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ESPRIT-RACING.COM | 23.04.09 | 14:23 • Mis à jour le 24.04.09 | 12:15 ESPRIT-RACING.COM | 23.04.09 | 14:23 • Mis à jour le 24.04.09 | 12:15


Situé à environ 90 kilomètres au nord-est de Tokyo, le circuit japonais est principalement composé de virages en épingle à cheveux assez lents reliés entre eux par de longs bouts droits.


Après la première épreuve de la saison 2009 qui s'est déroulée au Qatar il y a une dizaine de jours (la course fut en effet reportée au lundi suite aux fortes averses tombées sur le tracé qatari le dimanche en soirée) où l’on a pu voir l'Australien Casey Stoner monter sur la plus haute marche du podium, le Twin Ring Motegi accueille ce week-end le deuxième Grand Prix de l'année.

Randy de Puniet, le pilote du LCR Honda MotoGP Team, avait obtenu la 12ème place ici même l'an passé avec un poignet fracturé, et il espère comme toujours réalisé une belle performance sur la piste japonaise qui convient particulièrement bien à son style de pilotage et aux particularités de sa Honda RC212V.

Randy de Puniet : “Avec un petit peu de recul, je pense finalement que notre premier Grand Prix au Qatar ne s’est pas si mal déroulé que ça. J'espérais bien sûr obtenir un meilleur résultat, peut-être entre la 5ème et 8ème place, mais réussir à s'immiscer dès le début dans le Top 10, c'est une belle entame de championnat pour nous. Nous avons toujours quelques petits problèmes à résoudre avec le pneu avant, mais je n'ai pas envie de perdre trop de temps sur ce point. Nous devons surtout concentrer nos efforts sur la course.

Le tracé de Motegi me plait assez dans son ensemble et convient assez bien à mon style de pilotage. J'y ai d'ailleurs de bons souvenirs malgré ma 12ème position de l'année dernière due à un poignet douloureux : c'est ici que je suis monté pour la première fois sur le podium MotoGP !

Avec la base de réglages que nous avons réussi à affiner au Qatar, nous devrions pouvoir être compétitifs ici. La ligne droite est en effet assez courte et la configuration “Stop and Go” de la piste devrait nous être favorable sur les gros freinages.”


Pour rappel, le calendrier du Championnat du Monde FIM MotoGP 2009 :

Date - Grand Prix - Circuit

12 avril* - Qatar - Losail
26 avril - Japon - Motegi
3 mai - Espagne - Jerez
17 mai - France - Le Mans
31 mai - Italie - Mugello
14 juin - Catalogne - Catalunya
27 juin** - Pays-Bas - Assen
5 juin*** - Etats-Unis - Laguna Seca
19 juillet - Allemagne - Sachsenring
26 juillet - Grande-Bretagne - Donington Park
16 août - République Tchèque - Brno
30 août - Indianapolis - Indianapolis
6 septembre - San Marino & Riviera di Rimini - Misano
4 octobre - Portugal - Estoril
18 octobre - Australie - Phillip Island
25 octobre - Malaisie - Sepang
8 novembre - Valencia Ricardo Tormo - Valencia

* Course nocturne
** Course le samedi
*** Uniquement pour la catégorie MotoGP

Communiqué Honda LCR MotoGP

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LCR Honda MotoGP (Honda LCR / DR)
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