et les suspensions car il y a un gauche rapide avec des bosses où je me suis fait de grosses glisses .Je me rend même compte dans la semaine que le pneu arrive à tourner autour de la jante. Je croise les doigts pour ne pas être trop à la peine pour cette course, et limiter la casse pour la championnat  L’objectif est de rester sur la roue et de prendre la maximum de points.



Samedi matin : la qualif

La météo est menaçante, on part pour 20 minutes. Je pars sur un bon rythme, je fais une bonne série de plusieurs tours. J’essaie de rouler propre avec des repères que je me suis fait. Je sors je suis 4ème temps de ma série, je décide de repartir pour essayer de faire mieux mais bon je fais 2 tours et décide de sortir. La pluie commence à tomber. Je pars en première ligne pour la course qualif de l’après midi.



Samedi après midi : Course Qualif

On va partir pour 20 tours. Il a plu quelques heures plus tôt, la piste est encore humide à quelques endroits. On fait les tours de chauffe et mise en place assez lentement pour jauger la piste. Le feu vert s’allume, je prends un assez bon départ. Je suis 4ème au premier virage puis je passe 3. Puis à la sortie de l’épingle de la ligne droite d’arrivée,  la piste est toujours bien mouillée, je me retrouve a l’équerre limite, la course aurait pu ce finir là. La course continue au bout de quelques tours, je ne peut rien faire contre le kawa qui me fait les freins et me passe. Je me retrouve 4ème et cela jusqu'à l’arrivée. Le 5ème était loin, je décide de rendre la main pour ne pas taper dans mes pneus, je partirais en 2ème ligne dimanche pour la finale.



Dimanche : La Finale

La course va se dérouler sur 27 tours, avec une trentaine de pilotes sur la grille car la piste est petite donc pas homologuée pour beaucoup de pilotes. En finale, je prends place sur la grille. Je suis bien placé pour le premier virage a l’intérieur. Je prends un assez bon départ, le premier virage est très rude, ça frotte, ça touche, la piste est assez étroite au premier tour. Je suis 7ème, le début de course se passe. Je fais pas mal d’erreurs. Je perds le contact avec le groupe de tête petit à petit, puis je me fais passer aux freins au bout de la ligne droite. Je passe alors 8ème, puis vers la mi-course, j’ai pas mal de soucis à passer les vitesses. Je me rends compte que j’ai perdu la boulle du sélecteur de vitesse. Je continue comme ça, c’est gênant mais c’est la course. Ensuite une kawa revient sur moi, après quelques tours de bagarre, je reprends bien le large et assure ma 8ème place à l’arrivée.

Je suis assez content de mon weekend end de course dans le nord, car je découvrais ce petit circuit. Je repars avec des gros points, et me retrouve 4ème ex- aequo au classement général provisoire du championnat.


Je tiens à remercier mes partenaires et amis
MAXXESS Toulouse, PATRICK SALLES Magasin SUZUKI, ECOMARCHER st Pau sur save, LA BOUCHERIE DU CENTRE COLOMIERS, ESPACE LAVAGE COLOMIERS, XPLICIT-COM, REVIT, SHARK, ERMAX, MOTUL, CARBONE LORRAINE, AFAM , ACCESS-COMPOSITE, BIKE COLORS RACING, MCT DISTRIBUTION, www.esprit-racing.com



Xav #79




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