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ESPRIT-RACING.COM | 01.04.09 | 15:03 • Mis à jour le 02.04.09 | 10:02 ESPRIT-RACING.COM | 01.04.09 | 15:03 • Mis à jour le 02.04.09 | 10:02


Les journées circuit KTM Race Orange se sont déroulées comme prévu, les 24 et 25 mars sur le circuit de la Bresse.



Il est vrai que le soleil n’était pas au rendez-vous mais plutôt le froid, la pluie et les fameuses giboulées de mars. Coûte que coûte les pilotes, le staff KTM France et KTM Autriche étaient au rendez-vous….

Les inscriptions ont débuté à 7h. A 8h30, rendez-vous entre les participants et Christian Haquin, pour un briefing sécurité. Christian explique aux participants les principales règles de roulage sur circuit, avec toujours le même leitmotiv : Il faut que ce soit du plaisir !

Voici un aperçu du brief sécurité :

- Présentation des panneaux sur le circuit
- Les déplacements (celui qui double fait la manœuvre et non celui qui se fait doubler)
- Figures à risques à bannir : Roue arrière sur toute la ligne droite.
- Quelques recommandations : « Sur la piste on n’est pas seul », « Si on a un souci mécanique, il faut lever la main et se mettre sur l’extérieur. »,« Il ne faut pas s’arrêter si quelqu’un chute. »

De 9h à 10h, les pilotes et leurs propres motos pouvaient rouler sur le circuit. A 10h, les essais des modèles KTM : 990 SM R, RC8, RC8 R et Super Duke R débutaient.

En parallèle, Christian Haquin présentait la nouvelle 1190 RC8 R avec les préconisations de pilotage, et les détails techniques.
C’est avec surprise que nous comptions parmi les participants : François Etterle (Directeur Commercial de Suzuki France).

Nous avons profité des premiers essais des nouveaux modèles KTM par les participants pour leur demander ce qu’ils pensaient de ces premiers tours de piste…

Gilles : « Pour moi c’est important de rappeler les règles, il faut chauffer les motos et les bonhommes aussi, je roule sur une 1000 SVS Suzuki. Il fait très froid !
Le circuit à l’air difficile, par rapport à celui de Lurcy-Levis, davantage technique, on va aller moins vite.
»


Vivien : « Il fait froid mais avec Christian qui ouvre la piste c’est bien. La piste est bien adaptée au nombre de pilotes. Je roule sur une CBR 600.»

Comment avez-vous connu les journées TNT ?
« C’est un pote qui est fan de KTM. J’ai eu un mail de HB Performance. J’ai déjà fait une formation ici. C’est un gage de qualité, il y a une équipe complète. »


Damien BRIET (staff KTM) : « Je découvre la Super Duke R sur circuit. La puissance est très bonne par rapport aux conditions climatiques. Le châssis est facile à placer, on peut qualifier le freinage de puissance en finesse. »

Que penses-tu du circuit :
« Il y a des bouts rapides et sinueux, avec de vrais enchaînements techniques. Il y a un très bon revêtement et sans piège. C’est un condensé de tout ce qu’on peut trouver sur circuit. »

Et au niveau de l’atmosphère de cette 2ème journée ? « L’ambiance est bonne. Le 24 était plus sympa au niveau de l’ambiance car il y avait Sébastien Loeb. C’est une vraie star !»
En termes d’organisation c’est super car nous avons du café à volonté à disposition, des fruits, des viennoiseries. Ce sont des petits détails qui créent l’ambiance.

Durant toute la matinée, les différents groupes (Débutants, intermédiaires, confirmés) se sont alternés, pour essayer les derniers modèles KTM et rouler sur leurs propres motos pour ceux qu’ils le souhaitaient.
Après chaque essai, les participants devaient remplir une fiche « feedback » qui permet de connaître les impressions de chacun par rapport au modèle essayé.


Stéphane (participant aux journées TNT Race Orange) : J’ai essayé la 990 SM R, la 1190 RC8 R et 990 Super Duke R.
Je viens du tout terrain, le modèle qui se rapproche le plus de ma machine est la 990 SM R. La Super Duke R est plus axée piste. Et la RC8 R c’est un autre monde !
C’est une machine extraordinaire, par rapport aux sensations, à la qualité de fabrication, qui se distingue de la fabrication japonaise. Je n’ai jamais roulé sur circuit avant.

Vous étiez donc en « débutant » ? Oui et je me suis senti nul ! Si les conditions climatiques avaient été meilleures, on aurait davantage apprécié la piste, les pneus. »

Comment avez-vous connu ces journées circuit KTM ?
Je suis abonné à une newsletter. Michel de Run Shot m’en a parlé et il y a la proximité par rapport au circuit. Il est très bien. Je regrette de ne pas être venu avec ma machine.

Et par rapport à l’organisation êtes vous satisfait ?
« Au niveau du groupe des débutants, Christian Haquin n’est pas intervenu souvent, ça aurait été mieux qu’il suive les personnes sur quelques tours. Sinon le principe est bien. »

Est-ce que ces journées circuit KTM changent quelque chose par rapport à votre vision des produits KTM ?
« Non, car j’ai déjà une bonne vision de vos produits. »

Les mauvaises conditions climatiques survenues lors de ces journées circuit TNT Race Orange n’ont pas refroidis les participants!

Tous ont pu essayer les derniers modèles Route de KTM. Un pot vient clôturer la journée entre pilotes et le staff KTM Autriche et KTM France ainsi que les partenaires de ces journées circuit qui étaient présents : HB Performance, Motorex.



Toutes les infos sur www.ktmraceorange.com


Prochaines dates à retenir :le 7 juillet sur le circuit LFG (La Ferté Gaucher) et le 9 juillet sur le circuit de l’Anneau du Rhin

Inscription dès à présent sur le site www.raceorange.com (Tarif : 130 euros)


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Sébastien Loeb aux Journées circuit TNT Race Orange (KTM)
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