Comme chaque année, l’épreuve de Magny-Cours marque la fin de la Coupe F.I.M. Superstock 1000.

Cinq pilotes sont encore en lice cette année pour pouvoir décrocher le titre lors de la finale : Baiocco (Yamaha), Canepa (Ducati), Siméon (Suzuki), Corti (Yamaha) et Aitchison (Suzuki).


Franck Millet arrive sur l’un de ses circuits préférés où il obtient souvent de bons résultats.

C’est à Magny-Cours que Franck avait obtenu son meilleur résultat de la saison l’an dernier avec la 5ème place. Il courait alors en Championnat d’Europe Superstock 600 sur une R6 du Millet Racing Yamaha Junior Team.



Franck Millet : « Pour cette course à la maison, tout devrait bien se passer, bien que je n’ai pas effectué d’essais ici cette année. Ce circuit me réussit bien en général. Il faut que je sois bien concentré dés le début des essais pour régler la moto. »



Le circuit de Magny-Cours

En 1959, Jean Bernigaud, maire de Magny-Cours, créait un circuit de karting qui allait rapidement devenir le circuit Jean Behra (du nom du pilote français 4ème du mondial F1 en 1956).

En 1971 avait lieu l’inauguration du nouveau Circuit Jean Behra agrandi (3.850 km), modifié ensuite en 1988.

Le 7 juillet 1991 était organisé pour la première fois un Grand Prix de F1 sur le Circuit de Nevers Magny-Cours (avec le Président de la République de l’époque, 13 ministres et plus de 100 000 spectateurs).

Un seul GP de France moto fut disputé à Magny-Cours, le 19 juillet 1992. Pierfrancesco Chili y réalisa la pole position en 250 cm3.


La piste a reçu un nouveau revêtement à la fin de l’hiver dernier. Si le grip sur le sec est à peu près équivalent à celui de l’ancienne surface, par contre sur le mouillé il y a une très nette amélioration qui offre un gros progrès en matière de performance comme de sécurité.

A titre d’information, prenons pour exemple le record du tour Bol d’Or couru en règlement Superbike. En 2006, le meilleur temps en course était de 1’43.950 pour la Yamaha R1 du Yamaha Autriche Racing Team. En 2007, ce meilleur temps en course est revenu à la Yamaha R1 du GMT 94 en 1’42.714 à la moyenne de 154,600 km/h.



Classement de la Coupe F.I.M. Superstock : 1 - Baiocco (Yamaha) 146 points, 2 - Canepa (Ducati) 145, 3 - Siméon (Suzuki) 138, 4 - Corti (Yamaha) 137, 5 -Aitchison (Suzuki) 121



Statistiques Magny-Cours

Record des essais (2004) : 1’44.169 Lorenzo Alfonsi (Yamaha) 152,440 km/h

Record du tour (meilleur temps en course en 2005) : 1’44.445 Alessandro Polita (Suzuki) 152,040 km/h

Résultat course 2006 : 1 - Corti (Yamaha), 2 - Polita (Suzuki), 3 - Baiocco (Yamaha), 4 - Dionisi (MV Agusta), 5 - Jonchière (Suzuki)



Mis en ligne le 04/10/2007 : par Webteam