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ESPRIT-RACING.COM | 12.04.10 | 15:06 ESPRIT-RACING.COM | 12.04.10 | 15:06


Matthieu Lagrive a pris la route jeudi pour le circuit de Valencia en compagnie d’un de ses deux enfants et de son beau frère. Avec un début de saison pour le moins particulier, leur présence lui a fait le plus grand bien durant tout ce week-end. Matthieu n’a pas droit à l’erreur sur cette course. Il en est parfaitement conscient et compte bien remplir son contrat.


Son objectif est de rentrer au minimum dans les 8 premiers et ramener ses premiers points de la saison, le tout sans chute car à la suite de cette épreuve il se dirigera vers Le Mans pour participer à l’ouverture du championnat du Monde d’Endurance.

Première séance d’essais libres :
Dès le vendredi en début d’après midi, Matthieu ne ménage pas ses efforts, mais ça ne suffit pas : il réalise le 12ème temps en 1'38.887.
Matthieu : "je suis assez déçu de moi, car je n’ai pas égalé mon temps réalisé l’année dernière qui était de 1'37.893. Je dois me ressaisir rapidement…"

Première séance qualificative :
Matthieu améliore très timidement ses chronos. Un temps de 1'38.453 le positionne à la  13ème place.
Matthieu : "Ca se débride petit à petit, mais le chemin à parcourir reste long. Je suis assez agacé. Je reste sur mes acquis et la marge de progression est quasi inexistante. Il me reste encore beaucoup de travail à réaliser sur moi-même."

Deuxième séance d’essais libres :
Matthieu s’élance dès le samedi matin pour cette troisième séance au guidon de la Triumph Daytona 675. Il se met assez rapidement dans le rythme et améliore ses chronos. Il réalise un temps de 1'37.840 qui le positionne à la 11ème place.
Matthieu : "Une nette amélioration. Tourné en 1’37 est pas mal, mais je dois continuer à travailler si je veux réduire l’écart avec les machines de tête. Je me sens de mieux en mieux, mais je ne suis pas encore totalement à l’aise."

Deuxième séance qualificative :
Cette séance est mal gérée. De nombreux pilotes améliorent leur temps et Matthieu en fait de même. Son chrono en 1'37.774 ne le place malheureusement qu'en 13ème position sur la grille de départ.
Matthieu : "J’ai raté l’occasion. Le déclic ne s’est pas fait. Je suis vraiment en colère, la course va s’avérer très compliquée car en partant en quatrième ligne, je vais devoir bien maitriser ma course et me lâcher. Je garde confiance. J’ai une très bonne machine qui peut me permettre de réaliser de belles choses. Je n’ai pas dit mon dernier mot ! Je dois terminer cette course et le mieux possible."

Warm up :
Le warm up se déroule moyennement. Les conditionnes sont bonnes et Matthieu réalise un chrono de 1'37.904.

La course :
Malgré ses essais peu concluants, Matthieu reste confiant et va tout donner durant cette course. Il effectue un très bon départ, et se positionne à la 11ème position dans les premiers virages.

Grâce à son expérience, Matthieu contrôle son début de course ce qui va lui permettre, dès le 3ème tour de rentrer dans le top 10 en prenant la  9ème place.

Ca y est, on retrouve notre "Mamatt National" qui gère cette course avec une très grande intelligence. Deux groupes de tête se forment. Matthieu est à cet instant de la course en queue du deuxième groupe. Il poursuit ses efforts en toute prudence. Il progresse et gagne des places tour après tour.

Au terme de la 6ème boucle, Matthieu prend la tête de ce deuxième groupe. Il comprend qu’il va devoir tout donner pour conserver cette place tant méritée.

Il est impossible de progresser dans le classement car le peloton de tête est à 15 secondes. Matthieu subit mais résiste depuis de très nombreux tours à la pression de Rea qui n'arrête pas de porter des attaques sur lui.

Dans le dernier tour, Matthieu sent que Rea est prêt à tout pour arracher la sixième place. Dans la dernière boucle le pilote Triumph ParkinGo BE1 cède intelligemment à la pression de Rea et termine cette course à la 7ème position.

Matthieu : "Je ne suis pas très satisfait de mon week-end même si je suis malgré tout ravi de ramener 9 points de cette épreuve. J’ai rempli l'objectif minimum que je m'étais fixé. Je dois continuer à travailler et tout reprendra forme dès la prochaine épreuve à Assen.
Je suis un peu navré de voir que des pilotes comme Rea puissent avoir un tel comportement. Je ne cautionne pas ses agissements. C’est désolant qu’il en soit obligé d’en arrivé là pour me doubler.
Ce n’est pas ma façon de voir la compétition. Je n’ai pas voulu prendre de risques dans le dernier virage et j’ai préféré le laisser passer. A savoir que cette situation ne ce reproduira plus…

Pour l’instant je ne suis pas à ma place. Je dois retrouver mes sensations. J’ai appris ces dernières années à être patient, et la patience paie toujours…"

Je remercie toutes les personnes qui me soutiennent avec un petit clin d'oeil à Christophe Guyot (consultant Eurosport) pour son attention particulière pendant tout le week-end.

Matthieu Lagrive #14 c'est sur www.mattlagrive.com



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