 Twin Cup FMA 2007 by Motors Events Europe Photo : MEE Pour ce dernier week-end de course, le Team IFMA Moto avait rendez-vous avec Marc à Croix en Ternois dans le Nord Pas-De-Calais. L’arrivée se fait dans une atmosphère humide le jeudi en fin d’après-midi mais la météo s’annonce sereine pour le reste du week-end. 
Essais libres : vendredi matin, beau temps, petit vent frais. Après une première reconnaissance, le circuit se révèle être très technique notamment dans le sinueux et au niveau du droit sous la passerelle, virage en aveugle au bout d’une montée. La moto semble assez bien réglée. Pour ce circuit la démultiplication sera cependant raccourcie et les suspensions durcies. A l’issue de ces essais, le meilleur chrono tombe en dessous de la minute avec un 59’9. Essais qualifs : samedi matin au lever du soleil après une nuit fraîche. Les pneus sont neufs et prêts à tomber les chronos. Résultats des essais, un meilleur chrono en 59’1 ce qui donne une troisième place au classement pilote en Endurance Racing Twin et une 9ème place en Twin Cup. En Endurance Racing Twin, le temps cumulé des deux pilotes donne une 11ème place sur la grille de départ.
Après un départ correct qui permet de maintenir la place de la grille de départ, Marc remonte petit à petit et tombe des chronos en 58’5. Le premier tour est témoin d’une chute de deux motos qui se percutent devant Marc qui évite de justesse avant le début de la ligne droite. Après un ravitaillement rapide Marc enchaîne les tours rapides jusqu'à la 50ème minute. Les 10 dernières minutes de courses sont dures, le circuit est fatiguant et le soleil tape dans l’œil à la sortie de la montée avant le virage en aveugle. Au final, le résultat est une encourageante 6ème place, soit 3 de mieux que sur la grille de départ. Vitesse Twin Cup : Beau temps. L’Endurance Racing Twin courue le matin a permis de bien s’échauffer. Le physique est un peu émoussé mais la motivation toujours intacte. Un bon départ permet à Marc d’accrocher le groupe de tête ce qui le tire vers l’avant. Après quelques tours cependant Marc perd peu à peu du terrain et se retrouve un peu seul sur la piste. Le verdict : une course avec des tours en 58’, 59’ et un meilleur chrono de 58’4. Une 7ème position donc pour la dernière course de la saison, un résultat correct compte tenu des prestations du week-end. Pour finir, c’est une bonne saison qui se termine bien malgré un début d’entraînement tardif. La moto marche bien et les chronos se sont améliorés par rapport à 2006. Un podium à Pau devant des grands noms de la moto (Vincent EISEN, champion de France 250cc) vient couronner cette saison de Twin Cup. Le niveau global s’est révélé très élevé avec parfois des chronos proches de ceux réalisés par les pilotes de la Roadster Cup 600. L’ambiance quand à elle est toujours inégalée dans les paddocks. Les repas se déroulent dans la bonne ambiance au coté de Steph Elie coéquipier de Marc en ERT, des 2 Greg de l’ESTACA, de Fred Chaplain, Pascal Amat et de bien d’autres pilotes… Bravo à l'excellent Jean François Monti qui signe les 2 victoires du week-end. Un grand merci à Fred pour le management des courses d’endurance et notamment au niveau des relais de l’ERT afin que les pilotes ne rentrent pas tous en même temps et que tout le monde puisse être en place au bon moment. Merci à l’ESTACA pour l’aide fournie et plus particulièrement pendant les ravitaillements et encore merci à tous ceux qui sont présents à nos cotés pendant les courses. Ce fut vraiment un grand week-end comme on aime les voir sur les paddocks du WERC. Félicitations à David Gallégo vainqueur en TC et à Christophe Riboulet (partenaire de Marc et du TIM sur deux courses du CFE) vainqueur du trophée de France en Roadster Cup 600. CR par Baptiste du Team IFMA Moto (TIM)
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