De retour d’Italie, Nakatomi est aller consulter à Manosque avec Martial Garcia le docteur Simonet, chirurgien qui s’est déjà occupé de pilotes comme Jean-Michel Bayle et Sébastien Gimbert.

Il a été décidé que la pilote japonais pourrait participer aux essais du vendredi à Silverstone, sans plâtre au pied, puis qu’une décision sera prise à l’issue de cette séance d’essais selon l’état physique de Shinichi.

Comme l’avaient diagnostiqué les médecins de la « Clinica Mobile » consultés à Monza, aucune opération n’a été nécessaire.

Par contre au Royaume-Uni Nakatomi utilise une semelle orthopédique spéciale pour prendre le meilleur appui possible sans forcer sur les fractures convalescentes.



Martial Garcia (team-manager) : “Silverstone est pour notre équipe une course de transition.

Nous n’avons pas ménagé nos efforts pour permettre à notre pilote de rouler dans les meilleures conditions et de parfaire sa rééducation. »



Le circuit le moins rapide du Championnat
La piste de Silverstone est la plus lente des 13 utilisées pour le Championnat du Monde Superbike 2007.

La meilleure moyenne réalisée a été établie par Troy Bayliss Sur Ducati l’an dernier quand il a réalisé le record du tour (meilleur temps en course) en 1’26.299 à la moyenne de 148,549 km/h.



Silverstone Story
Construit sur le site d’un aéroport utilisé par la RAF pendant la 2ème Guerre Mondiale, le circuit de Silverstone a été utilisé pour la première fois pour y disputer des courses en 1948.

Cette année-là, Luigi Villoresi remportait le Grand Prix du R.A.C. sur Maserati. Dix Grands Prix de Grande-Bretagne moto y ont eu lieu entre le 14 août 1977 et le 3 août 1986.

Le record des victoires revient en 500 à Kenny Roberts (Yamaha) et en 250 à Kork Ballington (Kawasaki) qui se sont imposés trois fois chacun, alors qu’Angel Nieto l’emportait six fois en 125 (trois fois sur Minarelli et autant sur Garelli).

Dotée à l’origine d’un tracé très rapide, constitué essentiellement de lignes droites reliées par des virages rapides, cette piste a ensuite été modifiée pour être considérablement ralentie.

Six configurations différentes sont proposées : Grand Prix (5,140 km), International (3,624 km), South (3,170 km), National (2,637 km), Stowe (1,281 km) ainsi que Rally Sprint (1,920 km).

Ce circuit permanent, dont la piste est large de 15 mètres, peut accueillir 90 000 spectateurs et compte 60 000 places de tribune.

Silverstone est situé à 100 km au nord de Londres, à 25 km au sud-ouest de Northampton, à 74 km au nord-ouest d’Oxford et à 5 km à l’ouest de Towcester (prononcer « toaster ») dans le Northamptonshire.



Record absolu en F 1
C’est à Silverstone (sur l’ancien tracé) qu’a été établie la moyenne la plus rapide jamais réalisée sur un tour de circuit en Formule 1 : 258,984 km/h lors du British Grand Prix 1985 par Keke Rosberg sur Williams - Honda.



Classement du Championnat du Monde :
1 - Toseland (Honda) 229 points, 2 - Haga (Yamaha) 194, 3 - Biaggi (Suzuki) 191, 4 - Bayliss (Ducati) 164, 5 - Corser (Yamaha) 135…17 - Nakatomi (Yamaha) 19



Statistiques Silverstone

Record des essais (2005) : 1’26.679 Yukio Kagayama (Suzuki) 147,900 km/h, [1’25.383 Ryuichi Kiyonari (Honda) British Superbike / avril 2007]

Record du tour (meilleur temps en course en 2006) : 1’26.299 Troy Bayliss (Ducati) 148,549 km/h, [1’25.377 Gregorio Lavilla (Ducati) / British Superbike / avril 2007]

Essais Yamaha Motor France 2006 : 1 - Hill (Yamaha) 1’38.001… Nakatomi : 1’48.503 / 20ème ; Abe : 1’42.069 / 15ème ; Gimbert : 1’40.574 / 12ème

Résultats 1ère course 2006 : 1 - Bayliss (Ducati), 2 - Haga (Yamaha), 3 - Toseland (Honda), 4 - Xaus (Ducati), 5 - Pitt (Yamaha)

Résultats Yamaha Motor France 1ère manche 2006 : Nakatomi : forfait ; Abe : 10ème ; Gimbert : abandon

Résultats 2ème course 2006 : 1 - Bayliss (Ducati), 2 - Haga (Yamaha), 3 - Toseland (Honda), 4 - Pitt (Yamaha), 5 - Barros (Honda)

Résultats Yamaha Motor France 2ème manche 2006 : Nakatomi : forfait ; Abe : 11ème ; Gimbert : abandon


8ème manche du Championnat du Monde Superbike : 17 juin à Misano (Italie)







Mis en ligne le 24/05/2007 : par Webteam