Essais libres :

J’arrive comme d’habitude le jeudi soir et les prévisions météo ne sont pas optimistes pour le vendredi.

Confirmation vendredi matin, il pleut et ça n’arrêtera pas de la journée, mes chronos sont corrects dans ces conditions.

A noter que le revêtement du circuit a subi un microbillage pour augmenter l’adhérence (exécrable ici) sur piste mouillée.

Ce nouveau revêtement s’avère très performant dans ces conditions mais pose de gros problèmes de grip sur le sec selon les observations des pilotes ayant roulés le jeudi.



Essais qualificatifs :

La piste est toujours humide et les qualifications se dérouleront sur piste séchante. Je suis dans la 2ème série.

Tout se passe plutôt bien, je prend la 1ère place en milieu de séance puis, le piste évoluant, je descend à la 5ème place quelques minutes avant la fin.

Ayant de la réserve, je repars pour un tour rapide et reprend la pôle position sous le damier !



Course (22 tours) :

Il fait très beau en ce dimanche de course, ce qui n’est pas de mon goût car n’ayant pas roulé sur le sec sur ce nouveau revêtement, je pars dans l’inconnu ... je m’attends donc à souffrir en course.

Le départ est donné, je m’extirpe parfaitement de la grille et passe le premier virage en tête. Je m’applique pour avoir un rythme élevé tout en me préservant physiquement.

A la mi-course je suis toujours en tête mais mes récurrents problèmes aux avants bras font apparitions et le manque de sensations s’installe.

La deuxième moitié de course est très difficile et je ne peux lutter. Je passe la ligne 5ème avec le deuxième meilleur tour en course à la clé.


Classement au championnat : 11ème (En ayant pas participé à 2 courses et eu un problème mécanique à Lédenon).

Bilan 2007 : Une saison en dents de scie, avec un peu de malchance, toujours de gros problèmes physiques que je n’arrive pas à résoudre mais quoi qu’il arrive l’envie d’être devant et le plaisir retrouvé avec cette 600 bien plus agréable à piloter que la 1000 (Du moins celle que j’avais !).

Pour 2008, une seule chose est sûre ce sera en 600. PromoSport ou Superbike, le budget dictera mon choix !

Merci à mes partenaires pour m’avoir fait confiance cette saison. (Moto Expert Le Mans, Concessionnaire Suzuki Déclic Moto à Tours, SCDesign)


David BOUVIER #15



Mis en ligne le 10/10/2007 : par Webteam