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ESPRIT-RACING.COM | 19.06.09 | 21:15 • Mis à jour le 21.06.09 | 09:06 ESPRIT-RACING.COM | 19.06.09 | 21:15 • Mis à jour le 21.06.09 | 09:06


Avec une température de 36° sur le circuit de Misano, il a été très difficile pour tous les pilotes de réaliser une bonne performance. La piste était trop chaude pour ça (53°) et les temps n’étaient même pas proches de ceux réalisés l’année dernière. La bonne nouvelle pour demain est que la température est censée être moins élevée. La mauvaise nouvelle est qu’il y a 80% de possibilité de pluie très intense !



Sylvain Barrier s’est classé 10ème et Gregg Black 23ème. Le pilote le plus rapide a été Maxime Berger (Honda) devant Davide Giugliano (MV Agusta) et Michele Magnoni (Yamaha).


Sylvain Barrier : « Trop chaud ! Le pneu était bien pendant 2 tours et après ça allait en empirant.
Nous avons modifié la fourche, mais on a enlevé trop d’huile. J’ai pu faire un tour à la limite. C’est difficile, on n’a pas pu essayer tout ce qu’on voulait. On sait dans quelle direction aller, mais pleuvra-t-il demain ? »


Gregg Black : « Ca a été. Je n’avais pas roulé depuis le Nürburgring il y a trois semaines.
Je ne connaissais pas cette piste en 1000 cm3 et il m’a fallu trouver mes repères de freinage. J’y suis allé tranquille. On a commencé à peaufiner les réglages. Il fait super chaud. C’est un truc de fou sur la moto ! L’objectif est de rentrer demain dans les 15 premiers. »


Michel Garnier, propriétaire du team : « C’est une bonne séance. Il n’y a pas à s’inquiéter. Sylvain Barrier a fait ce qu’il a pu malgré son problème de fourche. Gregg Black a régulièrement progressé. Aujourd’hui, il fallait faire un chrono d’entrée. On verra demain de que la météo nous réserve. »


Le circuit Santa Monica

Conçu en 1969, le circuit de Misano a été inauguré en 1972. Sa longueur était alors de 3,488 km. Y eurent lieu trois Grands Prix de San Marin, de 1985 à 1987. En 1993, il a été allongé à 4,060 km pour une largeur de 12 mètres afin d'être en conformité avec les normes de la Fédération Internationale de Motocyclisme. Sa longueur a été de nouveau changée ensuite, avec deux virages modifiés pour y ralentir la vitesse de passage. En 1997, les infrastructures ont été presque doublées, offrant ainsi à la piste des bords de l'Adriatique une stature internationale. En 2007, le sens de rotation a été inversé.

La situation géographique favorable de Misano (à 4 km de Riccione, 15 de Rimini et 130 de Bologne) lui permet d'accueillir les Grands Prix moto et le mondial Superbike, mais aussi d'être utilisé fréquemment comme circuit d'essai.


Résultats des essais libres :

1 21 Berger M. (FRA) Honda CBR1000RR 1'41.245
2 34 Giugliano D. (ITA) MV Agusta F4 312 R 1'41.652
3 119 Magnoni M. (ITA) Yamaha YZF R1 1'41.855
4 71 Corti C. (ITA) Suzuki GSX-R 1000 K9 1'41.969
5 84 Massei F. (ITA) Yamaha YZF R1 1'42.081
6 51 Barragan S. (ESP) Honda CBR1000RR 1'42.126
7 8 Antonelli A. (ITA) Yamaha YZF R1 1'42.157
8 112 Fores J. (ESP) Kawasaki ZX 10R 1'42.202
9 86 Napoleone L. (FRA) Suzuki GSX-R 1000 K9 1'42.286
10 20 Barrier S. (FRA) Yamaha YZF R1 1'42.321
11 69 Jezek O. (CZE) Honda CBR1000RR 1'42.376
12 2 Morelli L. (ITA) Kawasaki ZX 10R 1'42.410
13 65 Baz L. (FRA) Yamaha YZF R1 1'42.479
14 30 Savary M. (SUI) Honda CBR1000RR 1'42.553
15 7 Mähr R. (AUT) Suzuki GSX-R 1000 K9 1'42.593
16 19 Siméon X. (BEL) Ducati 1098R 1'42.760
17 16 Schouten R. (NED) Yamaha YZF R1 1'42.859
18 12 Vivarelli N. (ITA) Honda CBR1000RR 1'42.894
19 111 Ortega I. (ESP) Kawasaki ZX 10R 1'43.301
20 53 Lammert D. (GER) Suzuki GSX-R 1000 K9 1'43.347
21 131 Valsecchi P. (ITA) Yamaha YZF R1 1'43.740
22 45 Verdini L. (ITA) Yamaha YZF R1 1'43.796
23 25 Black G. (GBR) Yamaha YZF R1 1'43.889
24 22 Lowes A. (GBR) MV Agusta F4 312 R 1'43.955
25 29 Beretta D. (ITA) Ducati 1098R 1'44.051
26 23 Sandi F. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 1'44.067
27 61 Millet F. (FRA) Honda CBR1000RR 1'44.123
28 117 Sacchetti D. (ITA) KTM RC8 R 1'44.199
29 77 Burrell B. (GBR) Honda CBR1000RR 1'44.205
30 11 Tutusaus P. (ESP) KTM RC8 R 1'44.266
31 91 Johansson H. (SWE) Yamaha YZF R1 1'44.633
32 107 Rosso N. (ITA) Yamaha YZF R1 1'44.942
33 89 Colucci D. (ITA) Ducati 1098R 1'45.045
34 72 Pouhair N. (FRA) Yamaha YZF R1 1'45.301
35 93 Lussiana M. (FRA) Yamaha YZF R1 1'45.303
36 64 Andric D. (BRA) Yamaha YZF R1 1'45.578
37 36 Thiriet P. (BRA) Honda CBR1000RR 1'46.145
38 66 Stoklosa M. (POL) Honda CBR1000RR 1'47.641


Coupe FIM Superstock 1000 : 1- Corti 61 points, 2- Siméon 60, 3- Fores 42, 4- Berger 41, 5- Beretta 28, 6- Barrier 27, 7- Jezek 22, 8- Burrell 18, 9- Baz 16, 10- Ortega 10


Statistiques Misano Superstock 1000


Record des essais (2008) : 1'40.044 Michele Pirro (Yamaha) 152,070 km/h

Record du tour (meilleur temps en course en 2008) : 1'39.806 Alessandro Polita (Ducati) 152,432 km/h

Résultats course 2008 : 1- Polita (Ducati), 2- Pirro (Yamaha), 3- Berger (Honda), 4- Roberts (Ducati), 5- Siméon (Suzuki)


5ème manche de la Coupe FIM Superstock 1000 à Donington (Royaume-Uni) le 28 juin 2009



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