Une piste humide et de fortes pluies ont accueilli les pilotes de la catégorie reine pour ce second jour de tests sur le circuit espagnol où l’on a pu voir Casey Stoner occuper le sommet des feuilles de temps. L’Australien a remporté la BMW en signant un chrono de 1’49.623.

Le pilote du Team LCR Honda MotoGP, Randy de Puniet, qui a obtenu la 8ème position, s’est principalement concentré sur le travail de mise au point de sa Honda RC212V chaussée de pneus Michelin sur le mouillé.

Le Français avait couvert 15 tours sur piste humide avant de boucler 11 tours pendant la séance de 40 minutes de l'après-midi avec un meilleur temps de 1’51.979. Le team LCR Honda MotoGP dispose encore d’une journée pleine d’essais avant de prendre la direction du circuit de Losail au Qatar pour la prochaine séance officielle de tests.

Randy De Puniet - 8ème temps en 1’51.979 :
“J’ai un bon rythme d’habitude sur le mouillé, mais la séance de 40 minutes aujourd’hui était bizarre. Quand j’ai pris la piste avec un pneu pluie qui avait déjà quelques tours, mes sensations étaient plutôt bonnes. Ensuite, après quelques boucles, j’ai passé un pneumatique neuf mais le tracé a commencé à sécher et l’adhérence est devenue insuffisante. J’ai fait quelques tours avec des pneus de qualification, mais dans de telles conditions il était impossible d’aller chercher Stoner. Dans la matinée, nous avons fixé les bases de réglages pour les conditions humides et ça s’est avéré plutôt intéressant pour moi. Après la séance officielle, nous avons dû interrompre notre travail car le vent soufflait trop fort.”

L'autre français du MotoGP, Sylvain Guintoli, s'est lui aussi hissé dans le top 10 en décrochant le 9ème temps de la séance.

Sylvain Guintoli - 9ème temps en 1’52.058 :
“Je suis heureux de terminer ce premier test officiel en 9ème position. Ce n'est pas un résultat sensationnel, mais un bon coup de pouce avant le début de la saison. C'est dommage que dans mon dernier tour rapide je n'ai pas pu améliorer mes performances, nous avons testé un autre pneu pluie arrière qui ne s'est pas comporté comme nous le pensions. En outre, le vent s'est accru, ce qui a limité nos performances.”

Essais officiels de Jerez – Séance officielle :
1 STONER (Ducati) - 1’49.263
2 ROSSI (Yamaha) - 1’50.580
3 HAYDEN (Honda)- 1’50.785
4 WEST (Kawasaki) - 1’50.799
5 DOVIZIOSO (Honda) - 1’51.312
6 NAKANO (Honda) - 1’51.594
7 CAPIROSSI (Suzuki) - 1’51.894
8 DE PUNIET (Honda) - 1’51.979
9 GUINTOLI (Ducati) - 1’52.058
10 MELANDRI (Ducati) - 1’52.238
11 DE ANGELIS (Honda) - 1’52.463
12 TOSELAND (Yamaha) 1’52.755
13 VERMEULEN (Suzuki) 1’52.779
14 EDWARDS(Yamaha) - 1’52.826
15 JACQUE (Kawasaki) - 1’53.283
16 LORENZO (Yamaha) - 1’53.292
17 GUARESCHI (Ducati) - 1’54.694
18 CANEPA (Ducati) - 1’57.453
19 ELIAS(Ducati) - 1’57.698

Non partants : PEDROSA, HOPKINS

Sur infos de Honda LCR et de Alice Team
www.hondalcr.com / www.aliceteam.com

Esprit-Racing - Ducat53 - 18/02/2008 15:29:08