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ESPRIT-RACING.COM | 02.04.09 | 07:33 • Mis à jour le 02.04.09 | 09:47 ESPRIT-RACING.COM | 02.04.09 | 07:33 • Mis à jour le 02.04.09 | 09:47


Jules Cluzel est de retour de Jerez de la Frontera où se sont déroulés les premiers essais IRTA. Voici ses impressions et le compte rendu de ce weekend.



Lieu des essais : Circuit de Jerez ESPAGNE
Pôle 250cm3 2008 : Alvaro Bautista en 1.43.071
Classement final à l'issue des essais : 3ème temps en 1.43.078


Bonjour Jules, te voilà de retour de Jerez. Comment vas-tu et comment le week-end s'est passé ?
Bonjour à tous, je vais bien et le weekend s'est très bien passé. C'est une reprise encourageante pour ce début de saison.

Peux-tu nous résumer ta pré-saison en quelques mots ?
Le retour en catégorie 250 cm3 s'est accompagné d'une bonne préparation physique, tant en entrainement de fond que de puissance.
J'ai fait également un peu de motocross et de supermotard, mes premiers tours de roue avec ma nouvelle moto étant prévus que pour ces essais de Jerez.
Le moral, la motivation et la forme physique étaient au top.
J'ai malheureusement fait une chute en supermot' il y a deux semaines, avec à la clé une fracture d'un métacarpe de la main gauche. Cela n'a pas émoussé ma confiance mais le départ vers ce weekend de reprise s'est accompagné d'une crainte assez légitime.

Trois jours d'essais, le matin en commun avec les 125 et l'après midi entre 250cm3 ; peux-tu nous commenter le déroulement de ce week-end ?
La première journée a été consacrée à la prise en main de la moto. Je n'avais pas roulé depuis 5 mois sur une moto de piste, et depuis plus d'une saison sur une 250 cm3. ( Jules était en catégorie 125cm3 l'année dernière ndlr ). La météo de ce premier jour à été idéale, avec un peu vent.
Mon premier feeling avec la moto a été excellent, nous n'avons pas eu besoin de toucher aux réglages. J'ai roulé le plus possible et sans forcer, j'ai fait un temps d'une seconde inférieure à mon meilleur de chrono à Jerez. Je finis 13 ème de la séance de qualification dans ces conditions : découverte de la moto.

La seconde journée a commencé aussi bien que la précédente puisque que mon premier tour chrono a égalé mon meilleur tour de la veille. Nous avons travaillé sur quelques réglages pour clôturer la séance avec un chrono de 1.44.6, toujours avec autant de plaisir sur la moto.

Le matin du dernier jour a été consacré à une simulation de course. J'ai roulé un maximum avec des pneus usés, de façon à tester les limites de la moto dans ces conditions. Là encore, j'étais très à l'aise et j'ai pu faire des chronos très intéressants.

L'après midi, nous avons fait comme l'ensemble du paddock : pneus neufs et séance chrono. Pour tout le monde, c'est une sorte de séance de qualification, cela permet de tester l'ensemble des réglages trouvés pour la moto, et de voir si le travail du weekend a porté ses fruits.

J'ai donc pris la piste avec un objectif clair : accrocher les 1.44.0 pour terminer en confiance et en beauté. J'ai effectué un premier tour chrono, et j'ai décroché une temps de 1.43.1 ! J'avoue que j'ai été impressionné de voir le chrono, tant et si bien que ma trajectoire lors du freinage suivant n'a pas été parfait [ rires ]. Je me suis donc relancé pour un deuxième tour chrono, lors de ma huitième boucle autour du circuit. Et c'est là qu'une fois la ligne d'arrivée passée, j'ai vu mon nouveau temps, amélioré encore une fois : 1.43.078. J'ai terminé ma séance et je suis rentré au box, classé troisième temps absolu de la séance, de la journée et du weekend complet! ( et un temps correspondant à la pôle position de l'année dernière par Alvaro Bautista en 1.43.071 ndlr ).

J'ai aussi comparé ce chrono avec mon dernier temps à Jerez en 2007 ( 1.47.362 ), quatre secondes de moins, ce n'est pas rien !

Ton retour au box a du être empreint d'émotion !
Oui, tout le monde était très content de ce résultat. Nous avons travaillé de façon calme, tranquille et progressive tout le weekend.
J'ai testé la limite de la moto au fur et à mesure, et aucune chute, même mineure n'est intervenu lors de ces trois jours.
Mon tour chrono était perfectible et il aurait été parfait de pouvoir passer la barre des 1.42 comme l'ont fait Simmoncelli et Bautista, mais je reste pleinement satisfait, et mon team aussi.

Prochaine étape, le Qatar, tout se passe de la meilleur des façons !
Ce début est satisfaisant, mais il ne faut pas précipiter les choses. Ces essais sont les premiers de la saison, nous avons fait du bon boulot mais il en reste beaucoup à faire. Je dois continuer à me remettre dans le bain de la 250cm3, je manque cruellement de roulage et j'ai hâte de me retrouver sur la piste.
Pour ce début de saison, mes objectifs restent conforme à ce que j'ai annoncé : être dans les 10.
Moi et mon équipe feront tout pour.

Votre dernier mot Jules Cluzel ?
Je remercie encore une fois tout ceux qui m'ont soutenu et qui me soutiennent. Je vous dis à très bientôt, pour les prochains essais.

Merci à toi et bonne chance


Loïc Fourdachon pour julescluzel.com




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