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ESPRIT-RACING.COM | 27.02.09 | 08:37 • Mis à jour le 27.02.09 | 08:38 ESPRIT-RACING.COM | 27.02.09 | 08:37 • Mis à jour le 27.02.09 | 08:38


Championnat du Monde Supersport 1ère manche Phillip Island (Australie)


Le jeune pilote indonésien a régulièrement amélioré ses temps le vendredi pour se classer à 2.1 seconde du leader Andrew Pitt.


Résultats des essais :

1 1 Pitt A. (AUS) Honda CBR600RR 1'34.833
2 54 Sofuoglu K. (TUR) Honda CBR600RR 1'34.895
3 99 Foret F. (FRA) Yamaha YZF R6 1'35.063
4 24 McCoy G. (AUS) Triumph Daytona 675 1'35.431
5 35 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R6 1'35.469
6 8 Aitchison M. (AUS) Honda CBR600RR 1'35.589
7 13 West A. (AUS) Honda CBR600RR 1'35.641
8 69 Nannelli G. (ITA) Triumph Daytona 675 1'35.644
9 127 Harms R. (DEN) Honda CBR600RR 1'35.778
10 50 Laverty E. (IRL) Honda CBR600RR 1'35.833
11 14 Lagrive M. (FRA) Honda CBR600RR 1'35.885
12 77 Veneman B. (NED) Suzuki GSX-R600 1'35.947
13 26 Lascorz J. (ESP) Kawasaki ZX-6R 1'36.075
14 117 Praia M. (POR) Honda CBR600RR 1'36.220
15 51 Pirro M. (ITA) Yamaha YZF R6 1'36.234
16 21 Fujiwara K. (JPN) Kawasaki ZX-6R 1'36.247
17 55 Roccoli M. (ITA) Honda CBR600RR 1'36.286
18 105 Vizziello G. (ITA) Honda CBR600RR 1'36.493
19 83 Holland R. (AUS) Honda CBR600RR 1'36.915
20 5 Pradita T. (INA) Yamaha YZF R6 1'36.918
21 19 Szkopek P. (POL) Triumph Daytona 675 1'36.972
22 96 Smrz M. (CZE) Triumph Daytona 675 1'37.045
23 30 Günther J. (GER) Honda CBR600RR 1'37.170
24 9 Dell'Omo D. (ITA) Honda CBR600RR 1'37.210
25 32 Lai F. (ITA) Honda CBR600RR 1'37.719
26 7 Vostárek P. (CZE) Honda CBR600RR 1'37.740
27 28 Vos A. (NED) Honda CBR600RR 1'37.914
28 78 Geronimi S. (AUS) Suzuki GSX-R600 1'39.445
29 88 Guerra Y. (ESP) Yamaha YZF R6 1'40.133
30 71 Morillas J. (ESP) Yamaha YZF R6 1'40.523



Le circuit de Phillip Island

Les amateurs de sports mécaniques utilisaient les routes proches de Phillip Island pour leur loisir dans les années 20 et le premier Grand Prix d'Australie automobile y eut lieu en 1928 sur un parcours de 6,5 miles.
Dans l'esprit du Tourist Trophy, les motos y disputèrent leur première compétition en 1931 sur une piste longue de 12 miles. Le circuit permanent a été inauguré en 1956.


Long de 4,445 km, ce circuit de Phillip Island comprend des épingles (rayon minimum : 23 m) comme des courbes rapides (rayon maximum : 207 m).
Les courbes rapides sont nettement plus nombreuses que les virages à droite qui ne sont que deux : Le "Honda Corner" et le "Turn 10".
Dans le virage à gauche qui précède la ligne droite des stands ("Turn 12"), les pneumatiques sont soumis à des températures supérieures à la normale.
Ainsi, un slick arrière fonctionne généralement entre 80 et 110°C ; or, à Phillip Island, sa température atteint régulièrement les 130°C.



Statistiques Phillip Island Supersport

Record des essais (2008) : 1’34.592 Andrew Pitt (Honda) 169,170 km/h

Record du tour (meilleur temps en course en 2007) : 1’34.976 Sébastien Charpentier (Honda) 168,480 km/h

Résultats course 2008 : 1- Andrew Pitt (Honda), 2- Josh Brookes (Honda), 3- Robbin Harms (Honda), 4- Fabien Foret (Yamaha), 5- Jonathan Rea (Honda)


2ème manche du Championnat du Monde Supersport à Losail (Qatar) le 14 mars 2009


Philippe Debarle pour MG Compétition




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