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ESPRIT-RACING.COM | 10.04.10 | 08:17 • Mis à jour le 11.04.10 | 09:08 ESPRIT-RACING.COM | 10.04.10 | 08:17 • Mis à jour le 11.04.10 | 09:08


Losail, 9 Avril: Trois semaines après la fin de leurs essais hivernaux qui leur avaient permis de peaufiner au mieux la mise au point de leurs motos à l'aube de cette nouvelle saison, les pilotes de la catégorie MotoGP ont conclu hier soir sur le circuit de Losail la première séance de tests libres de l'épreuve d'ouverture du championnat 2010.


Pour la troisième année consécutive, l'élite mondiale du sport moto a donc entamé sa campagne de nuit grâce au système d’éclairage dernier cri installé il y a deux ans maintenant sur le tracé qatari situé en plein désert, non loin de la capitale Doha. La température ambiante atteignait alors les 26°C pour cette session d'une heure.

Le pilote français Randy de Puniet débute ainsi sa cinquième saison en MotoGP, la troisième d'affilée également avec le LCR Honda MotoGP Team, et bénéficie de tests d'intersaison vraiment encourageants où il n'aura cessé de progresser dans la hiérarchie. Sur cette même piste de Losail, il prenait la 8ème place (second pilote Honda) des ultimes essais hivernaux à la mi-mars. Randy aura donc couvert un total de 21 tours ce soir en signant son meilleur chrono en 1’57.031 pour placer sa Honda RC212V au huitième rang sur la feuille des temps.


Randy de Puniet – 8ème - 1’57.031 : “Après les essais vraiment concluants que l'on avait effectués ici il y a tout juste trois semaines, nous avons pris la décision avec l'équipe d'entamer cette première séance par une longue série de tours pour confirmer certains réglages du contrôle de traction qui pourront nous être bien utiles en fin de course.
Dès que je suis entré en piste, je me suis immédiatement senti bien sur la moto même si le niveau d'adhérence ce soir sur le tracé n'était pas aussi bon que lors des tests.
Nous avons ensuite réussi à couvrir quelques tours réguliers en 1’57, ce qui laisse présager de bonnes choses pour la suite du week-end. Nous avons également préféré rouler un peu avec la seconde machine pour nous assurer que tout fonctionnait correctement, et nous avons pu enregistrer quelques informations supplémentaires pour parfaire notre gestion moteur.
La monte pneumatique est restée la même sur l'ensemble de la séance, et je suis convaincu que si nous avions passé un train de pneus neufs, nous aurions descendu notre chrono de manière significative.”


Jean-Marc Boussard pour le LCR Honda MotoGP Team www.lcrhonda.com



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Complicité entre Lucio Cecchinello et Randy de Puniet (LCR Honda)
Complicité entre Lucio Cecchinello et Randy de Puniet (LCR Honda)
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