Ce week-end de courses s’ouvre sur la Promotion Cup, version vitesse. Le soleil est au rendez-vous ce samedi pour le plus grand bonheur des pilotes qui s’attaquent à l’asphalte du Circuit Carole en toute sérénité.

Première course, samedi 7 juillet, 15 h 55, 17 tours.
La pôle position est détenue par Fontaine avec 1 :04.141 seconde suivi de Jouve, Laurent et Danet. Dès le premier tour, Fontaine s’échappe. Derrière lui, après trois tours de course, le podium est établit. La seconde marche du podium reviendra donc à Wormser, Jouve est troisième devant Chauveau et Laurent.

Deuxième au classement des 600, Rouquairol chute dans le dernier virage avant l’arrivée. Il se redresse, relève sa moto et la pousse en courant jusqu’à la ligne d’arrivée et termine quatrième au classement des 600. Le tout avec une clavicule cassée ! Une belle illustration du slogan attitré des W.E.R.C : « Pire que l’abandon, la défaite… »

Rang / Num / Pilote / Moto / Tours / Temps / Ecart / Vitesse / Temps / Tour / Vitesse
1 5 FONTAINE Richard GSXR 1000 17 18:41.798 112,111 1:05.052 2 113,724
2 96 WORMSER Marc GSXR 1000 17 18:53.134 11.336 110,989 1:05.220 11 113,431
3 42 JOUVE Stéphane R1 17 18:58.981 17.183 110,419 1:05.933 6 112,204
4 28 CHAUVEAU Jean-Paul GSXR 1000 17 19:04.701 22.903 109,867 1:06.600 6 111,081
5 79 LAURENT Jean-François 1000 GSXR 17 19:17.752 35.954 108,629 1:07.298 10 109,928

Deuxième course, dimanche 8 juillet, 14 h, 1 heure.
Le temps est plus maussade mais cela n’empêche pas les pilotes de prendre un super départ avec Fontaine en tête avec sa roue Laurent, Jouve et Wormser qui sont décidés à ne pas se laisser faire.

A la 31ème minute, Fontaine qui avait jusque là fait un sans faute rentre au stand à cause d’un problème moteur et abandonne.

C’est donc Jouve qui gagne cette deuxième course devant Wormser et Mothie. Cette victoire lui permet de prendre la tête du championnat à trois points de Fontaine qui ne se laissera sans doute pas faire lors du prochain rendez-vous en septembre…

Rang / Num / Pilote / Moto / Tours / Temps / Ecart / Vitesse / Temps / Tour / Vitesse
1 42 JOUVE Stéphane R1 50 1:00:10.658 102,446 1:05.798 19 112,435
2 96 WORMSER Marc GSXR 1000 49 1:00:25.883 1 Tr 99,976 1:06.533 15 111,192
3 10 MATHIE Jacques GSXR 1000 49 1:00:30.460 1 Tr 99,85 1:07.918 10 108,925
4 52 DANET Alexis GSXR 1000 49 1:00:33.005 1 Tr 99,78 1:07.388 6 109,782
5 4 AKROUM Ali R1 49 1:01:33.514 1 Tr 98,145 1:07.235 11 110,031

Trophée de France Roadster

Fidèle à lui-même Riboulet(GSR #29) domine les essais et s’offre la pôle position sur la grille de départ devant Chaplain (FZ6 #121) et Chabany (FZ6 #64).

Endurance

Chaplain fait un très beau départ et prends la tête de la course. Chabany et Riboulet se livre une lutte sans merci.

Chaplain s’arrête pour faire son ravitaillement, malheureusement une succession de quiproquos lui faire perdre du temps et il repart en 8ème position… Mais c’était sans compter sur la détermination et la motivation à toute épreuve de ce pilote !

Il s’accroche et profite des arrêts des hommes de tête pour grappiller quelques places et se retrouve troisième tandis que Bouvier (Hornet #69), après une remontée spectaculaire, et Chabany se bagarrent la première place.

Chabany se prend un Stop & Go à quatre minutes de la fin pour excès de vitesse dans les stands, ce qui a profité à Bouvier et Chaplain.

Chaplain passe in extremis la ligne d’arrivée en wheeling devant Bouvier de 0,176 seconde !
Incroyable mais vrai, Chaplain ne se doutait pas une seconde que c’est lui qui avait remporté la course, il se croyait troisième…

Rang / Num / Pilote / Moto / Tours / Temps / Ecart / Vitesse / Temps / Tour / Vitesse
1 121 CHAPLAIN Frédéric FZ6 53 1:00:02.048 108,853 1:06.467 9 111,303
2 69 BOUVIER Eddy Hornet 53 1:00:02.224 0.176 108,847 1:06.186 7 111,775
3 29 RIBOULET Christophe GSR 53 1:00:13.962 11.914 108,494 1:06.578 4 111,117
4 131 NICOLAS Cyrille FZ6 53 1:00:22.947 20.899 108,225 1:06.870 3 110,632
5 72 DE BEULE Sébastien FZ6 53 1:00:24.203 22.155 108,187 1:06.856 7 110,655

Vitesse

Le lendemain, place à la vitesse. Chabany s’élance en tête sans se retourner avec Chaplain dans ses sillons. Derrière, les places sont chères mais c’est finalement Bouvier qui termine troisième devant Riboulet qui a perdu de sa superbe pendant ce weekend de course. Il conserve la tête du championnat et Chaplain remonte devant Chabany se plaçant deuxième.

Rang / Num / Pilote / Moto / Tours / Temps / Ecart / Vitesse / Temps / Tour / Vitesse
1 64 CHABANY Mathias FZ6 17 18:57.967 110,518 1:06.323 6 111,545
2 121 CHAPLAIN Frédéric FZ6 17 19:02.656 4.689 110,064 1:06.610 8 111,064
3 69 BOUVIER Eddy Hornet 17 19:03.817 5.850 109,952 1:06.404 11 111,408
4 29 RIBOULET Christophe GSR 17 19:04.003 6.036 109,935 1:06.253 8 111,662
5 3 MASSON Julien GSR 17 19:04.374 6.407 109,899 1:06.370 5 111,466

Twin Cup

Pour la première course, Eisen, Gautier, Gallego et Monti s’élancent roues dans roues, à peine 0,216 secondes séparent le premier du quatrième !

La seule Kawasaki ER-6 parmi ce quatuor de tête roule entre les mains de Eisen et finira sur la plus haute marche du podium. Monti réalise une course magistrale et parti quatrième, il ne lâche rien et termine deuxième devant Gautier et Pigeon.

Rang / Num / Pilote / Moto / Tours / Temps / Ecart / Vitesse / Temps / Tour / Vitesse
1 190 EISEN Vincent ER6 17 19:11.840 109,187 1:07.387 2 109,783
2 120 MONTI Jean-François SV 17 19:17.735 5.895 108,631 1:07.572 13 109,483
3 14 GAUTIER Philippe SV 17 19:17.894 6.054 108,616 1:07.283 9 109,953
4 48 PIGEON Frédéric SV 17 19:18.277 6.437 108,58 1:07.554 13 109,512
5 38 GALLEGO David SV 17 19:18.668 6.828 108,543 1:07.231 17 110,038

La météo s’était maintenue tout le week-end mais n’a pas épargné la dernière course. Quelques minutes tout juste avant le début de la course, le tonnerre tonne et les éclairs illuminent le ciel, évidemment la pluie inonde largement la piste. Les concurrents équipent donc leurs machines de pneus pluies.

Les chutes ne se font pas attendre mais heureusement sans gravité.
A l’issu de cette course, plus que mouvementée, Eisen s’octroie la victoire, une fois n’est pas coutume, devant Pigeon et Gallego.

A souligner que Despretz après une chute et un passage dans l’ambulance a tenu à remonter sur sa moto. Il est rentré au stand pour que ses coéquipiers examinent sa moto et s’est élancé pour le tout dernier tour et a passé la ligne d’arrivée. Notons qu’il a fait ce dernier tour avec un guidon tordu et en seconde à cause du sélecteur cassé.
Autre anecdote, si certains n’ont pas pris le départ à cause de la pluie, d’autres n’ont pas hésité à s’élancer avec des pneus secs, oui vous avez bien lu, sur une piste complètement détrempée. Non seulement Geerdens a fini la course sans chuter mais en plus il termine treizième, chapeau !

Rang / Num / Pilote / Moto / Tours / Temps / Ecart / Vitesse / Temps / Tour / Vitesse
1 190 EISEN Vincent ER6 44 1:00:06.443 90,258 1:18.939 43 93,717
2 48 PIGEON Frédéric SV 44 1:00:17.760 11.317 89,976 1:19.679 23 92,847
3 38 GALLEGO David SV 44 1:00:56.494 50.051 89,022 1:19.192 8 93,418
4 111 AMAT Pascal SV 43 1:00:35.649 1 Tr 87,498 1:21.643 35 90,614
5 14 GAUTIER Philippe SV 43 1:00:41.160 1 Tr 87,366 1:21.117 39 91,201

Endurance Racing Twin

Bien qu’il ne soit qu’à peine 8 h 30 du matin, tous les pilotes semblent parfaitement réveillés malgré la soirée de la veille ! Ils scrutent le ciel : encombré mais il ne devrait pas pleuvoir. Tout le monde part en pneus secs.
Les équipages prennent tous un beau départ. C’est parti pour 3 h 30 de course ! Des chutes toujours sans grandes gravités viennent assombrir le moral des troupes.

A plus de la moitié de la course, Repussard – Leduc, Della-Velcchia - Amat et les frères Eisen se disputent sans relâche la première marche du podium. Finalement elle reviendra à l’équipage Della-Velcchia – Amat avec 58,368 secondes devant les frères Eisen et avec deux tours devant Repussard – Leduc.

Notons que l’équipage Despretz – Uring, entièrement constitué d’étudiants, termine dixième sur 34 participants.
L’équipage Deschamps - Truillet remporte la manche au classement NCB suivis de Schwartz – Fructueux et de Nicolas Deser – Thuillier.

Rang / Num / Pilote / Moto / Tours / Temps / Ecart / Vitesse / Temps / Tour / Vitesse
1 111 E. DELLA-VECCHIA/P. AMAT SV-SV 180 3:31:13.236 105,074 1:08.372 27 108,202
2 190 V. EISEN/Th. EISEN ER6-ER6 180 3:32:11.604 58.368 104,593 1:07.528 90 109,554
3 50 Ph. REPUSSARD/G. LEDUC SV-SV 178 3:31:51.983 2 Tr 103,59 1:08.638 23 107,782
4 124 F. GILLES/A. CHOMAZ ER6-ER6 178 3:31:57.351 2 Tr 103,547 1:09.398 17 106,602
5 41 S. MATTHEWS/P. BARTHOD SV-SV 178 3:32:10.178 2 Tr 103,442 1:08.754 31 107,601

Photos, Résultats & Classements Complets sur le site officiel : www.roadstercup.com



Mis en ligne le 16/07/2007 : par Ducat53