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ESPRIT-RACING.COM | 05.07.10 | 08:19 ESPRIT-RACING.COM | 05.07.10 | 08:19


Après une matinée compliquée et riche en émotion, Matech Compétition a pu prendre le départ de la course du Championnat en 7ème et 18ème position. En effet, à 9h10 lors du warm up, Natacha Gachnang perd le contrôle de la Ford GT1 Matech n°6 dans le virage du Mistral.


La jeune pilote suisse est conduite au centre médical pour contrôle car des douleurs se font ressentir au niveau de sa jambe fraichement remise de son accident d’Abu Dhabi. Une heure et demie plus tard, elle revient au stand malgré ses douleurs. Son envie de piloter reste la plus forte et elle a pu participer à la course.
Ayant frappé les rails, la voiture n°6 est endommagée à l’avant et à l’arrière, le départ aurait pu être incertain sans la motivation et le savoir faire de toute l’équipe technique Matech Compétition qui a travaillé dur toute la matinée pour permettre à Natacha Gachnang et Olivier Panis de prendre le départ à 14h15.

Un départ plutôt mouvementé pour les deux voitures puisque la n°5 se retrouve 9ème au 2ème tour. Olivier Panis à bord de la n°6 est quant à lui bousculé et perd des places pour éviter un concurrent en perdition.

A bord de la Ford GT1 Matech n°5, Romain Grosjean est bien décidé à viser le podium, plusieurs concurrents ne lui résisteront pas ! Au 5ème tour, il est déjà 4ème et un abandon lui permet d’entrer dans le Top 3. Le changement de pilote s’opère sans souci et Thomas Mutsch peut repartir en piste. Malheureusement, ses pneus utilisés lors de son relais hier lui font défaut et se dégradent très rapidement. Au bout de 4 tours, il n’a plus aucun grip et la voiture survire énormément, pas simple alors pour le pilote allemand de résister aux attaques des poursuivants. Il termine la course à la 7ème place.

A nouveau frappé de malchance, l’équipage de la Ford GT1 n°6 a connu un pit stop très difficile. Après une forte remontée d’Olivier Panis lors de son relais, Natacha aurait pu repartir en 13ème position. Mais la ceinture de sécurité et la transmission en ont décidé autrement.
Installée dans la voiture, Natacha n’a pu se sangler malgré l’aide d’Olivier : la ceinture droite est repartie violemment en arrière et s’est coincée dans le siège. Une fois ce souci réglé, un problème de transmission causé par l’accident de ce matin empêche Natacha de partir. Plusieurs tentatives ont suivi et elle a pu s’élancer…pour un tour seulement car ne pouvant plus mettre la 1ère vitesse et avec tant de retard, il était préférable de rentrer au stand par sécurité afin de ne pas endommager plus la boîte de vitesse.


Ford GT1 Matech n°5

Thomas Mutsch :
« Un excellent départ de Romain, mais avec seulement 2 jeux de pneus pour 3 courses, ils se sont dégradés après 3-4 tours, le comportement de la voiture lui aussi, j’étais à la dérive dans tous les virages, je n’avais plus d’adhérence à l’arrière, plus de motricité, c’était comme sur une piste mouillée. C’était dur. Au moins, on a grappillés quelques points précieux pour le Championnat ».

Romain Grosjean : « Un bon début de couse, mais on le savait, les pneus allaient se dégrader en fin de course. C’est dommage, car avec tous ces incidents, on aurait pu aller chercher des gros points au Championnat. Côté positif, on perd le poids, et côté négatif on perd des points par rapport à Maserati ! »


Ford GT1 Matech n°6

Natacha Gachnang :
«Une course difficile, puisqu’Olivier s’est fait coincer par d’autres voitures. Au stand, la transmission qui fait des siennes, j’ai essayé de repartir, puis la première a explosé. Je me suis arrêté, de toute façon, on ne pouvait plus rien faire dans la course ! »

Olivier Panis : « Je remercie toute l’équipe, j’ai passé un bon week-end, c’est un beau championnat, l’équipe est sérieuse et a une belle structure. Maintenant, il faut continuer à travailler, à progresser.
Pendant les deux courses on a eu un peu de malchance. Au départ je me suis fait bousculer d’un peu partout, mais en gardant un peu mes pneus, j’ai pu revenir facilement pour doubler les voitures qui m’avaient précédée au départ. A la 18ème place, le jeu n’en valait pas la chandelle pour espérer remonter au top du classement. En tout cas, c’était une belle expérience, on fera mieux la prochaine fois ! »


Matech Compétition c'est sur : www.matech-competition.ch



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