Le prestigieux circuit de Lohéac en Bretagne a accueilli ce week-end le premier des six rendez-vous du MAXXIS Championnat de France Supermotard AMV. Organisée de main de maître par la FFM, l'Association Sportive Karting et la Police Nationale Grand Ouest, cette épreuve inaugurale est marquée par la domination des frères Chareyre en 450 cc, et le duel à distance opposant Maxime Testu à Laurent Géry chez les 650 cc.

Côté météo, cette épreuve bretonne ensoleillée le samedi a été marquée par l'arrivée de la pluie le dimanche, obligeant les pilotes à chausser les pneus pluie et à jouer les équilibristes.

PRESTIGE 450

Celle que l'on appelle la " catégorie reine " a offert au public de Lohéac un spectacle de grande qualité, opposant des pilotes habitués à s'affronter dans les joutes mondiales. Seul Sylvain BIDART (HON), 2ème de la première finale est venu perturber les plans d'Adrien et Thomas CHAREYRE (HVA), en s'intercalant entre eux. Pour le reste, les deux pilotes Husqvarna ont dominé les débats, Thomas s'adjugeant la première manche, Adrien les deux suivantes. Il faut également féliciter la belle régularité de l'expérimenté Stéphane BLOT (YAM) qui en terminant à chaque fois quatrième s'offre la troisième place du général. Pour son retour aux affaires en Championnat de France, Boris CHAMBON (KAW) connaît des débuts difficiles, qui ne lui permettent d'occuper que la 7ème position du général.

Le grand malchanceux du week-end est Aurélien ROLLAND (YAM), victime d'une chute dès le départ de la première finale et reparti en fond de peloton. Il ne parviendra pas à rentrer dans les points à cause d'une moto endommagée et notamment un guidon tordu. Le pilote Yamaha sauve l'honneur avec la troisième place de la 2ème manche, mais le cumul de ses deux résultats ne lui ouvrira pas les portes de la Superfinale.

PRESTIGE 650

Sans réelle confrontation directe, Maxime TESTU (HSB) et Laurent GERY (HON) ont animé la catégorie des grosses cylindrées. Testu vainqueur de sa première manche prouve qu'il a particulièrement travaillé pendant l'intersaison son pilotage dans la partie terre. Géry a lui misé sur son expérience et sur la petite cylindrée de sa Honda, peut-être plus agile sur le tourniquet de Lohéac. Les deux hommes occupent la tête du classement général à égalité de points.

Maxime TESTU : " Je suis très content même si je regrette d'avoir manqué un peu mes départs. Je me retrouve dans la meilleure position, en tête du classement général. Je pense qu'il va falloir que je marque des gros points tout au long de l'année car on est 5 à 6 pilotes à pouvoir gagner. Personnellement je suis confiant, je pense que je serai toujours présent parmi les meilleurs. "

Récompensé pour sa régularité, Adrien GOGUET (KTM) prend la troisième place du général. À l'opposé, Guillaume RIGAL (HSB) aura tout connu ce dimanche, avec d'abord la déception d'une 14ème place (parti en fond de classement sur son mulet suite à une fuite d'essence), ensuite la saveur d'une victoire de manche pleine de sang froid, récoltée dans des conditions d'adhérence précaire.

LA SUPERFINALE

L'étape bretonne inaugure la grande nouveauté de la saison 2007, la Superfinale. En fin de programme, une ultime course regroupe les meilleurs pilotes Prestige issus des catégories 450 et 650, pour le plus grand plaisir du public. Dans une ambiance survoltée, les frères Chareyre ont dû en découdre pour la victoire, avec un avantage à Adrien du départ jusqu'au drapeau à damier. Après avoir dépassé Stéphane BLOT au terme d'un duel très serré, Kevin BERTHOME (HON) prend la troisième place de la Superfinale. Sur un circuit privilégiant la vivacité des petites cylindrées, les 650 n'ont pu lutter à armes égales, et le premier représentant de la catégorie est Laurent GERY (HON), 7ème.

L'ensemble des spectateurs, organisateurs et pilotes ont salué la mise en place de cette Superfinale à grand spectacle. Premier ravi Adrien CHAREYRE, à qui cette course offre les commandes de la catégorie 450.

Adrien CHAREYRE : " Je pense que c'est intéressant de pouvoir confronter les deux cylindrées. Sur un circuit comme celui-ci, les écarts sont assez importants en faveur des 450. Quand on aura une longue ligne droite de départ ça emmènera de la bagarre car les 650 vont partir devant. Aujourd'hui il ne faut pas se rater dans les manches pour être bien placé en Superfinale. Pour nous c'est un intérêt supplémentaire, pour le public c'est du spectacle en plus…c'est ce qu'il faut au championnat. "

450 et 650 se retrouveront dans un mois pour la deuxième épreuve du MAXXIS Championnat de France Supermotard AMV, les 14 et 15 juillet à la Roche de Glun.

Communiqué ABC Communication
www.abc-supermotard.com



Mis en ligne le 13/06/2007 : par Ducat53