Kevin Denis #50 Action Bike Racing Photo : Esprit-Racing Kevin DENIS : Bilan de ma saison en promosport 600cc
De la repêche au podium Voilà résumé en une ligne, ma 1ère saison en 600 Promosport. Je me suis régalé dans cette catégorie, dans une cylindrée qui a tout de suite mieux convenue à mon gabarit (1m84) que la 125 … où j’avais malgré tout décroché le titre l’année dernière, dès ma seconde année dans cette catégorie. Sur une moto qui a quasiment toujours été parfaitement réglée par le team Action Bike Racing (que je remercie au passage), j’ai pris de plus en plus de plaisir au guidon de cette GSXR 600, au fil des courses. Pourtant, comme indiqué plus haut, tout avait commencé par une repêche à Ledenon. Il faut dire que si nous avions effectué deux jours d’essais sur le sec avec le team, je découvrais la 600 sous la pluie, lors des qualifs de Ledenon. Résultat : 31ème sur 90 et direction la Repêche, que je prendrais grand plaisir à gagner. Le lendemain, sur le sec, je finirai 12ème de la course après une belle remontée. C’était le début d’une saison vraiment fun en sensations ! Se rapprocher des meilleurs Cela a toujours été mon objectif durant la saison. Naturellement, dès qu’on rentre dans le top 15 et que l’on marque des points, la place compte. Mais l’écart avec le 1er est aussi très instructif. Ainsi, à la limite, j’aime mieux finir 8ème à 10 secondes du vainqueur, que 6ème à 20 secondes. Cet écart avec le 1er, j’ai réussi à le réduire tout au long de la saison (hormis lors de la 2è course de Ledenon où j’avais un soucis avec le pneu arrière). Tout ce travail du team et de moi même pour terminer la saison par un podium à Carole : 2ème à … 3 secondes du 1er… qui doit en être à sa 5 ou 6ème année en 600 !
De cette 1ère année en 600, je ne garde pratiquement que des bons souvenirs. Une bonne ambiance avec les mécanos et les autres pilotes du team, une réelle complicité avec Stéphane Gallis (le coach) et de « supers bastons » avec les autres pilotes. Cela a souvent été chaud, mais toujours correcte et propre, même quand les carénages se frottaient. Bagarres, trajectoires, puissance, wheeling, dérive de l’arrière ; la 600 c’est fabuleux ! J’espère donc pouvoir y revenir l’an prochain. Mais pour cela, il faudra trouver un gros budget, car c’est une catégorie bien plus onéreuse que le 125 Promo. Supersport, Trophée Pirelli Junior, 600 Promosport ou … ping pong, je ne sais pas de quoi sera fait ma saison sportive 2008. Première chose, à faire : Vendre ma Suzuki GSXR 600 de 2007. Si elle vous branche, contactez le père au 06 07 21 40 00. Prix correct et justifié. A bientôt pour, je l’espère, vous informer de ma saison 2008. Et merci aussi à Esprit Racing de nous offrir ainsi l’accès à son site. Kevin Denis #50
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