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ESPRIT-RACING.COM | 30.07.10 | 21:31 ESPRIT-RACING.COM | 30.07.10 | 21:31


De retour sur le circuit de Spa Francorchamps, dont Matech Compétition garde un bon souvenir des 2ème et 3ème places des 1000 km de Spa en mai dernier, le challenge est important.


Qualifications et course qualificative
Actuellement 2ème du classement pilotes FIA GT1, Thomas Mutsch et Romain Grosjean ont respectivement été rejoints par Richard Westbrook sur la Ford GT1 Matech n°5 et Neel Jani sur la n°6. Une découverte de la voiture pour les deux pilotes, mais aussi de la discipline GT pour Neel Jani, habitué des formules monoplace et prototype.
Un challenge qui n’effraie en rien ces deux habitués du circuit belge : Richard participera à la course des 24 Heures de Spa, et Neel a couru ici pour les 1000 km en mai.

Les deux nouveaux duos de pilotes de Matech Compétition ont du se satisfaire de conditions météorologiques changeantes lors des essais libres et pré qualificatifs. Difficile alors de se familiariser avec la Ford GT1 Matech pour les nouveaux pilotes de l’équipe. Les qualifications n’ont alors pas été aussi bonnes que l’équipe aurait souhaité : la n°5 s’est élancée pour la course qualificative de la 13ème place, et la n°6 de la 11ème place.
Après un très bon départ, les Ford GT1 Matech n°5 et 6 pointaient en 9ème et 8ème position, après un tour seulement !
Thomas Mutsch a fait un très bon relais à bord de la n°5 et a maintenu sa position même si pendant quelques tours, il a perdu une place. Alors 8ème, il rentre au stand pour laisser le volant à son nouvel équipier Richard Westbrook. Accumulant les tours au volant de la Ford GT1 Matech, ce dernier restera une bonne partie de son relais à la 9ème place, mais à quelques minutes de la fin de course, il double deux concurrents et termine la course qualificative à la 7ème place.

Neel Jani, au volant de la Ford GT1 Matech n°6, a lui aussi pris un excellent départ et s’est vite senti à l’aise mais malheureusement, après quelques tours, les pneus se sont vite dégradés, provoquant survirage et sous-virage et empêchant le pilote suisse de remonter plus au classement. Il a même perdu deux places et a cédé la voiture à Romain Grosjean en 10ème position. Pour Romain, le relais a été encore plus compliqué : il a perdu 7 places, tour après tour, et est sorti de piste au virage Blanchimont au dernier tour. La course qualificative se termine alors en 21ème position pour les pilotes de la Ford GT1 Matech n°6.

La course du Championnat se déroulera demain, samedi 31 juillet, de 12h05 à 13h05. Nos pilotes s’élanceront des 7ème et 21ème places.


Ford GT1 Matech n°5

Thomas Mutsch : « Après les conditions météo compliquées hier, nous étions embêter pour le set up car nous nous demandions vraiment quoi faire pour les qualifications ce matin. Nous avons ensuite trouvé la bonne direction pour la course et la voiture était vraiment bien équilibrée. Partir 13ème et arriver 7ème, c’est vraiment bien et ca nous aide pour demain, pour gagner le plus de points possible ! Richard a vraiment un super boulot pour sa première course en GT1 ! ».

Richard Westbrook : « C’est vraiment un bon début, surtout pour ma première course avec cette voiture et avec des conditions météo si changeantes, pluie puis sec. Petit à petit nous avons amélioré la voiture et bien travaillé avec Thomas, la voiture est vraiment bien maintenant. Thomas a fait un relais incroyable, et il m’a donné la voiture en très bonne position ! Mes trois premiers tours ont été vraiment compliqués, et puis c’est venu et j’ai pu doubler un concurrent et revenir sur les autres. C’est vraiment un bon début et je suis impatient d’être à la course de demain !»


Ford GT1 Matech n°6
Neel Jani : « Pour ma première course en GT, c’est vraiment une super expérience avec un bon départ de la 11ème à la 8ème place au premier tour. Ensuite, lors du 2ème et 3ème tour, j’ai pris la 7ème puis 6ème place, alors je me suis dit « cool, je suis compétitif ! ». Mais un problème s’est fait sentir à l’arrière, je ne savais pas trop si ça venait des pneus ou d’un problème plus important. Il y avait beaucoup de survirage et c’était de pire en pire, la voiture ralentissait beaucoup. Comme je n’ai pas beaucoup d’expérience en GT, je ne savais pas si c’était moi qui ne savais pas ménager les pneus, mais Romain a eu ce problème aussi, c’était encore pire, il a malheureusement fait une sortie de piste à Blanchimont dans le dernier tour. L’équipe a fait du bon travail et comme la voiture est endommagée, ils vont devoir travailler dur pour que nous soyons compétitifs demain. »

 

Matech Compétition c'est sur : www.matech-competition.ch



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Matech Compétition FIA GT1 à Spa Francorchamps (D.R.)
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