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ESPRIT-RACING.COM | 30.03.09 | 07:32 ESPRIT-RACING.COM | 30.03.09 | 07:32


Jerez de la Frontera, 29 mars: Le LCR Honda MotoGP Team a conclu aujourd'hui à Jerez de la Frontera les tests “officiels” de pré-saison en accomplissant d'importants progrès dans recherche de performances avec leur moto 2009.



Les pilotes de la catégorie reine ont été accueillis par un beau ciel bleu ce matin sur le tracé andalou; des conditions idéales qui leur ont permis de poursuivre le fastidieux travail de mise au point pendant les trois heures d'essais libres matinaux avant de prendre la piste à 14h00 pour le fameux trophée BMW M Award.
Randy de Puniet, le pilote du LCR Honda MotoGP Team, avait signé le 14ème chrono en fin de matinée (1’41.637), mais il n'a malheureusement pas pu boucler le programme de tests qu'il s'était fixé en raison des fortes averses de pluie tombées après la pause déjeuner.

Grâce à son temps de 1’38.646, l'Australien Casey Stoner sur sa Ducati a remporté la BMW, mais cette séance officielle a prématurément été interrompue à trois minutes de son terme par une ondée.
La majeure partie des pilotes a donc préféré en rester là pour aujourd'hui, mais le Français de 28 ans a choisi quant à lui d'effectuer deux sorties sur le mouillé après avoir conclu au 13ème rang (1’40.646) la session de 45 minutes.
Le LCR Honda MotoGP Team va maintenant se préparer avant de s'envoler pour Losail au Qatar où se déroulera le premier GP de la saison le 12 avril prochain.


Randy de Puniet : 13ème – 1’40.646: “Avant d'entamer la séance officielle de 45 minutes, nous avons plus particulièrement travaillé avec des gommes usées pour trouver davantage d'adhérence, et il semble que nous ayons résolu plusieurs points au niveau du châssis et des réglages de suspension.
Tout ceci m’a donc permis de réaliser un bon temps avec des pneus usagés même si j'espérais faire mieux que ça avec les pneumatiques tendres pendant la session qualificative. J'aurais bien aimé être 3 ou 4 dixièmes plus vite que ça, mais je reconnais avoir commis une petite erreur dans mon tour rapide. Nous devons poursuivre notre travail car je suis vraiment convaincu que nous pouvons facilement combler l'écart qui nous sépare des pilotes de milieu de tableau.
J'aimerais honnêtement pouvoir m’immiscer dans le Top 10, ce qui devrait être réalisable avec le superbe boulot accompli par l'équipe afin de mettre à ma disposition la meilleure machine possible pour la première course au Qatar.”



Temps officiels:

1. Casey Stoner (Ducati) – 1’38.646 (13 tours)
2. Valentino Rossi (Yamaha) – 1’39.365 (16)
3. Loris Capirossi (Suzuki) – 1’39.757 (15)
4. Jorge Lorenzo (Yamaha) – 1’39.829 (21)
5. Chris Vermeulen (Suzuki) – 1’39.848 (13)
6. Mika Kallio (Ducati) – 1’40.149 (14)
7. Andrea Dovizioso (Honda) – 1’40.168 (17)
8. Sete Gibernau (Ducati) – 1’40.228 (9)
9. Toni Elias (Honda) – 1’40.266 (17)
10. Colin Edwards (Yamaha) – 1’40.305 (17)
11. Nicky Hayden (Ducati) – 1’40.401 (14)
12. Marco Melandri (Hayate) – 1’40.405 (18)
13. Randy De Puniet (Honda) – 1’40.646 (18)
14. Yuki Takahashi (Honda) – 1’40.814 (18)
15. Alex De Angelis (Honda) – 1’40.869 (15)
16. James Toseland (Yamaha) – 1’41.425 (10)
17. Vittoriano Guareschi (Ducati) – 1’41.485 (10)
18. Niccolò Canepa (Ducati) – 1’41.551 (13)
19. Kosuke Akiyoshi (Honda) – 1’42.206 (9)



Un communiqué LCR Honda




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Randy de Puniet (LCR / DR)
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